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寶馬745Li轎車行駛時車身抖動

m.guilinhy.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月08

一輛行駛里程約11萬km的 2010款寶馬745 Li轎車。用戶反映：該車行駛時車身抖動嚴(yán)重。
接車后：使用診斷儀對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和自動變速器系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，結(jié)果沒有故障碼。進(jìn)行路試，當(dāng)車輛起步后車速能夠正常提升。當(dāng)車速達(dá)到40km/h時車身出現(xiàn)劇烈的抖動，此后隨著車速的提升，抖動現(xiàn)象有所減弱甚至消失。但是當(dāng)車輛一直高速行駛時，抖動還會短時出現(xiàn)，而且與車身形成強(qiáng)烈的共振。

初步判斷抖動是液力變矩器的鎖止離合器所致。這是因為當(dāng)自動變速器換檔時鎖止離合器是分離的，如果是換檔產(chǎn)生的抖動，那么抖動是不可能直接傳到車身上的，所以只有通過鎖止離合器本身才能將抖動傳到車身，由此產(chǎn)生共振。為了驗證這種判斷，連接診斷儀進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)當(dāng)鎖止離合器分離時，車輛行駛正常；當(dāng)鎖止離合器進(jìn)行調(diào)節(jié)時，抖動出現(xiàn)；當(dāng)鎖止離合器接合時，抖動消失。因此可以確定抖動是從鎖止離合器發(fā)出的。

接下來就是要檢查是鎖止離合器故障還是變速器液壓控制問題。觀察數(shù)據(jù)流，可以看到鎖止離合器．由分離到鎖止的調(diào)節(jié)時間是正常的，鎖止離合器接合后的發(fā)動機(jī)曲軸與液力變矩器渦輪之間無轉(zhuǎn)速差，車輛加速后鎖止離合器的鎖止?fàn)顟B(tài)沒有變化，因此說明變速器液壓控制系統(tǒng)對鎖止離合器的控制是完全正常的，故障在鎖止離合器本身。更換液力變矩器和自動變速器油，故障徹底排除。

鎖止離合器性能不良是寶馬車系比較普遍的問題。它所產(chǎn)生的抖動類似于發(fā)動機(jī)斷火。在沒有相關(guān)經(jīng)驗的情況下，往往會誤認(rèn)為是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的問題，結(jié)果更換燃油濾清器、點火線圈、火花塞等部件都無效。本例為我們提供了一個很好的檢修方法，就是通過觀察數(shù)據(jù)來判斷部位，特別是鎖止離合器的工況變化，是否與故障癥狀有對應(yīng)關(guān)系，是檢修工作的關(guān)鍵所在。

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