“水淹車”多有后遺癥 麻煩事也不少

“水淹車”多有后遺癥 麻煩事也不少

點擊此處查看全部新聞圖片

    “真是倒霉，早上一覺醒來去開車時，才發現我的車在水里泡著，水都沒過大半個輪胎高了，而且還不知道車在水里泡了多長時間。”家在鄭州市北區某社區居住的鄭先生，7月19日一大早看到眼前的情景后，又氣又心疼，趕緊給維修服務站打電話尋求救援，“我的車才買了一年多，這下可好了。”

    7月19日凌晨一場暴雨突襲鄭州，造成鄭州市區很多路段積水，不少車都像鄭先生的愛車一樣，一夜之間成了“水淹車”。

    一場大暴雨水淹車輛多

    一場不期而遇的強降水讓鄭州市區不少道路出現了嚴重的道路積水，一些街巷、小區及停車場遭遇水浸，在這些地方停放車輛的車主一覺醒來發現愛車已在水里浸泡多時。記者日前采訪調查發現，很多維修廠在7月19日當天都接到不少“水淹車”到店維修。

    “我們7月19日陸續接到十多臺‘水淹車’，這些車大多是因停車不當造成車輛被積水浸泡而進水，還有少部分是因涉水行車不當導致發動機故障。”裕華金陽光維修服務站的閆師傅告訴記者，幾乎每年夏季暴雨之后，他們都會接到不少這樣的“水淹車”。

    主要維修高檔車的河南奔寶汽車維修公司，19日一早就接到了近10臺各種各樣的“水淹車”的求救電話，其中不少是越野車。該維修公司的張慶民告訴記者，他們接到的“水淹車”中有兩款車情況特別的典型，“有一臺車是停在停車場，結果停車場灌水一下子把車給淹了；而另一輛越野車的車主在涉水行車時，認為自己的車有底盤升降功能，在一些積水較深的路段強行通過，結果導致車輛被積水憋滅，發動機暴缸。

    河南駿馳維修站接到了6臺“水淹車”、河南新希望接到了5臺“水淹車”……不少維修服務站表示，這場暴雨造成的水淹車中以停車時被淹的居多，而且新車居多，強行涉水行車而淹的比例比往年少了些。

    “水淹車”修復先看淹到哪

    那么，這些“水淹車”又該如何修復呢？記者了解到，根據維修服務站接到的各類“水淹車”的受損情況看，這些車輛大致可以分為輕度車輛進水、水沒車頂或者車內進水過多、發動機涉水暴缸等幾種情況。

    “對于只是車輛停放時輕度進水，造成汽車地板被水浸濕的情況，我們一般是先將車內坐椅卸掉，拆去車內的地板，將坐椅與地板等被雨水浸濕的車內部件拿到太陽下曝曬，同時仔細檢查電腦板是否進水，對車內進行清潔。”閆師傅告訴記者，這樣的車輛維修大致需要一周的時間，如果不需要更換部件的話，維修費用大多只需要幾百元。

    但對于輕度車輛進水，閆師傅提醒，不少車主認為車輛只是進了少許的水，只要自己打開車門晾曬即可。這樣做，往往會導致更嚴重的故障發生，“由于車內坐椅和地板上的水很難晾干，當車輛在太陽下曝曬時，高溫會使車內像蒸籠般，大量的濕氣會通過地板等侵蝕車內的電子元件，造成電子元件腐蝕等。這也就是很多車主的車在水淹之后短時間內使用沒有什么故障，而過了兩三個月，就會陸陸續續出現一些不明原因的故障。

    河南奔寶維修站就接了輛被水沒頂的車，由于該車車內大量進水，在維修時必須將車輛內飾的所有部件拆下，一項一項地清潔除水，“這些地板和坐椅需要在烈日下曝曬，對于車內的電子元件、線束上的一些殘留物則需要用高壓氣槍進行清理、吹干水分。”張慶民告訴記者，幾乎被拆得只剩下個車殼的車身則要在烘烤房進行烘干，待所有部件都將水分處理干凈后，再重新裝回原車，進行各項的認真檢查和修復。”他表示，水浸嚴重的車輛，修復車輛的電路是修理“水浸車”時的關鍵。

    “發動機受損的車輛，大多是在涉水行車時發生，由于積水太深，車輛在強行通過時，致使發動機內進水，導致缸體受損。”奔寶公司的謝師傅告訴記者，這種情況下，由于發動機需要大修，所產生的維修費用就很昂貴了。

    因此，謝師傅提醒車主，在開車過程中，如果見到前方路面積水而自己又不能斷定積水的深度時，盡量不要強行通過。如果當時沒有其他行駛路線可供選擇、只能從前面通過的話，車主應將車掛入最低擋，輕輕加大油門，慢慢通過。

    車輛被水淹多有后遺癥

    那么，“水淹車”在修復之后，在今后的使用中是否會留下“后遺癥”呢？

    “一般來說，‘水淹車’只要經過專業的維修還是能夠修理好正常行駛的。關鍵在于汽車浸泡在水中的時間長久，車輛受損的程度。”閆師傅表示，當車被浸泡在水中，比如停在停車場被水泡，哪怕是沒頂，其實損失最大的不會是發動機而是汽車的電腦集成塊。這些電腦集成塊會因為浸泡被氧化，很多時候必須檢修和更換，否則車就無法正常運行。而由于很多電子元件是一次性無法打開的，在維修時表面上看上去很好，但實際上則有可能在后期的使用中出現故障，正是這些問題的存在，使得一些“水淹車”在修復之后，可能會有一些故障發生。

    有位業內人士給記者打了一個很形象的比喻，水淹車尤其是那些被水淹過車頂的車輛，幾乎所有的線路、發動機、波箱、傳感器、連桿等相關部件都會進水受損，這就好像一個因患重癥而動過大手術的人，手術之后其各方面的抵抗能力都會下降，因此以后其出現問題的可能性要比那些沒有被水淹過的車高很多。

    也正是因為此，奔寶的張慶民提醒車主，在暴雨這種惡劣天氣下，最好的辦法是防患于未然，避免水淹悲劇。車主停車的時候盡量選擇停在地勢較高的地方，不要將車輛停放在低凹路段或者一些排水設施不好的地下停車場。假設車主把車停放在停車場或車庫里面，被水淹或水浸，千萬不要點火啟動，如果一點火起動，會造成電器部分的損失擴大。還有一個需要車主注意的事項是，如果車輛無法避免積水路段，則要注意在行駛過積水路段后，一般剎車盤上會留下一些水，此時如果不及時將水分擠出，在遇到緊急情況，需要急踩剎車時會發現剎車明顯偏“軟”，制動力不夠，因此，在行駛積水路段后，應以低速行駛并反復進行制動，利用摩擦排干水分，以恢復制動效力。