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奧迪Q5接通點(diǎn)火開關(guān)后，電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年07月07

一輛采用CAD發(fā)動?xùn)趴?B5自動變速器的奧迪Q5 SUV。該車接通點(diǎn)火開關(guān)后，兩電子風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

檢查分析：首先用VAS6150B進(jìn)行檢測，在01一發(fā)動機(jī)控制單元中存在“風(fēng)扇促動器電路電器故障（靜態(tài)）”。根據(jù)故障現(xiàn)象分析，電子風(fēng)扇一直高速工作，說明電子風(fēng)扇自身正常，而且其供電和搭鐵也沒有問題，可能是風(fēng)扇控制器（J293）本身故障或其信號輸入異常。

調(diào)換J293試驗，故障依舊，可以排除J293的問題。根據(jù)電路圖可知，到J293的信號線有兩條，其在發(fā)動機(jī)室有線束連接器T5L與J293連接，先斷開其中1根信號線，后斷開另1根線試驗，發(fā)現(xiàn)只要連接到發(fā)動機(jī)控制單元（J623）的那根信號線，上述故障現(xiàn)象就會再現(xiàn)。分別測量J623連接器端子T94/50到線束連接器端子T5L/3，以及線束連接器端子T51J3到J293間的線路，均正常。用VAS6150B讀取發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，正常。檢查至此，可以判斷故障是J623自身問題所導(dǎo)致的。

排除方法：更換發(fā)動機(jī)控制單元（J623）。

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