豐田子彈頭發動機控制單元損壞

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年07月29

一輛行駛里程約10萬km的豐田子彈頭車，用戶反映：該車發動機故障燈亮。

故障診斷：該車無明顯的行車故障，只是發動機故障燈亮，手工提取故障碼，把測試端搭鐵，故障燈仍常亮并且不閃。在做完常規檢查后，仍不能找出故障原因。分析認為，有兩點可疑：

①正常情況下發動機故障燈亮，即表示電控系統出現故障，在提取故障碼時應輸出相應的故障碼，但該車沒有輸出故障碼。

②即使系統正常，也應在提取故障碼時輸出正常碼，而該車故障燈一直點亮，說明電腦系統本身可能存在問題。

在檢查了線路系統后，拆下了發動機控制單元，打開控制單元盒蓋，發現控制單元的外殼已經被銹穿了，線路板的一個角上有進水受潮的痕跡，分析內部電路得知，受潮部分剛好是故障燈控制部分。用無水酒精清洗被污染的電路部分，烘干后裝車試驗，故障排除。

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