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冬天開車請先預(yù)熱

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢人2004 類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2006-12-18

    氣溫漸漸轉(zhuǎn)涼，啟動發(fā)動機(jī)后是否需要熱車成了車主最關(guān)注的話題。
    一般地來說，電噴發(fā)動機(jī)和化油器發(fā)動機(jī)在啟動后都要怠速暖車，只是時間長短和溫度高低不同。六成功率克服冷機(jī)阻力
    發(fā)動機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)；低溫使潤滑油的粘度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發(fā)動機(jī)的運(yùn)動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用于克服運(yùn)動阻力。
    冷機(jī)需要預(yù)熱
    權(quán)威的研究成果表明，發(fā)動機(jī)在冷啟動時的磨損量與其它工況下的磨損量大體相同。換句話說，發(fā)動機(jī)在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。
    低溫啟動發(fā)動機(jī)后，隨即起步走車。由于混合比不均勻，發(fā)動機(jī)輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，降低機(jī)油品質(zhì)。
    熱車的時間并非越長越好
    長時間熱車，發(fā)動機(jī)做無用功、浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫70℃-80℃為宜。正常怠速，化油器發(fā)動機(jī)在推回阻風(fēng)門以后的發(fā)動機(jī)怠速平穩(wěn)；電噴發(fā)動機(jī)從快怠速狀態(tài)的1200rpm降至800rpm，司機(jī)只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車了。
    預(yù)熱不僅是發(fā)動機(jī)，變速箱也需要預(yù)熱。
    發(fā)動機(jī)保護(hù)劑減緩磨損
    冷機(jī)狀態(tài)下，多次啟動會加劇運(yùn)動部件的磨損程度，降低機(jī)件乃至發(fā)動機(jī)的整體工作壽命。發(fā)動機(jī)超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。使用冬季發(fā)動機(jī)保護(hù)機(jī)可延長發(fā)動機(jī)壽命。
    由抗磨劑、抗氧化劑、泡沫抑制劑和降凝劑組成的發(fā)動機(jī)冬季保護(hù)劑能夠最大限度地提高機(jī)油品質(zhì)，在缸壁上形成耐磨性極強(qiáng)的磷酸鹽保護(hù)膜，防止冷啟動時的干磨擦；低溫流動性能減少啟動時曲軸箱的阻力；在1：500的比例下使用，能夠降低凝固溫度高達(dá)20度。