卡爾森CS60豪華版非重口味奔馳御用改裝

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-15

　　卡爾森CS60皇家版和卡爾森CGL45皇家版這兩款車型都是卡爾森基于奔馳的頂級車型改裝提升而來，它們擁有獨特的外觀套件、雙色車身涂裝和車身標識，極具奢華的內飾及配置，當然還有那高不可攀的售價。除了售價外，這兩款皇家版車型獨特的雙色外觀涂裝也受到了不少的爭議。在我看來，它們的雙色涂裝確實十分惹眼，但似乎更符合中東國家的口味，也許就是卡爾森在中東國家十分受歡迎的原因吧？

　　如果你覺得卡爾森CS60皇家版和CGL45皇家版過于“重口味”，這次我為大家帶來一款口味“淡而不寡”的車型——卡爾森CS60豪華版。

　　與皇家版相比，卡爾森CS60豪華版的外形無疑要低調了許多。卡爾森讓它很好地保持了奔馳S600L的豪華大氣，同時為它注入了不少的動感元素，削弱了奔馳S級原本濃厚的商務氣息，讓它看上去更年輕和更有活力。當然，它的消費群體也會有所變化，年輕的高端商務人士將會是它的主打消費群體。在我看來，卡爾森CS60豪華版要比皇家版更貼近國人的審美觀。

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第1頁：奔馳CS60外觀
第2頁：外觀更動感
第3頁：CS60行走系統
第4頁：CS60車內配置
第5頁：CS60動力系統

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第2頁：外觀更動感
第3頁：CS60行走系統
第4頁：CS60車內配置
第5頁：CS60動力系統

　　CS60皇家版更著重于氣質方面的提升，而CS60豪華版則更著重于提升整車的運動感，因此CS60豪華版的車身并沒有采用雙色的車身設計，而外觀其它改動的方面則與皇家版完全一致，例如卡爾森量身定做的空氣動力學套、卡爾森標識、輕量化專屬輪轂Carlsson CR1/10、高性能輪胎等。

　　在輪胎方面，它采用米其林最新的高性能旗艦輪胎Pilot Super Sprot（PSS），前輪尺寸為255/35 ZR20，后輪尺寸為275/35 ZR20。

　　車尾最惹眼的仍然是后包圍和兩側雙出的刻有卡爾森標識的粗壯排氣管，它們為車尾增添了不少動感元素。只是它的保險杠也沒有類似擴散器的裝置，對車底氣流并未起到引導的作用。

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第1頁：奔馳CS60外觀
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第3頁：CS60行走系統
第4頁：CS60車內配置
第5頁：CS60動力系統

　　較之外觀，車內的變化更少，整體布局和配置與奔馳S600L基本保持一致，變化僅在于細節方面。既然如此，下文我主要跟大家聊聊變化的地方和個人認為值得一提的配置。

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第1頁：奔馳CS60外觀
第2頁：外觀更動感
第3頁：CS60行走系統
第4頁：CS60車內配置
第5頁：CS60動力系統

　　車內屬于卡爾森車型專屬的配置有限量版數字銘牌、卡爾森油門和剎車踏板、卡爾森迎賓踏板和刻有卡爾森標識的座椅頭枕。其中最能體現身份像征的是中控臺上的限量版數字銘牌，眼前的這臺CS60豪華版的序號為008，是999臺限量車型之一。

　　卡爾森CS60豪華版也沒有對動力總成的性能進行提升，僅是更改了奔馳S600L的V12雙渦輪增壓發動機標識。它的這款V12發動機的最大功率為380kW（517馬力）/5000rpm，最大扭矩為830N·m/1800-3500rpm，官方百公里加速成績為4.6秒。與之匹配的是帶有換擋撥片的5擋手自一體變速箱。

　　卡爾森CS60豪華版保留了奔馳S600的懸掛系統，但由于它的輪轂尺寸已經有了很大的提升，因此卡爾森為它配備了自主研發的智能懸掛調節系統，讓懸掛系統的性能得到更好的發揮。換句話說，在正常的狀態下，它會更加舒服；在運動狀態下，它會更加運動。

　　● 總結：

　　卡爾森CS60豪華版目前在國內的售價為288萬，比奔馳S600（259.8萬）高出28.2萬元。而與奔馳S600L相比，卡爾森CS60豪華版增加了下面的配置：空氣動力學套件、尺寸更大的輕量化輪轂、更高性能的米其林Pilot Super Sprot（PSS）輪胎、卡爾森智能懸掛調節系統等。當然，最主要的是這款車型全球限量銷售999臺。眾所周知，當一件商品掛上“限量”二字以后，它真正的價值并不在于金錢了，更多在于購買者對這件物品的鐘愛程度，或許這就是俗話所說的“千金難買心頭好”吧！