二、發(fā)動機總成的拆卸與安裝

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ljdong 類別：汽車構造維修時間：2007-03-31

二、發(fā)動機總成的拆卸與安裝
    發(fā)動機的拆卸過程，各車型基本相同，下以捷達轎車二氣門發(fā)動機為例，介紹發(fā)動機拆卸與安裝過程。
    1.發(fā)動機總成的拆卸
    發(fā)動機總成拆卸的一般順序是先將與發(fā)動機相連的附件、導線拆開，然后將變速器與發(fā)動機分離，最后將發(fā)動機用吊裝設備吊出發(fā)動機艙，具體過程如下：
    （1）拆下蓄電池搭鐵線，避免用電設備意外損壞。
    （2）調(diào)整空調(diào)開關至“暖風”擋，以保證能徹底排放出冷卻液。
    （3）打開散熱器蓋和冷卻液補償桶蓋，拆下水泵大循環(huán)接口軟管，如圖 1所示。將冷卻液排放至容器內(nèi)，然后再將水泵其他軟管拆下，并同時將冷卻液用容器接好以備用。     （4）拔下散熱器雙溫開關、電風扇的連接插頭。
    （5）松開發(fā)動機艙蓋鎖纜線夾，從散熱器上方拉出纜線，如圖 2所示。
    （6）拆下發(fā)動機前面罩及擋板。先松開固定前面罩蓋板的六個螺母及散熱器左、右兩個固定螺栓，拆下前保險杠，如圖 3所示。松開前面罩前面的四個六角固定螺母，拆下前面罩。
    （7）松開縱梁上固定冷凝器的兩個螺釘。
    （8）拔下發(fā)電機、空調(diào)壓縮機的接線插頭。松開壓縮機上的V型皮帶，拆下壓縮機固定支架螺栓，拆下空調(diào)壓縮機和冷凝器，放在右邊，并防止其翻倒。同時，取下散熱器。
    注意：空調(diào)系統(tǒng)軟管容易折斷，在移動冷凝器時，必須格外小心。
    （9）拆下汽油泵上的進油管；拔下安裝在化油器上的散熱器電風扇熱敏開關導線插頭、機油壓力開關上的導線插頭、分電器蓋上的高壓線及化油器、分電器、進氣歧管上連接的真空管接頭。
    （10）拆下空氣濾清器及化油器上方的導流罩，將化油器上口用薄膜封住，以防異物掉人。
    （11）拆下化油器上的油門拉索和卡簧片。
    （12）拔下化油器上的冷卻液軟管以及發(fā)電機與暖風相連的冷卻液軟管。
    （13）拔下冷卻液溫度傳感器上的導線插頭和起動機上的導線插頭。
    （14）拆下起動機固定螺栓和起動機固定架及發(fā)電機前懸置與縱梁連接的螺栓，取下起動機；拆下離合器拉線和發(fā)動機接地線。
    （15）松開發(fā)動機后支架蓋板，拆下排氣管。
    （16）拆下發(fā)動機與變速器的固定螺栓及發(fā)動機后懸架上的螺栓，同時拆下飛輪蓋板。
    （17）將吊裝架安裝在發(fā)動機上，用起重機吊起發(fā)動機，使發(fā)動機與變速器脫離。
    （18）將拆下的發(fā)動機安裝在發(fā)動機固定架上。
    2.發(fā)動機總成的安裝
    發(fā)動機安裝的順序與拆下的順序相反，但在安裝時應注意以下內(nèi)容須按規(guī)定進行操作：
    （1）降下發(fā)動機時，應使發(fā)動機和傳動軸之間有一定的間隙。
    （2）更換發(fā)動機支座橡膠墊及固定螺栓。
    （3）將發(fā)動機裝入支座，不擰緊螺栓，通過搖動發(fā)動機使之擺正位置。
    （4）先扭緊發(fā)動機后支座螺栓，然后扭緊變速器支座螺栓。
    （5）調(diào)整化油器油門操縱機構。
    （6）調(diào)整離合器踏板間隙，踏板處必須有15mm的間隙。
    （7）連接好發(fā)動機各部導線。
    （8）加滿冷卻液。
    （9）調(diào)整點火正時、怠速轉(zhuǎn)速和一氧化碳含量。
    （10）調(diào)整阻風門拉線（僅對非自動阻風門）。
    3.組合發(fā)動機與變速器
    如果發(fā)動機和變速器都從橡膠墊上拆下，在裝配時要重新對中裝配，操作步驟如下：
    （1）松開帶有橡膠膠套的發(fā)動機懸架的中心螺栓，如圖 4所示。
    （2）松開變速器和發(fā)動機支架處的粘結(jié)橡膠座（變速器懸架）。
    （3）松開發(fā)動機支座前端支架和粘結(jié)膠套，如圖 5所示。
    （4）來回擺動總成，對中調(diào)整。