通用GMC4×4吉普車加速無力不易著車故障排除

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：追夢人2004 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-22

    有一輛通用GMC4×4吉普車，采用TBI燃油噴射系統。其車加速無力、也不易著車，由于司機沒有及時修理，最后導致干脆不著車，拖到一家修理廠修理。
    該廠修理人員根據以往經驗，首先對該車進行油路、電路檢查。先看電路，有高壓電，初步認定點火系統正常。再看油路，由于該車采用的是TBI系統，將風帽卸下，起動，看噴油嘴不噴油，認為燃油泵故障。于是斷開回油管路，看到回油管里有油，認為燃油泵工作正常。他想：油管里有油，為什么噴油嘴不開啟呢？帶著這個疑問，他對噴油嘴的電源線、電源、同電腦的搭鐵線進行了認真的檢查，都正常。初步認定故障可能由兩個原因引起：第一、噴油嘴本身壞了，不能工作；第二、電腦不給噴油嘴搭鐵。首先對第一個原因進行處理，更換了噴油嘴，但還是不噴油，他認為可能是電腦壞了。為了進一步認定，他又對噴油嘴的搭鐵線進行了認真的檢查，發現無異常現象，脫開搭鐵線，對其進行外部直接搭鐵，噴油嘴動作，燃油噴出，所以該維修人員認定是電腦壞了。經與司機協商后決定更換電腦。但等電腦拿來更換后，故障還是沒有排除。維修人員沒辦法了，最后跟司機說：“我廠修不了這輛車，你還是到別家修理廠看看吧。”
    司機來到我廠，經我廠維修人員分析，導致該故障現象有可能因素有四個：第一、燃油泵故障，因為電動燃油泵不工作或工作不良可導致加速無力、起動困難甚至無法起動；第二、噴油嘴壞了導致不噴油；第三、噴油嘴電源及搭鐵回路故障，導致噴油嘴不工作；第四、電腦燒壞，不給噴油嘴搭鐵，導致噴油嘴不工作，別處修理廠也是基于這四點進行檢查維修的，但其中有幾處疑點：第一、認為燃油泵故障不應單一的看回油管路是否有油來確定燃油泵的好壞，應進行供油壓力測試來判斷。第二、對于TBI系統的噴油嘴不應跨接搭鐵來判斷其好壞，因為噴油嘴有兩種形式：一種是高阻值的，電阻通常為12或16Ω，通過噴油嘴的最大電流可由噴油嘴的電阻加以限制，電腦里沒有限流裝置；另一種則為低阻值的，電阻一般為1~2Ω，對于這樣的噴油嘴，電腦里裝有限流裝置，來保護噴油嘴線圈。對于TBI系統則采用的后者，所以通過跨接搭鐵的方式，即使是好的噴油嘴也會因電流過大而燒壞，基于這兩處疑點。分別進行檢查，當測試燃油泵供油壓力時，發現壓力不足，卸下汽油濾清器，發現汽油濾堵塞，更換，重新測試，供油壓力正常，接著對噴油嘴進行測試，將一試燈跨接在噴油嘴插頭上，起動，試燈閃爍，證明電腦給噴油嘴搭鐵，電腦正常，測量噴油嘴阻值，其阻值達到50Ω，說明噴油嘴燒壞，更換，著車，噴油嘴噴油，路試，一切正常，故障排除，車輛出廠。
    通過以上實例可以看出，該車輛的故障是由于汽濾堵塞，油壓不足而造成，所以對車輛維修時一定不要粗心大意，甚至違章操作，以免做錯誤的判斷。比如上例中的維修人員單一地看回油管里有油就認定燃油泵無故障，而沒有系統地進行油壓測試。對噴油嘴也沒分清是哪種形式的，就對其進行搭鐵試驗而導致噴油嘴損壞，以致錯誤的判斷電腦損壞。本來是很小的一個毛病，思路也正確，就是由于粗心，而造成更大錯誤，失去了排除故障的機會。所以對車輛一定要認真，哪怕是一個螺絲也不能大意。對于認定是電腦損壞一定要慎重，只有將所有相關因素(哪怕是一個插接件)都排除后，才能作出決定，只有這樣，才能磨練自己，更快地把車修好。