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凸輪軸位置傳感器的作用及工作原理

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2018年03月28

在大的汽車配件上一些小的部件起著信息傳遞的作用，有著重點(diǎn)控制作用。比如說凸輪軸位置傳感器，今天小編就通過詳細(xì)的介紹讓大家能夠明白他存在的意義。

凸輪軸位置傳感器概念

他其實(shí)是一種定位裝置，也就是對氣缸進(jìn)行判定。通過ECU的輸入而定位，也進(jìn)行了點(diǎn)火控制的信號傳遞。現(xiàn)目前市場有曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器著兩種。

普通傳感器介紹

1、類型：他屬于一種發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器的類型，又被人們廣泛的稱之為氣缸識別傳感器。

2、原理：通過采集曲軸轉(zhuǎn)動角度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號進(jìn)行工作，主要來確定發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火和噴油的準(zhǔn)時(shí)性。在工作共為了區(qū)別其工作性能，我們一般使用CIS的標(biāo)志進(jìn)行識別。按照相應(yīng)的工作順序進(jìn)行噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制、爆燃控制的工作。

光電式傳感器介紹

1、結(jié)構(gòu)：主要是由信號盤(即信號轉(zhuǎn)子)、信號發(fā)生器、配電器、傳感器殼體和線束插頭等裝置構(gòu)成。通過信號轉(zhuǎn)子、信號傳感器進(jìn)行接收、傳達(dá)、執(zhí)行給予的任務(wù)。

2、原理：首先是通過型號盤的信號轉(zhuǎn)向到LED的晶體管上，再集中相應(yīng)的電極輸出電壓。電壓量一般是0.1V——0.3V，這時(shí)LED晶體管將發(fā)出4.8V——5.2V的電壓。最后在通過信號盤的旋轉(zhuǎn)傳輸相應(yīng)的信號，就會形成G信號傳感器產(chǎn)生一個(gè)信號，Ne信號傳感器產(chǎn)生60個(gè)信號。

磁感應(yīng)式傳感器介紹

1、原理：當(dāng)給予的磁力穿越過永久磁鐵，然后再與其磁鐵的S級相接應(yīng)，通過循環(huán)的周期變化就會有交變電動勢的產(chǎn)生。當(dāng)信號是順時(shí)針進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶來的使氣隙減小、磁路磁阻減小、磁通量φ增多、磁通變化率增大、感應(yīng)電動勢E為正。

當(dāng)旋轉(zhuǎn)到中間對齊的位置時(shí)磁通量不變、磁通變化率為零、感應(yīng)電動勢E為零；當(dāng)繼續(xù)進(jìn)行順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶來的卻是氣隙增大、磁路磁阻增大、磁通量φ減少、電動勢E為負(fù)值。

2、注意：需要在運(yùn)行過程中注意的有Ne信號發(fā)生器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角信號的產(chǎn)生原理與控制過程、G信號發(fā)生器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、氣缸識別與上止點(diǎn)信號的產(chǎn)生原理與控制過程。

小編結(jié)語

上面介紹的這幾種都是現(xiàn)在汽車正在使用的類型，以后肯定會有更好更合適的傳感器涌現(xiàn)。