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本田雅閣轎車空調(diào)制冷失效

m.guilinhy.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年01月16

一輛行駛里程約15萬km，配置F22B1型電控發(fā)動機和手動空調(diào)系統(tǒng)的本田雅閣轎車。車主反映：該車空調(diào)系統(tǒng)一直工作正常，但自從發(fā)動機突然出現(xiàn)一聲異響之后，空調(diào)制冷功能就失效了，出風(fēng)口只能吹出自然風(fēng)或熱風(fēng)。

故障分析：對空調(diào)系統(tǒng)外部狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機殼體的安全閥處有制冷劑噴出痕跡。此類故障常見原因如下：制冷劑過多，散熱風(fēng)扇工作不良，冷凝器堵塞或散熱不良，空調(diào)管路堵塞等。檢查冷凝器，沒有堵塞或臟污現(xiàn)象。用空調(diào)壓力表測制冷劑壓力，幾乎沒有壓力，說明制冷劑漏光。啟動發(fā)動機，檢查散熱器散熱風(fēng)扇和冷凝器散熱風(fēng)扇，卻發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機電磁離合器吸合，空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)。這種結(jié)果出乎意料，趕緊關(guān)閉發(fā)動機，防止空調(diào)壓縮機損壞。正常情況下，制冷劑不足時，制冷劑壓力開關(guān)應(yīng)處于斷開狀態(tài)，空調(diào)壓縮機電磁離合器斷電。而本車的空調(diào)壓縮機電磁離合器卻能吸合，說明控制線路存在短路故障。初步分析有以下原因：制冷劑壓力開關(guān)短路，空調(diào)壓縮繼電器損壞，一發(fā)動機控制模塊性能不良等。首先檢查制冷劑壓力開關(guān)，拔下該開關(guān)插頭，故障依舊，說明故障與該開關(guān)無關(guān)。拔下空調(diào)壓縮機電磁離合器，故障癥狀消失。打開空調(diào)壓縮機電磁離合器的外殼，發(fā)現(xiàn)觸點斷裂后搭接在一起，造成短路故障。更換空調(diào)壓縮機繼電器，故障徹底排除。

空調(diào)壓縮機的安全閥用于防止系統(tǒng)壓力過高，安全閥內(nèi)部有焊錫材料的保險片，高溫會使之熔化。當(dāng)空調(diào)管路的制冷劑壓力過高時，溫度也會過高，此時保險片熔化，將空調(diào)管路中的制冷劑釋放出來，從而防止空調(diào)壓縮機或其他部件損壞。本例故障原因是空調(diào)壓縮機繼電器短路，發(fā)動機一啟動，空調(diào)壓縮機便持續(xù)運轉(zhuǎn)。而此時有可能沒有啟用空調(diào)制冷模式，散熱器散熱風(fēng)扇和冷凝器散熱風(fēng)扇都不運轉(zhuǎn)，結(jié)果制冷劑壓力越來越高，溫度急劇上升，安全閥的保險片因高溫熔化，制冷劑便噴射出來。

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