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新車主為新車做保養(yǎng) 多點(diǎn)知識(shí)防被“忽悠”

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：

買車之后，定期給愛(ài)車做例行保養(yǎng)是車主們的“必修課”。然而，由于汽修市場(chǎng)良莠不齊，一些“黑汽修”瞅準(zhǔn)了車主普遍缺乏汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)的弱點(diǎn)，在顧客保養(yǎng)車輛時(shí)增加不必要的項(xiàng)目，或縮短配件更換里程，以牟取利潤(rùn)；而多數(shù)車主由于不了解真實(shí)情況，被騙了都不知道。日前，一位從事汽車維修業(yè)多年的人士“跳出來(lái)”，自曝汽車保養(yǎng)時(shí)一些慣用的“忽悠”伎倆。

保養(yǎng)之換三濾

我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5000公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時(shí)都會(huì)建議換三濾，這樣可以有更多的利潤(rùn)可圖。更有些修理廠，總會(huì)偷工減料地最多只給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。

實(shí)際上，汽車廠家多要求5000公里換一次，但這也要視車子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長(zhǎng)途行駛，2000公里就應(yīng)該換一次。如果車況保養(yǎng)良好，城市里開(kāi)車的話1～2萬(wàn)公里換一次即可。一般來(lái)說(shuō)，三濾每15000～20000公里換一次，也就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。

保養(yǎng)之三洗

當(dāng)車不容易著火的時(shí)候，可能節(jié)氣門臟了，修理廠會(huì)建議你做個(gè)“三洗”。現(xiàn)在街邊不少小修理店打著“專業(yè)免拆清洗”的廣告。先用“專業(yè)免拆清洗液”清洗進(jìn)氣道，俗稱“打吊瓶”，然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得見(jiàn)摸得著，工夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏100元。

三洗過(guò)后，毛病果然消失了，其實(shí)只要洗了節(jié)氣門，問(wèn)題就已經(jīng)可以解決大半了。而且真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，但是維修工人做起來(lái)卻很麻煩，他們認(rèn)為費(fèi)事還不賺錢。

保養(yǎng)之換火花塞

油量增大時(shí)，可考慮換個(gè)火花塞，一般修理廠會(huì)建議兩三萬(wàn)公里就換。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬(wàn)公里換一次，白金、銥金的6～8萬(wàn)公里換一次即可。

這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上。

保養(yǎng)之發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的“心臟脖是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。

如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)～15萬(wàn)公里以后，感到車走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。

保養(yǎng)之換機(jī)油

修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。

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一般捷達(dá)車大約需要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)椋拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的，他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。

比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升機(jī)油，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車的其他毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了，除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。

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