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日產(chǎn)嘉禾車(chē)隊(duì)連奪三獎(jiǎng)杯隊(duì)長(zhǎng)登上頒獎(jiǎng)臺(tái)

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頒獎(jiǎng)臺(tái)上，日產(chǎn)嘉禾風(fēng)光無(wú)限(nfiniti)

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日產(chǎn)嘉禾車(chē)隊(duì)經(jīng)理許建中駕駛20號(hào)賽車(chē)飛跳通過(guò)觀(guān)看區(qū)

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8月5日，2011“天駿杯”內(nèi)蒙古•鄂爾多斯銅川全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽在現(xiàn)場(chǎng)近萬(wàn)名觀(guān)眾的歡呼聲中結(jié)束了決賽的激烈爭(zhēng)奪。日產(chǎn)嘉禾軍團(tuán)在隊(duì)長(zhǎng)許建中的帶領(lǐng)下取得了優(yōu)異的成績(jī)，同時(shí)為鄂爾多斯的車(chē)迷奉獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩的比賽。

汽油組的比賽充滿(mǎn)了變數(shù)，即使是后來(lái)奪得冠軍的的風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)黃鳳革也并非一帆風(fēng)順，這位背負(fù)著主場(chǎng)作戰(zhàn)壓力的內(nèi)蒙古車(chē)手連續(xù)兩圈都在深水坑中出現(xiàn)失誤，不過(guò)黃鳳革在后面的比賽中馬上調(diào)整了自己的比賽節(jié)奏(Ritmo)，終于勇奪汽油組冠軍。

來(lái)自日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)的劉紅武在梅花樁上出現(xiàn)小失誤，損失了一些時(shí)間。而緊隨其后的雙健膠帶�？榆�(chē)隊(duì)和日產(chǎn)嘉禾車(chē)隊(duì)的共同隊(duì)長(zhǎng)許建中在整個(gè)比賽過(guò)程中始終穩(wěn)扎穩(wěn)打，并抓住劉紅武的失誤，一舉奪得汽油組的亞軍獎(jiǎng)杯，劉紅武也奪得了一個(gè)季軍的成績(jī)。

鄂爾多斯站并沒(méi)有廠(chǎng)商車(chē)隊(duì)報(bào)名參加，反而與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有著千絲萬(wàn)縷關(guān)系的日產(chǎn)嘉禾在這一站比賽中擔(dān)當(dāng)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的前方主力，為COC的比賽增加了更多的看點(diǎn)。

在這一場(chǎng)比賽結(jié)束之后，許建中認(rèn)為車(chē)隊(duì)的能夠在強(qiáng)手如林的情況下拿到這樣的成績(jī)，已經(jīng)是一種很不錯(cuò)的表現(xiàn)，以后日產(chǎn)嘉禾車(chē)隊(duì)還會(huì)繼續(xù)努力，向大家獻(xiàn)上一份更好的成績(jī)單。特別是在新秀組中，許建中仍然會(huì)繼續(xù)大力支持越野賽的新星(Nova)們參加比賽，從而豐富新秀車(chē)手的經(jīng)驗(yàn)。

與專(zhuān)業(yè)組的相比，新秀組的比賽過(guò)程更為之慘烈。特別是A道中深水坑附近的地方由于水太多，直接導(dǎo)致那里形成了一個(gè)大泥坑。像劉雪原、張超、郭少峰等車(chē)手都在那里退出了比賽。反而日產(chǎn)嘉禾車(chē)隊(duì)干岳虎(Titan)卻是在側(cè)坡上出現(xiàn)失誤，車(chē)子轉(zhuǎn)向不足，浪費(fèi)了不少時(shí)間，接著更是在炮彈坑里失誤，直接退出了比賽。反而干岳虎(Titan)的同門(mén)師弟劉雪原在最后一圈的比賽中跑出非�？斓乃俣�(Tempo)，最終拿下新秀組的季軍獎(jiǎng)杯。

2011全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽鄂爾多斯站結(jié)束之后，日產(chǎn)嘉禾軍團(tuán)將移師寧夏鹽池，敬請(qǐng)各位車(chē)迷密切關(guān)注。

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