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邁騰2.0跑偏解決案例

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014-03-05

摘要：四輪定位在解決車(chē)輛跑偏類(lèi)的故障中有非常重要的作用，很多奇怪的跑偏故障可能僅僅是定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)造成的。

故障現(xiàn)象：客戶(hù)抱怨車(chē)輛跑偏，而且一會(huì)向左跑，一會(huì)向右跑，行駛3245km，已經(jīng)維修七次，更換過(guò)前輪的左右懸掛和轉(zhuǎn)向機(jī)故障沒(méi)有任何好轉(zhuǎn)。在試車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛輕微向右跑偏，但并不嚴(yán)重。勻速行駛100m，車(chē)輛一般不會(huì)跑出車(chē)道，但是駕駛過(guò)程中方向盤(pán)手感不好，向左打方向輕，向右打方向重。客戶(hù)提到加速時(shí)車(chē)輛很容易跑偏，這一點(diǎn)不應(yīng)該定義為故障，因?yàn)榧铀偎查g車(chē)輛會(huì)需要地面產(chǎn)生很大摩擦力，如果此時(shí)地面不平，就會(huì)產(chǎn)生跑偏。用邁騰、速騰等不同的車(chē)輛試車(chē)，加速時(shí)都會(huì)產(chǎn)生跑偏，所以加速跑偏屬正常現(xiàn)象。
故障診斷過(guò)程：
1 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障碼，動(dòng)力良好，底盤(pán)無(wú)磕碰現(xiàn)象
2 檢查輪胎型號(hào)，四輪輪胎為同一米其林型號(hào)。
3 檢查胎壓，同軸胎壓基本一致。
4 試車(chē) 在一段平路上來(lái)回試車(chē)，觀(guān)察跑偏方向是否隨行駛方向變化而變化
5 在試乘試駕車(chē)上拆四條輪胎換上后在平路上行駛，看跑偏是否有好轉(zhuǎn)。
6 給G85 做設(shè)定，試車(chē)、觀(guān)察跑偏程度是否減輕。
7 檢查輪胎磨損
8 檢查轉(zhuǎn)向機(jī)是否有間隙，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭是否曠動(dòng)。
9 檢查副車(chē)架和轉(zhuǎn)向節(jié)膠套是否磨損、曠動(dòng)。
注意：檢查跑偏時(shí)請(qǐng)注意重點(diǎn)檢查1、輪胎是否有異常磨損，2、后軸數(shù)據(jù)（后軸的前束值是決定跑偏的最重要因素之一）。
檢查發(fā)現(xiàn)左后輪存在異常磨損情況，具體狀況如圖14.1 所示：

如圖所示，輪胎的左右磨損面位置不一致，整個(gè)輪胎的磨損面嚴(yán)重向右偏移，且磨損程度嚴(yán)重，這說(shuō)明車(chē)輛的定位有問(wèn)題。咨詢(xún)服務(wù)站車(chē)輛的定位情況，服務(wù)站反映也懷疑過(guò)定位有問(wèn)題，所以在本站做過(guò)定位、在隔壁上海大眾站做過(guò)定位，在外面專(zhuān)業(yè)的定位店中也做過(guò)，并有打印結(jié)果數(shù)據(jù)。本人看過(guò)數(shù)據(jù)，三次定位數(shù)據(jù)差距極大，其中在外面專(zhuān)業(yè)定位店里做的那份數(shù)據(jù)連標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)都是錯(cuò)的，所以這三次定位都不具備可信度。在給四輪定位及舉升機(jī)標(biāo)定后，按照標(biāo)準(zhǔn)操作給車(chē)輛定位，定位過(guò)程中發(fā)現(xiàn)后輪前束值和外傾角均有較大偏差。定位結(jié)束后檢查了“附加檢測(cè)值”查看車(chē)身是否有變形，結(jié)果附加檢測(cè)值反映車(chē)身良好，無(wú)變形。出去試車(chē)，故障消除。

注意：上述附加檢測(cè)值不能作為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，請(qǐng)以正常車(chē)輛數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)值參考。在察看附加檢測(cè)值時(shí)，請(qǐng)注意把車(chē)輛方向打正。車(chē)主不接受，說(shuō)定位數(shù)據(jù)每一次都不一樣，不能保證定位的準(zhǔn)確性，要求路試幾十公里后重做定位并檢查數(shù)據(jù)。為了讓客戶(hù)信服，在試車(chē)30 公里后，重做定位，在沒(méi)有調(diào)整的情況下和上次數(shù)據(jù)基本一致，誤差極小。客戶(hù)接受維修結(jié)果。
故障原因分析：服務(wù)站技術(shù)人員不能準(zhǔn)確判斷故障原因，定位設(shè)備不準(zhǔn)、操作不規(guī)范，胡亂換件（該車(chē)之前換過(guò)前輪的整套懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)及多次定位）造成客戶(hù)抱怨。
故障處理方法：四輪定位
專(zhuān)用工具/設(shè)備：四輪定位儀
案例點(diǎn)評(píng)及建議：定位儀要定期標(biāo)定并規(guī)范操作

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