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07 款邁騰左側(cè)車門異響

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014-03-05

左側(cè)車門部分位置與車體間隙過(guò)小，導(dǎo)致車輛行經(jīng)顛簸路面時(shí)，由于車門顫動(dòng)，導(dǎo)致膠條與車體間摩擦發(fā)出異響

故障現(xiàn)象：車輛行經(jīng)顛簸路面時(shí)，可以聽(tīng)到類似“吱嘎吱嘎”的異常響聲從左側(cè)車門發(fā)出
故障診斷過(guò)程：
1、將車輛開(kāi)到顛簸路面試車，在車速約5—20Km/h 的情況下，前進(jìn)、后退或轉(zhuǎn)彎行駛，均可以聽(tīng)到類似“吱嘎吱嘎”的異常響聲從左前門及左后門位置發(fā)出，單純通過(guò)肉耳無(wú)法分辨發(fā)出異響的具體位置；
2、拆除左側(cè)后門飾板，再次將車輛開(kāi)到顛簸路面試車，左后門的異響聲仍然沒(méi)有消除，由此可以排除由于門飾板本身不良或安裝不良導(dǎo)致異響的可能性；
3、將左后門上部門框略向外調(diào)整后，試車確認(rèn)左后門的異響聲消除，由此可以判斷左后門的異響聲是由于左后門上部門框與車體間的間隙偏小，導(dǎo)致導(dǎo)致車輛行經(jīng)顛簸路面時(shí)，由于左后門振動(dòng)而導(dǎo)致上部門框密封膠條與車體間摩擦發(fā)出異響；
4、以同樣的方法對(duì)左前門上部門框進(jìn)行調(diào)整處理，無(wú)法消除左前門的異響聲；
5、在左前門與車體門框間墊入毛巾試車，當(dāng)在左前門上部門框、下部及后上部與車體間墊入毛巾時(shí)，異響無(wú)法消除，而當(dāng)在左車門與左側(cè)B 柱下段拐彎處墊入毛巾試車時(shí)，異響消除，由此可以判定由于左前門后下部曲面與車體間的間隙偏小，汽車在顛簸路面上行駛時(shí),左前門振動(dòng)導(dǎo)致上部門框密封膠條與車體間摩擦發(fā)出異響，如下圖所示：

故障原因分析：
左后門異響原因：左后門上部門框與車體間的間隙偏小，車輛行經(jīng)顛簸路面時(shí)，由于左后門振動(dòng)導(dǎo)致上部門框密封膠條與車體間摩擦發(fā)出異響；左前門異響原因：左前門后下部曲面與車體間的間隙偏小，車輛行經(jīng)顛簸路面時(shí)，由于左前門振動(dòng)而導(dǎo)致上部門框密封膠條與車體間摩擦發(fā)出異響；
故障處理方法：
1、左后門異響處理：將左后門上部門框略向外調(diào)整，使左后門上部門框與車體之間的間隙適當(dāng)增大（能消除異響、又不會(huì)影響車門密封性）；
2、左前門異響處理：由于左前門異響發(fā)出部位不便于鈑金調(diào)整，因此：將左前門鎖扣略向外調(diào)整，使左前門與車體間隙適當(dāng)增大（能消除異響），將左前門上部門框向內(nèi)側(cè)調(diào)整，以確保車門密封性；在后門鉸鏈安裝螺栓上加裝一片墊片，以保證左側(cè)前后車門前后高度的一致性及使車門間隙在合理范圍內(nèi)；

3、處理完畢后，對(duì)車輛左前門、左后門部位進(jìn)行淋水實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)經(jīng)過(guò)調(diào)整消除異響后，左側(cè)車門的密封性良好。

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