汽車空調使用應注意什么？

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：修車常識時間：2008-03-26

　　雖然已經(jīng)立秋了，可是“秋老虎”還是讓人汗流浹背，當然車主最親密的伙伴還是空調。可是車主朋友，您會使用空調嗎？這話說出來可能多有得罪，不過，在炎熱的天氣里，使用空調還真得注意Ｎ多個細節(jié)，否則，就有可能致病，甚至致命。這可不是危言聳聽，聽我慢慢道來。

停車開空調休息——錯

“秋老虎”發(fā)威了，開車又累又熱，的確是一件很辛苦的差事。最近，記者發(fā)現(xiàn)，有的人為了緩解疲勞，或是停車等人，便把車停放在馬路邊上，緊閉門窗，打開空調，“享受”涼爽帶來的舒適。更有甚者，有的人干脆開著空調躺在車座椅上睡起了大覺。可是你知道嗎？這種做法是非常危險的。汽修專家李進民介紹說，汽車的發(fā)動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由于空氣通過空調設備產(chǎn)生對流，所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續(xù)開放，車門窗又密閉時，車內(nèi)空氣不能對流，發(fā)動機排出的一氧化碳如果漏進車內(nèi)，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。

有的車主說，我開空調時，同時打開窗子透氣就可以安然無恙了吧？答案是否定的，如果你把車停在車庫里，開著空調打盹的話，即便開著窗子也很可能發(fā)生危險，因為車庫實際上也是一個相對密封的場所，也有可能發(fā)生一氧化碳濃度過高而導致一氧化碳中毒的發(fā)生。

提示：車主最好經(jīng)常檢查一下發(fā)動機蓋和底盤是否漏氣，當發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有廢氣泄漏時，不宜打開空調，更不要開著空調在車內(nèi)睡覺，以免發(fā)生危險。

開空調在車內(nèi)吸煙——錯

有些人停車休息或是在車上等人時，打開空調，點上一支煙，似乎是清爽無比。可是這樣做對你的健康是有害的，道理很簡單，因為門窗是緊閉的，所以煙霧一下子排不出去，很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統(tǒng)。可是如果你犯了“煙癮”，此時不吸煙，你會十分難受，那好，給你一個小建議，將空調通風控制調整到“排出”位置，這時，車廂內(nèi)的煙霧便可順利排出車外了。

提示：停車開空調本來有害，你再吸煙，真是錯上加錯，還是戒了吧。如果忍不住非要吸煙，記住一定要將空調通風控制調整到“排出”位置。

隨意選擇空調溫度——錯

有的人為了圖涼快，把溫度開得很低，似乎感覺很爽。可是這樣做，人體的內(nèi)分泌系統(tǒng)容易調節(jié)不過來，容易得病，如關節(jié)炎、肩周炎、感冒等。當室內(nèi)溫度調控得過低，如２０℃以下，就會引發(fā)多種不適癥，如下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛，嚴重者甚至還會發(fā)生嘴眼歪斜等癥狀。如果車上有老人或小孩，則應把溫度定在２７℃較好。

提示：正常情況下，車廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差５℃－６℃為宜，所以車主調整溫度時最好對照一下室外氣溫。

空調總開在低擋——錯

在車內(nèi)開空調，一般人都不會開到最大擋，以為那樣做會費油，而且風扇的噪音太大，讓人心煩。當然這種想法沒有錯，可是如果你總是這樣不開到最大擋，也會生病的。你別急，事情是這樣的，空調在使用的時候，會吸進很多灰塵，形成污垢，時間一長，發(fā)生霉變，再通過空調散發(fā)至車內(nèi)，在車上很容易吸入體內(nèi)，這還不生病嗎？所以，應經(jīng)常把空調開到最大擋，通過強勁的風力，把空調內(nèi)的積垢給吹出來。

提示：每隔一段時間，將空調開到最大擋，吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。

一進車廂就開空調——錯

外面天氣熱，車廂內(nèi)更熱，一坐進車內(nèi)，一股熱浪襲來，燥熱難耐，你的第一反應可能就是打開空調，盼涼風驅散熱浪——你又錯了。這樣不僅制冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以熱是熱，你還是要先忍耐一下，上車后先把所有車窗打開，啟動空調的外循環(huán)系統(tǒng)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后，再關閉車窗，這個時候再開啟空調，并調節(jié)到適合溫度。

提示：車里很熱，上車的第一個動作應該是打開車窗，啟動空調的外循環(huán)，排出熱氣。

　　開啟內(nèi)循環(huán)一開到底——錯

車主都知道，空調有一個“循環(huán)”按鈕，按下這個按鈕，車廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán)，當門窗全部關閉時空調制冷效率會全部“吸收”，可以節(jié)省能源。這樣做似乎無可厚非，但是卻有一個弊端，時間長了，車廂內(nèi)空氣會變得越來越混濁，甚至會有缺氧的感覺。怎么辦呢？內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)可以開啟，但不能長時間用，空調剛開的時候，最好先用外循環(huán)，溫度降低后，再切換至內(nèi)循環(huán)，然后每隔一段時間切換一下內(nèi)、外循環(huán)。特別是停車的時候最好切換到“外循環(huán)”功能。

提示：記住每隔一段時間切換一下內(nèi)、外循環(huán)，別開了空調以后就不管了。

低速行駛也用空調——錯

有些人為了圖涼快，不管是低速行駛，還是高速行駛，反正上車就開啟空調，這樣做又錯了。低速行駛時如果還使用空調，在行車中遇到交通堵塞，發(fā)動機會人為地以較高轉速運轉，這樣做會降低發(fā)動機和空調壓縮機的使用壽命。所以，低速行駛時最好不要使用空調。

提示：當遇到堵車時，車自然減速，這時記住關閉空調。

進氣口附近堆放物品——錯

有的人習慣于把車廂弄得十分凌亂，比如在空氣進氣口附近堆放著各種物品，看似隨意的舉動，其實很不好，這樣做能把進氣口堵上，空調系統(tǒng)空氣流通受阻。有的人會抱怨開著空調還不涼快，看看進氣口是不是被堵上了。

提示：把車廂收拾利落一點，特別注意把進氣口附近的物品搬走，確保空氣流通正常。

空調的風向隨意吹——錯

有的人不太注意，開啟空調后，任憑空調的風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，這樣做也不對，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分制冷效果。所以最好選擇向上吹，符合冷空氣向下沉的規(guī)律，風向擋位最好選擇吹面擋，調節(jié)出風口向上效果最好。

提示：別嫌麻煩，開啟空調選擇風向口向上吹，這樣制冷效果好。

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熄火后再關閉空調——錯