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發(fā)動機在不同工況下對混合氣的要求(一)

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：f123!! 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2007-09-17

一.穩(wěn)定工況對混合氣的要求
  穩(wěn)定工況是指發(fā)動機已經(jīng)完全預(yù)熱，進入正常運轉(zhuǎn)，在一定時間內(nèi)轉(zhuǎn)速及負荷沒有變化的情況。穩(wěn)定工況包含怠速，小負荷，中負荷，大負荷和全負荷等幾種。
  1.怠速和小負荷
  怠速時節(jié)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)，混合氣燃燒后做的功，只用于克服發(fā)動機內(nèi)部阻力，使發(fā)動機保持最底轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。由于，吸入汽缸內(nèi)的混合氣數(shù)量少，且汽油霧化不良，缸內(nèi)壓力高于進氣管壓力，為保證混合氣能正常燃燒，就必須提高其濃度。在小負荷時，也要提供濃混合氣，但加濃程度隨負荷增加而減小。
  2.中等負荷
  此時，節(jié)氣門開度已足夠大，可提供較稀的混合氣，以獲得最佳燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機大部分工作時間都處于中等負荷狀態(tài)。
  3.大負荷和全負荷
  大負荷時，節(jié)氣門開度已超過75%，此時應(yīng)隨著節(jié)氣門開度的加大逐漸加濃混合氣，滿足發(fā)動機的功率要求。實際上，在節(jié)氣門未全開前如需更大的轉(zhuǎn)矩，只要把節(jié)氣門進一步開大就能實現(xiàn)，不需使用功率空燃比來提高功率，應(yīng)繼續(xù)使用經(jīng)濟空燃比來達到省油的目的。因此，在節(jié)氣門全開之前，所有的部分負荷工況都應(yīng)按經(jīng)濟混合氣配制。只有在全負荷時，節(jié)氣門已全開，須提供功率混合氣以獲得最大功率。

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