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看清電動(dòng)車銷售商的６大電池“花招”

m.guilinhy.com 來(lái)源：電動(dòng)車商情網(wǎng)　　　電動(dòng)車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動(dòng)車維修時(shí)間：2007-5-5 1

　　一名從事電動(dòng)車維修多年的師傅告訴記者，電動(dòng)車最常見的、也是消費(fèi)者花費(fèi)最多的問題，就是電池（即電瓶）的質(zhì)量問題。比如跑的里程不夠長(zhǎng)，用了一段時(shí)間不如剛買來(lái)時(shí)使用時(shí)間長(zhǎng)，就算拿到專賣店里去維修，也是常換常壞。目前，電動(dòng)車電池有6大問題：1.虛標(biāo)容量，實(shí)際功率與產(chǎn)品說(shuō)明相距甚遠(yuǎn)。2.偷工減料、降低成本。消費(fèi)者如果要在使用電池的保修期內(nèi)更換電池，商家經(jīng)常用舊電池更換（即周轉(zhuǎn)電池。3.拼裝或假冒名牌電池。4.銷售時(shí)承諾好，售后服務(wù)做不到。5.技術(shù)力量不足，缺乏檢測(cè)設(shè)備。6.撈一把逃之夭夭。

另外，商家還會(huì)在售后服務(wù)上做文章。保修和包修兩個(gè)詞語(yǔ)具有不用的內(nèi)涵，一般消費(fèi)者并不知情，個(gè)別商家利用這一點(diǎn)大玩“文字游戲”。往往在購(gòu)買電動(dòng)車的第一兩個(gè)月免費(fèi)維修，但到了后期，就以更換零部件需交成本費(fèi)為由要求消費(fèi)者交納一定的費(fèi)用。消協(xié)工作人員指出，“包修”是不要消費(fèi)者支付任何費(fèi)用。目前，對(duì)“保修”沒有明文規(guī)定，按字面可理解保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題需要維修時(shí)，經(jīng)營(yíng)者可以收零件的成本費(fèi)，但不能收維修費(fèi)。因此消費(fèi)者要區(qū)別“包修”和“保修”的區(qū)別。由于國(guó)家還沒有對(duì)電動(dòng)車的生產(chǎn)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)的規(guī)定比較滯后，現(xiàn)在只能根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量法和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法來(lái)維權(quán)。

消協(xié)提醒廣大消費(fèi)者：在選購(gòu)電動(dòng)車時(shí)不僅要注意電池容量、行駛里程和使用壽命還要看清楚生產(chǎn)廠家。每次維修時(shí)要督促維修商做好記錄，出現(xiàn)質(zhì)量糾紛時(shí)做到有證可查，避免不必要的損失。

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