新電動車里程緣何“縮水”市民大吐苦水

m.guilinhy.com 來源：錦州日報　　　電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2007-6-20

　　“新買的電動自行車，說明書上注明續行里程達50公里，實際卻只能行駛38公里。”不少市民大吐苦水。根據市民關心的話題，記者進行了采訪。

　　消費者不滿電動車質量

　　市民李女士在電動車銷售點花2600多元購買了一輛電動自行車，當時銷售人員承諾，充一次電行駛里程可達50公里以上，而且這種電動車爬坡性能很好。當晚，李女士便按照該電動車的產品說明書對其電池進行了充電。第二天下班后，她騎該電動車從單位回家的路上，車子突然沒電，“癱”在半路上，李女士只好推車回家。之后，李女士便以該電動車的電池有質量問題要求調換，但銷售商以種種借口拒絕了她的要求。

　　市民馬先生說，他買的電動車使用8個月后，電瓶充一次電行駛不到5公里就沒電了，只能像騎單車一樣蹬著走。找經銷商換新電瓶，經銷商以暫時缺貨將其搪塞。再次來找時發現已過了“三包”期，更換電瓶要收費。由于馬先生第一次維修時沒有簽任何書面憑據，所以只好自認倒霉。

　　拼價格導致“移花接木”

　　近日，記者在銷售電動自行車較為集中的區域（解放路與漢口街交界處）發現，不同的商家保修的范圍、內容、時間均有差異。有些商家對電機的保修在2年，有的商家直接承諾終身保修，而電池的保修有1年的、1年半的，也有2年的，個別商家還存在說明書與實物標識不一致的情形。

　　據一商家透露，廠家拼價格導致移花接木。電動車電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，價格也有高低之分。一些廠家惡意競爭，在產品銷售上玩起了價格戰，消費者在買電動自行車時都喜歡講價，但正品貨的價格利潤不高，消費者給的價格太低商家就得虧本，只能在電池上動手腳。據了解，錦州有近百商家銷售電動車，有些廠家打著正牌包裝實為雜牌或貼牌產品。此類電動車以價格低廉取勝，其電機、電瓶質量缺乏保證，加上沒有相應的維修售后服務，常是銷售代理一段時間就退出市場(Rialto)，這時候消費者再想買相關的配件就比較困難了。

　　索要憑證及時進行投訴

　　記者在市工商局12315消費者投訴舉報中心獲悉，購買電動自行車的消費者不斷增多，各種電動車生產質量良莠不齊，質量問題隨之凸顯，特別是其電池的質量差壽命短，售后服務不完善，已經成為消費者投訴的熱點。

　　有關部門提醒消費者，今后購買電動車應到正規的銷售門店或專賣店，選購知名的大品牌。同時，在購買電動自行車時，要注意向銷售商索要憑證。消費者發現電動車出現質量問題，要及時向消協等有關部門進行投訴，以有效地保護自身的合法權益。