03雅閣自動變速器故障診斷表

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：hanbangy 類別：品牌汽車維修時間：2007-01-25

03雅閣自動變速器故障診斷表

這些癥狀不會觸發故障診斷代碼（DTCs）或引起D指示燈閃爍。如果功能異常指示燈（MIL）亮或D指示燈一直閃爍，檢查DTCs。如果車輛具有下表中的任何一個癥狀，可按所列寫順序，檢查可能的原因，直到發現問題為止。

癥狀	可能原因	備注
踩下制動踏板后，無法將換檔桿從P檔位移開。	換檔鎖系統故障（聯鎖系統）	檢查聯鎖系統—換檔鎖系統電路（見14-220頁）。
點火開關不能從ACC（I）位轉到LOCK（0）位。（鑰匙推進，換檔桿在P檔位）	鑰匙聯鎖系統故障（聯鎖系統）	檢查聯鎖系統—鑰匙聯鎖系統電路（見14-221頁）。
發動機運轉，但在所有檔位，車輛都不動。	1. ATF油位低 2. 換檔拉線斷或無法調節 3. 換檔拉線與變速器或與車身處的接頭磨損 4. ATF泵磨損或粘合 5. 調制器閥卡滯或彈簧磨損 6. ATF濾清器堵塞 7. 主軸磨損或損壞 8. 主減速器齒輪磨損或損壞 9. 變速器與發動機組裝錯誤 10. 軸分離	檢查ATF油位，并檢查ATF冷卻器管路是否泄漏，連接處是否松動。必要時，沖洗ATF冷卻器管路。檢查換檔桿和變速器控制軸上的換檔拉線是否松動。 ATF泵和變矩器殼體定位不當，會引起ATF泵咬住。癥狀多為轉動時產生的滴答噪聲或急促的尖叫聲。測量管路壓力。更換主球軸承時，小心不要損壞變矩器殼體。拆卸主閥體時，也可能使ATF泵損壞。如果未進行檢測，則可能使ATF泵咬住。使用正確的工具。安裝主密封時，使其與變矩器殼體平齊。如果推進變矩器殼體后，將其底端露出，則會堵塞油液回路，從而造成損壞。檢查ATF濾清器是否堵塞。如果濾清器被鋼屑或鋁屑堵塞，則檢查ATF泵。如果ATF泵正常，應找出產生碎屑的損壞組件，然后更換變矩器。檢測差速器小齒輪是否磨損。如果差速器小齒輪磨損，則更換差速器總成，更換ATF濾清器，徹底清潔變速器，并沖洗變矩器、冷卻器及管路。
車輛可在2和R位置行駛，但在D、D3或1位置無法行駛。	1. 1檔蓄壓器故障 2. 1檔齒輪磨損或損壞 3. 1檔離合器故障	檢查1檔離合器壓力。檢查離合器活塞和O型密封圈。檢查彈簧座圈和座圈密封是否磨損和損壞。檢測離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和離合器片的磨損或損壞。如果離合器盤磨損或損壞，將它們成套更換。檢測離合器波紋板的高度。如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。檢測1檔離合器輸送管。如果1檔離合器輸送管有劃痕，則更換輸送管和輸送管導承下的O型密封圈。如果1檔離合器輸送管襯套松動或損壞，則更換第二軸。
車輛可在D、D3、1、R檔位行駛，但在2檔位無法行駛。	1. 2檔蓄壓器故障 2. 2檔齒輪磨損或損壞 3. 2檔離合器故障	檢查2檔離合器壓力。檢查離合器活塞和O型密封圈。檢查彈簧座圈和座圈密封是否磨損和損壞。檢測離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和離合器片是否磨損或損壞。如果離合器盤磨損或損壞，將它們成套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。
車輛可在D、D3、2、1位置以行駛，但在R位置無法行駛。	1. 換檔電磁閥E故障 2. 換檔撥叉軸卡滯 3. 換檔閥E故障 4. 4檔/倒檔蓄壓器故障 5. 4檔離合器故障 6. 倒檔齒輪磨損或損壞	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查換檔電磁閥E是否咬住。檢查O型密封圈是否磨損或損壞。檢查換檔撥叉軸上的換檔撥叉螺栓是否丟失。檢查4檔離合器壓力。檢測離合器活塞、離合器活塞單向閥和O型密封圈。檢查彈簧座圈的磨損和損壞。檢查離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，則將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。檢測倒檔接合套齒輪輪齒斜面，并檢測副軸4檔齒輪和倒檔齒輪嚙合的輪齒斜面。如果倒檔齒輪和倒檔接合套磨損或損壞，則更換。如果變速器有咔噠聲、磨擦聲或呼呼聲，將主軸4檔齒輪、倒檔惰輪及副軸4檔齒輪也更換。
加速性能不良；在D、D3和R位置起動時有爆燃現象；在2和1位置，及1檔和2檔位上的D和D3位置時，失速較高	1. ATF油位低 2. 換檔拉線斷或無法調節。 3. ATF油泵磨損或粘合 4. 調制器閥卡滯或彈簧磨損 5. ATF濾清器堵塞 6. 變矩器單向閥故障。	檢查ATF油位，然后檢查ATF冷卻器管路是否泄漏，連接處是否松動。必要時，沖洗ATF冷卻器管路。檢查換檔桿和變速器控制軸上的換檔拉線是否松動。 ATF油泵和變矩器殼體定位不當，會引起ATF油泵咬住。癥狀多為旋轉時產生的滴答噪聲或急促的尖叫聲。檢查ATF濾清器是否堵塞。如果濾清器被鋼屑或鋁屑堵塞，則檢查ATF泵。如果ATF泵正常，應找出產生碎片的損壞組件，然后更換變矩器。
加速性能不良；在D、D3和R位置起動時有爆燃現象；在2位置起動時，失速較高	2檔合器故障	檢測2檔離合器壓力檢查離合器活塞和O型密封圈。檢查彈簧座圈和座圈密封是否磨損和損壞。檢查離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，則將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。
加速性能不良；在D、D3和R位置起動時有爆燃現象；在R位置起動時，失速較高	1. 換檔拉線斷或無法調節。 2. 4檔離合器故障	檢查換檔桿和變速器控制軸上的換檔拉線是否松動。檢查在D和R位置時，4檔離合器的壓力。檢查離合器活塞、離合器活塞單向閥和O型密封圈。檢查彈簧座圈是否磨損和損壞。檢測離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。
加速性能不良；在2和1位置，及1檔和2檔位的D和D3位置時，失速較低	1. 換檔電磁閥E故障 2. 變矩器單向離合器故障 3. 發動機輸出低 4. 變矩器離合器活塞故障 5. 鎖止換檔閥故障 6. ATF冷卻器節流	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查換檔電磁閥E是否咬住。檢查O型密封圈是否磨損或損壞。更換變矩器。檢查ATF冷卻器系統是否節流。
加速性能不良；在R位置失速較低	1. 發動機輸出低 2. 變矩器離合器活塞故障 3. 鎖止換檔閥故障	更換變矩器。
發動機怠速振動	1. ATF液位低 1. 換檔電磁閥E故障 2. 驅動板故障或變速器組裝錯誤 3. 發動機輸出低 4. 變矩器離合器活塞故障 5. ATF泵磨損或粘合 6. 鎖止換檔閥故障 7. 發動機和變速器螺栓失調	檢查ATF油位，然后檢查ATF冷卻器管路是否泄漏，連接處是否松動。必要時，沖洗ATF冷卻器管路。 ATF泵和變矩器殼體定位不當，會引起ATF泵咬住。癥狀多為旋轉時產生的滴答噪音或急促的尖叫聲。檢查ATF濾清器是否被鋼屑或鋁屑堵塞，如果濾清器被鋼屑或鋁屑堵塞，則檢查ATF泵。如果ATF泵正常，應找出產生碎片的損壞組件，然后更換變矩器。檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查換檔電磁閥E是否咬住。檢查O型密封圈是否磨損或損壞。檢查驅動板安裝是否錯誤或損壞。設置齒輪怠速為規定怠速。如果仍然不正常，按該維修規程中發動機部分的描述，調整發動機和變速器的裝配。更換變矩器。
車輛在N位置移動	1. ATF過量 2. 隔板孔中有雜質 3. 安全閥故障 4. 1檔離合器故障 5. 2檔離合器故障 6. 3檔離合器故障 7. 4檔離合器故障 8. 5檔離合器故障 9. 離合器端板到頂盤間的間隙不正確 10. 滾針軸承咬死、磨損或損壞 11. 止推墊圈咬死、磨損或損壞	檢查ATF油位。如果ATF注得過滿，則排放ATF油。檢查1、2、3、4、5檔離合器壓力。檢查ATF濾清器是否堵塞。如果濾清器被鋼屑或鋁屑堵塞，則檢查ATF泵。如果ATF泵正常，應找出產生碎片的損壞組件，然后更換變矩器。檢查離合器活塞、離合器活塞單向閥和O型密封圈。檢查彈簧座圈和座圈密封（1、2、3）是否磨損和損壞。檢測離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，則將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。檢查3檔離合器輸送管。如果3檔離合器輸送管有劃痕，則更換輸送管與輸送管導承下的O型密封圈。如果1檔或3檔離合器襯套輸送管松動或損壞，則更換第二軸。檢查5檔離合器輸送管。如果5檔離合器輸送管有劃痕，則更換輸送管和輸送管導承下的O型密封圈。如果5檔離合器輸送管襯套松動或損壞，則更換主軸
從N位置換到D 和D3位置時，換檔過慢；或者當換檔到D和D3位置時，震動過大	1. 換檔電磁閥E故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥A故障 3. A/T離合器壓力控制電磁閥B故障 4. A/T離合器壓力控制電磁閥C故障 5. 換檔拉線斷或無法調節 6. 換檔拉線與變速器或車身的接頭磨損 7. 主軸轉速傳感器故障 8. 副軸轉速傳感器故障 9. ATF溫度傳感器故障 10. 隔板孔內有雜質 11. 伺服控制閥故障 12. 1檔蓄壓器故障 13. 1檔單向閥球卡滯 14. 鎖止換檔閥故障 15. 1檔離合器故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈和O型密封圈是否磨損或損壞，并檢查電磁閥是否咬住。檢查主軸轉速傳感器和副軸轉速傳感器的安裝。檢查換檔桿和變速器控制軸上的換檔拉線是否松動。檢查1檔離合器壓力。檢查離合器活塞、離合器活塞單向閥和O型密封圈。檢查彈簧座圈和座圈密封是否磨損和損壞。檢查離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，則將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。檢測1檔離合器輸送管。如果1檔離合器輸送管有劃痕，則更換端蓋。如果1檔離合器輸送管襯套松動或損壞，則更換第二軸。
從N位置換到R位置時，換檔過慢。或者當換檔到R位置時，震動過大	1. 換檔電磁閥E故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥A故障 3. 換檔拉線斷或無法調節 4. 換檔拉線與變速器或車身的接頭磨損 5. 主軸轉速傳感器故障 6. 副軸轉速傳感器故障 7. ATF溫度傳感器故障 8. 換檔撥叉軸卡滯 9. 隔板孔內有雜質 10. 換檔閥E故障 11. 4檔/倒檔蓄壓器故障 12. 鎖止換檔閥故障 13. 4檔離合器故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈和O型密封圈是否磨損或損壞，并檢查電磁閥是否咬住。檢查主軸轉速傳感器和副軸轉速傳感器的安裝。檢查換檔桿和變速器控制軸上的換檔拉線是否松動。檢查離合器活塞、離合器活塞單向閥和O型密封圈。檢查彈簧座圈是否磨損和損壞。檢測離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，則將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。檢查換檔叉軸上的換檔撥叉螺栓是否丟失。檢查4檔離合器壓力。檢查伺服閥和O型密封圈。
不換檔	1. 主軸轉速傳感器故障 2. 副軸轉速傳感器故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查主軸轉速傳感器和副軸轉速傳感器的安裝。
換高速檔或換低速檔時，震動過大或有爆燃現象	1. A/T離合器壓力控制電磁閥B故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥C故障 3. 主軸轉速傳感器故障 4. 副軸轉速傳感器故障 5. ATF溫度傳感器故障隔板孔內有雜質	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈和O型密封圈是否磨損或損壞，并檢查電磁閥是否咬住。檢查主軸轉速傳感器和副軸轉速傳感器的安裝。
1檔換2檔或2檔換1檔時，震動過大或有爆燃現象	1. 換檔控制電磁閥E故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥A故障 3. A/T離合器壓力控制電磁閥B故障 4. A/T離合器壓力控制電磁閥C故障 5. 2檔離合器變速器油壓力開關故障 6. 隔板孔內有雜質 7. 1檔蓄壓器故障 8. 2檔蓄壓器故障 9. 1檔單向閥球故障 10. 2檔單向閥球故障 11. 鎖止換檔閥故障 12. 1檔離合器故障 13. 2檔離合器故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈和O型密封圈是否磨損或損壞，并檢查電磁閥是否咬住。檢查1檔和2檔離合器壓力檢查離合器活塞、離合器活塞單向閥和O型密封圈。檢查彈簧座圈和座圈密封是否磨損和損壞。檢測離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，則將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。檢查1檔離合器輸送管。如果1檔離合器輸送管有劃痕，則更換端蓋。如果1檔離合器輸送管襯套松動或損壞，則更換第二軸。
2檔換3檔或3檔換2檔時，震動過大或有爆燃現象	1. A/T離合器壓力控制電磁閥A故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥C故障 3. 3檔離合器變速器油壓力開關故障 4. 隔板孔內有雜質 5. 2檔蓄壓器故障 6. 3檔蓄壓器故障 7. 2檔單向閥球卡滯 8. 2檔離合器故障 9. 3檔離合器故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈和O型密封圈是否磨損或損壞，并檢查電磁閥是否咬住。檢查2檔和3檔離合器壓力檢查離合器活塞、離合器活塞單向閥和O型密封圈。檢查彈簧座圈和座圈密封是否磨損和損壞。檢測離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，則將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。檢查3檔離合器輸送管。如果3檔離合器輸送管有劃痕，則更換輸送管和輸送管導承下的O型密封圈。如果3檔離合器輸送管襯套松動或損壞，則更換第二軸。
3檔換4檔或4檔換3檔時，震動過大或有爆燃現象	1. A/T離合器壓力控制電磁閥B故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥C故障 3. 隔板孔內有雜質 4. 3檔蓄壓器故障 5. 4檔蓄壓器故障 6. 3檔離合器故障 7. 4檔離合器故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈和O型密封圈是否磨損或損壞，并檢查電磁閥是否咬住。檢查3檔和4檔離合器壓力檢查離合器活塞、離合器活塞單向閥和O型密封圈。檢查彈簧座圈和座圈密封（第3個）是否磨損和損壞。檢測離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，則將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。檢查3檔離合器輸送管。如果3檔離合器輸送管有劃痕，則更換輸送管和輸送管導承下的O型密封圈。如果3檔離合器輸送管襯套松動或損壞，則更換第二軸。
4檔換5檔或5檔換4檔時，震動過大或有爆燃現象	1. A/T離合器壓力控制電磁閥B故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥C故障 3. 隔板孔內有雜質 4. 4檔蓄壓器故障 5. 5檔蓄壓器故障 6. 4檔離合器故障 7. 5檔離合器故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈和O型密封圈是否磨損或損壞，并檢查電磁閥是否咬住。檢查4檔和5檔離合器壓力檢查離合器活塞、離合器活塞單向閥和O型密封圈。檢查彈簧座圈是否磨損和損壞。檢測離合器端板和頂盤之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，檢查離合器盤和片是否磨損和損壞。如果離合器盤磨損和損壞，則將它們整套更換。檢測離合器波紋板的高度，如果高度超出公差范圍，則更換波紋板。如果高度正常，則調整與離合器端板之間的間隙。檢測5檔離合器輸送管。如果5檔離合器輸送管有劃痕，則更換輸送管和輸送管導承下的O型密封圈。如果5檔離合器輸送管襯套松動或損壞，則更換主軸。
在所有檔位，變速器都發出噪音	1. ATF泵磨損或粘合 2. 主軸軸承、副軸軸承或第二軸軸承故障	ATF泵和變矩器殼體定位不當，會引起ATF泵咬住。癥狀多為旋轉時產生的滴答噪音或急促的尖叫聲。更換主球軸承時，小心不要損壞變矩器殼體。在拆卸主閥體時，也可能使ATF泵損壞。如果未進行檢測，將會導致ATF泵咬住。使用正確的工具。安裝主密封時，使其與變矩器殼體平齊。如果推進變矩器殼體后，將其底端露出，則會堵塞油液回路，從而造成損壞。檢查ATF濾清器是否被鋼屑或鋁屑堵塞。如果濾清器堵塞，則更換濾清器。并沖洗變矩器、冷卻器及管路。檢查主軸、副軸和第二軸是否磨損或損壞。
車速無法超過31mph（50km/h）	變矩器單向離合器故障	更換變矩器。檢查ATF冷卻器系統是否節流。
在所有檔位，車輛都振動	驅動板故障或變速器安裝錯誤	檢查驅動板安裝是否錯誤或損壞設置齒輪怠速為規定怠速。如果仍然不正常，按本維修規程中發動機部分的描述，調整發動機和變速器的裝配。
換檔桿換檔操作不平穩	1. 變速器檔位開關故障或無法調節 2. 換檔拉線斷或無法調節 3. 換檔拉線與變速器或車身的接頭磨損	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查變速器檔位開關動作是否正常。檢查換檔桿和變速器控制軸上的換檔拉線是否松動。
變速器無法換檔到P位置。	1. 換檔拉線斷或無法調節 2. 換檔拉線與變速器或車身的接頭磨損 3. 駐車機構故障	檢查換檔桿和變速器控制軸上的換檔拉線是否松動。檢查駐車制動棘爪彈簧和駐車桿彈簧的安裝。如果安裝不正確，則將彈簧正確地安裝。確認駐車桿限位裝置沒有被倒裝。檢查駐車棘爪軸和駐車桿滾柱銷之間的間隙。如果間隙超出公差范圍，使用駐車桿限位裝置調整間隙。
鎖止離合器不能分離。	1. 換檔電磁閥E故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥A故障 3. 變矩器離合器活塞故障 4. 鎖止換檔閥故障鎖止控制閥故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈是否磨損和損壞。并檢查電磁閥是否咬住。更換變矩器。
鎖止離合器動作不穩定	1. 換檔電磁閥E故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥A故障 3. 變矩器離合器活塞故障 4. 變矩器單向閥故障 5. 鎖止換檔閥故障鎖止控制閥故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈是否磨損和損壞。并檢查電磁閥是否咬住。更換變矩器。
鎖止離合器不能嚙合。	1. 換檔電磁閥E故障 2. A/T離合器壓力控制電磁閥A故障 3. 主軸轉速傳感器故障 4. 副軸轉速傳感器故障 5. 變矩器離合器活塞故障 6. 變矩器單向閥故障 7. 鎖止換檔閥故障鎖止控制閥故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查電磁閥過濾器/墊圈是否磨損和損壞。并檢查電磁閥是否咬住。更換變矩器。檢查主軸轉速傳感器和副軸轉速傳感器的安裝。
A/T檔位指示器不能指示換檔桿位置。	1. 變速器檔位開關故障或無法調節 2. 換檔拉線斷或無法調節 3. 換檔拉線與變速器或車身的接頭磨損	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查變速器檔位開關的動作。檢查換檔桿和變速器控制軸上的換檔拉線是否松動。
速度表和里程表不工作	副軸轉速傳感器故障	檢查D指示燈，并檢查插接器是否松動。檢查變速器檔位開關的動作。檢查副軸轉速傳感器的安裝。
發動機低轉速時變速器換高檔；發動機無法高速運轉	發動機搖臂故障	按本維修規程中發動機部分的描述，檢查發動機搖臂。