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凱迪拉克轎車發(fā)動機中速熄火故障

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年05月30

故障現(xiàn)象一輛凱迪拉克轎車，采用V84.9L電控發(fā)動機。該車怠速和加速均正常，但在中速行駛時會熄火；停車后，重新起動，發(fā)動機工作又正常。

凱迪拉克

檢修過程用SCANNER(紅盒子)讀取故障代碼，系統(tǒng)正常。接著進行路試。當車速為100km/h左右時，發(fā)動機自行熄火。汽車停車后重新起動，又正常。再路試，故障依舊。

接上油壓測試儀進行路試。當發(fā)動機熄火時，油路油壓正常。檢查點火控制模塊及點火線路，均未發(fā)現(xiàn)什么異常現(xiàn)象。

將紅盒子接到診斷連接器(在轉向盤右下方)上，進行動態(tài)數(shù)值分析。當車速達100km/h(發(fā)動機轉速在2500～2700r/min)時，發(fā)動機轉速突然降為0r/min，發(fā)動機熄火。與此同時，在紅盒子顯示屏上出現(xiàn)故障代碼E24——車速傳感器信號不良。當汽車停下，重新起動，故障代碼消失。

拆下車速傳感器，測得其電阻為1.3kΩ，在正常范圍內。檢查車速傳感器到ECU之間的線束，均正常。裝回車速傳感器，將車頂起、擱好，起動發(fā)動機，掛入D檔，緩加速，再檢測車速傳感器的波形，發(fā)現(xiàn)輸出波形不正常。換掉車速傳感器，再試車，故障排除。

故障分析發(fā)動機ECU在接收到車速信號不良的信息后，便發(fā)出指令，停止發(fā)動機點火及噴油，使發(fā)動機熄火，從而保護發(fā)動機。

另外補充一點。該車具有發(fā)動機ECU及車身ECU相結合的診斷網(wǎng)絡，因此也可用自診斷系統(tǒng)讀取故障代碼。操作程序如下：

a.將點火開關與定位控制開關均轉至ON位。

b.同時按住空調控制面板上OFF和Warmer鍵，直至空調控制面板顯示“—888”字樣，以及“燃料資料板”顯示“8.8.8”后立即松開OFF及Warmer鍵。

c.在“燃料資料板”上出現(xiàn)“8.8.8”字樣約1s后，顯示屏上會顯示“E”字母打頭的兩位數(shù)字，此即發(fā)動機ECU所記憶的故障代碼。

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