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三菱故障兩例

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：wlzgcs 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-12-07

故障現(xiàn)象：
    一輛1995年出廠的三菱帕杰羅越野汽車(發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為6G72，采用多點(diǎn)電子燃油噴射技術(shù)，裝備自動(dòng)變速器)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，左右轉(zhuǎn)向燈閃爍正常，應(yīng)急警告燈閃爍也正常。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，再接通轉(zhuǎn)向燈或警告燈，則左側(cè)轉(zhuǎn)向燈常亮而不閃爍。
    故障分析與處理：
    開(kāi)始懷疑故障與交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)連接線有關(guān)，因?yàn)楦鶕?jù)我們多年的維修經(jīng)驗(yàn)，有很多進(jìn)口汽車的交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)與其他線路有聯(lián)系。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下交流發(fā)電機(jī)上磁場(chǎng)線與中性點(diǎn)連線的插頭，但故障仍然存在，說(shuō)明故障不在此處。重新插好此插頭，進(jìn)一步觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙和儀表板下面的外露線束，檢查是否有線束短路、磨破的現(xiàn)象，結(jié)果外露線束均良好，未發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象。后來(lái)又拆下儀表板檢查是否有與轉(zhuǎn)向指示燈線路短路之處，并用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)x表上的二極管和其它電器元件是否有損壞的地方，結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。又重新檢查儀表板下方(即腳踏板上方)熔斷絲盒處的線路及線路連接器，均無(wú)異常現(xiàn)象。
    接著懷疑故障與底盤線路有關(guān)。撥開(kāi)底盤線路連接器(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài))，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，且故障現(xiàn)象也隨之消失。從插頭上找出左后轉(zhuǎn)向燈的火線，把這根火線從插頭上單獨(dú)拔出后重新插好連接器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障消失。顯然，故障為左后轉(zhuǎn)向燈電線與其他電線有短路之處。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拔下底盤線路連接器，拆開(kāi)地板壓條，拉出底盤線束，從前向后逐段仔細(xì)檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)線束在腳踏板拐角處有磨損外傷，左后轉(zhuǎn)向燈火線與另一根火線因磨破而連在一起。經(jīng)檢查確定這根火線為燃油泵繼電器的輸出火線(此車為電動(dòng)汽油泵)。用
    絕緣膠帶包好磨損的電線，使左后轉(zhuǎn)向燈火線復(fù)位，重新插好連接器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障立即排除。
    經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：
    為什么發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后故障出現(xiàn)，而關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不出現(xiàn)呢？因?yàn)殡m然轉(zhuǎn)向燈線路與火線相連，但不起動(dòng)時(shí)，這根線不能從油泵繼電器輸出電壓信號(hào)，而起動(dòng)后，正好有電壓信號(hào)輸出，所以才表現(xiàn)出以上故障現(xiàn)象。另外，這輛三菱汽車為國(guó)內(nèi)組裝車，線路包扎不徹底，而且好多地方?jīng)]有像原裝車那樣用線卡子固定牢靠，久而久之，線路松動(dòng)的地方就會(huì)磨損，造成短路也就在所難免了。
    故障現(xiàn)象：
    一輛三菱653柴油汽車，已累計(jì)行駛12萬(wàn)km，以前一直運(yùn)行正常，但近期出現(xiàn)起動(dòng)困難跡象。司機(jī)對(duì)蓄電
    池進(jìn)行補(bǔ)充充電后，情況有所好轉(zhuǎn)。但半月后再次出現(xiàn)難以起動(dòng)現(xiàn)象，最后起動(dòng)車輛時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)反應(yīng)。
    故障分析與處理：
    經(jīng)檢查，蓄電池存電充足，電路各接線均正常。用螺絲刀短接起動(dòng)機(jī)電源，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。上述現(xiàn)象表明起動(dòng)機(jī)本身工作良好，故障出在起動(dòng)機(jī)控制電路上。檢查起動(dòng)機(jī)繼電器，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)繼電器格鐵端(該端的連接導(dǎo)線包扎在電纜線束總成內(nèi))呈開(kāi)路狀態(tài)。將此端直接格鐵，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，故障消除。
    經(jīng)進(jìn)一步查找病因，發(fā)現(xiàn)該車起動(dòng)繼電器的搭鐵端導(dǎo)線是通過(guò)交流發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組搭鐵的。解體檢查交流發(fā)電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電刷磨損嚴(yán)重，彈簧壓力不足，集電環(huán)與電刷接觸不良。更換一組交流發(fā)電機(jī)電刷后，起動(dòng)機(jī)故障徹底排除。
    經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：
    本例故障雖然簡(jiǎn)單，但卻很有借鑒意義，即排除起動(dòng)機(jī)故障不能僅局限于起動(dòng)系統(tǒng)，而應(yīng)依據(jù)電路控制原理檢查與其相關(guān)的充電系統(tǒng)。

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