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奔馳遙控?zé)o法解鎖或者上鎖故障排除方法

m.guilinhy.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

一輛裝備551防盜警報(bào)系統(tǒng)，車型為W164（04-06-2010車系）的新款奔馳轎車。車主反映：當(dāng)車輛放置一段時(shí)間，操作尾門開啟或者關(guān)閉后，無線電中控鎖解鎖、上鎖遙控以及尾門自吸（輔助關(guān)閉）失效。紅外線遙控解鎖、上鎖可以正常操作。故障頻率兩個(gè)月至半個(gè)月。
故障診斷：每一次故障出現(xiàn)均沒有故障碼。該段期間也有另外兩輛W164車型有一樣的投訴，如果斷開蓄電池或者斷開后SAM供電后故障消失。

經(jīng)過幾次診斷后我們逐漸縮小范圍，我們關(guān)注了A2/93到后SAM之間的無線信號(hào)傳遞。

故障現(xiàn)象出現(xiàn)的同時(shí)，在不斷開任何電線情況下，使用了HMS990測(cè)量A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號(hào)，信號(hào)錯(cuò)誤。至此我們已經(jīng)進(jìn)行了后SAM進(jìn)行升級(jí)，后SAM、無線天線接收器放大器、尾門門鎖模塊換件，故障依舊出現(xiàn)。

無意之中我們有了新發(fā)現(xiàn)，當(dāng)鑰匙插入EIS再拔出后無線電遙控恢復(fù)正常，但操作后備箱尾門開關(guān)后，故障再次出現(xiàn)。再次將鑰匙插入EIS，除了尾門不能開啟，無線信號(hào)遙控可以正常使用。

嘗試將同款沒有故障車型的CAN B信號(hào)以兩條電線引至故障的M1300上（從EIS處抽出B3、B4線束），這時(shí)故障消失。我們懷疑EIS導(dǎo)致A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號(hào)錯(cuò)誤。

故障現(xiàn)象出現(xiàn)的時(shí)候：A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號(hào)，再?zèng)]有任何無線遙控操作的情況下，信號(hào)線上一直都有波形。

故障現(xiàn)象消失的時(shí)候：A2/93天線濾波器與后SAM之間的無線信號(hào)，再?zèng)]有任何無線遙控操作的情況下，信號(hào)線上只有12V的電壓。

故障排除：此些車輛經(jīng)更換EIS后與車主一直保持聯(lián)系，故障都沒有出現(xiàn)。

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