行家指南輪胎合理升級改裝有標準

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2010/3/16/

目前市場流行的輪胎升級方式有兩種∶一種是選擇與原配輪胎規格相同，但等級較高，性能較好的品牌的輪胎（即品質的升級），比如米其林、固特異及鄧祿普等品牌。另外一種是輪胎尺寸的升級（即規格的升級），簡單地說就是將輪胎胎面加寬，或輪胎內徑加大，或兩者同時進行。

對于第一種升級方法，您只需到專業輪胎店或上網查詢各大輪胎品牌網站，再或者撥打各大輪胎廠商咨詢電話。我們著重討論第二種升級方法，最主要的原則是要在輪胎的外徑幾乎不變的情況下，擴大輪胎內徑或加寬輪胎胎面。在升級時應做到升級之后的輪胎規格的整個直徑（外徑）與原先輪胎的直徑（外徑）數據之差必須控制在3%之內，從而不影響四輪定位的精確性。

首先，我們必須要了解一些關于輪胎的專業知識。按照輪胎制造業的標準，有許多有用的信息被模制在輪胎的胎側上，例如輪胎的種類、花紋、規格、有無內胎、速度級別、載重指數，以及重要的安全標示等（如上圖所示）。

輪胎側壁上有輪胎規格標志，選擇換用的輪胎時需要考慮這些數據。如某輪胎尺寸標志為P195/65R1591V，其含義為：P代表轎車輪胎；195代表以毫米為單位的輪胎寬度；65代表輪胎高寬比，即輪胎的縱截面高度與寬度的百分比；R是輪胎結構代碼（子午線結構）；15代表以英寸為單位表示的輪輞直徑；91代表載重指數，與輪胎能夠承載的最大負荷有關的數字代碼；V是速度符號，該符號與輪胎的設計最大安全運行速度相對應。

前面我們已經了解了輪胎的基本參數，下面我們以規格為185/60R14的輪胎為例，說明如何來判斷輪胎改裝的合理性。

輪輞直徑：14英寸（355.6mm）

胎側高度：185×0.6＝111mm（185/60R14，60表示高寬比為0.6）

胎側總高度：111×2＝222mm（輪輞上下各有一個胎側高度）

輪胎直徑：355.6＋222＝577.6mm

如果想更換成規格為195/50R15的輪胎，是否可以呢？

輪輞直徑：15英寸（381mm）

胎側高度：195×0.5＝97.5mm（195/50R15，50表示高寬比為0.5）

胎側總高度：97.5×2＝195mm（輪輞上下各有一個胎側高度）

輪胎直徑：381＋195＝576mm

規格為185/60R14的輪胎與規格為195/50R15的輪胎相比：

直徑差：577.6－576＝1.6mm

直徑差比：1.6／577.6＝0.27％

直徑差比在3％的允許范圍之內，因此可以使用。

輪胎的升級和改裝過程中應該注意的問題：

（1）要明確自己的愛車是不是需要輪胎的升級和改裝。車輛的動力輸出是一項需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的發動機動力供給，卻一味地將輪胎規格加大是毫無意義的。

（2）在更換完新的升級輪胎后，一定要對其做動平衡。

（3）在更換完新的升級輪胎后，車主可以自己上路感覺舒適性、噪聲、操控性和安全性能的改變。但最好不要立即就將車開到高速公路上行駛，一定要先適應新輪胎的各種性能。

（4）如果輪胎直徑變化較大就有可能干擾車輛上的電腦系統。因此，盡可能選用與規定的原直徑相近的輪胎，可以保證您的車載電腦系統功能正常，從而高效地控制諸如防抱死制動系統、牽引力控制系統、燃料管理系統、電子控制自動變速器和電子操縱穩定系統等。改變輪胎直徑會向電腦輸送錯誤的信息。這些系統本身不會因此而出現故障，但是會在很大程度上受到影響。如果您對這一可能十分麻煩的問題有任何疑問，請咨詢輪胎經銷商。