89款沃爾沃780轎車SRS故障指示燈一直發亮

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：onlyyou 類別：汽車電器維修時間：2006-08-06

89款沃爾沃780轎車SRS故障指示燈一直發亮
    故障現象：一輛1989款沃爾780轎車儀表板上的SRS故障指示燈一直發亮。
    故障檢修：沃爾沃780轎車SRS氣囊系統由碰撞傳感器、SRS電腦、SRS氣囊、點火裝置和SRS故障指示燈等組成。碰撞傳感器采用壓電晶體式傳感器，安裝在駕駛座椅下面，用來檢測減速度產生的慣性的大小，慣性力與減速度成正比。當汽車遭受碰撞，減速度產生的慣性力大于傳感器設定的慣性力閥值時，壓電晶體就會向SRS電腦輸入電壓信號。SRS電腦由微處理器、水銀開關式防護碰撞傳感器和一套緊急備用電源裝置等組成，與碰撞傳感器并排安裝在駕駛座椅下面。水銀開關是同步觸發SRS氣囊組件點火器的控制部件，僅當水銀開關式傳感器觸發接通SRS點火器電路時，壓電晶體式傳感器才能觸發接通SRS點火器電路，從而引爆SRS氣囊。
    SRS電腦具有故障自診斷功能和故障記憶功能，可根據儀表板上的SRS故障指示燈的閃爍次數讀取故障代碼。SRS氣囊引爆后，SRS電腦能保持記憶引爆時的有關參數。
    該車SRS氣囊系統的控制線路如圖 1所示，其主要結構參數如下：SRS氣囊系統駕駛席SRS氣囊點火器電阻為200Ω；碰撞傳感器電阻為1.8～2.5Ω；駕駛席與乘員席座椅安全帶收緊器點火器電阻均為2.15±0.35Ω；SRS電腦至熔斷器盒之間采用3端子或4端子黃色連接器連接，測量連接器插頭端子3（黑色導線）與端子2 (黃色導線)之間的電阻為5.6kΩ，端子3（黑色導線）與端子4(紅色導線)之間的電阻應為31kΩ，否則應更換碰撞傳感器。拔下4端子插頭，測量SRS電腦插座上搭鐵端子4（接黑色導線）與電源端子6（接紅色導線）之間的電阻應為 12.9kΩ，搭鐵端子4與電源端子5（接黃色導線）之間的電阻應為5.6kΩ，搭鐵端子4與端子3（接綠色導線）之間的電阻應為6.4kΩ，否則應更換SRS電腦。
    首先利用隨車故障自診斷系統取SRS氣囊系統的故障代碼。其故障代碼的讀取方法如下：
　　①將點火開關轉到“ON”位置并等待15s，使SRS電腦進入自診斷狀態。
　 ②拔出點煙器，以便利用其搭鐵插座來跨接搭鐵線。對于沃爾沃780型轎車，可使用一根20cm長的跨接線，跨接診斷插頭第3端子（連接綠色導線）與點煙器搭鐵插座。
　 ③將跨接線搭鐵2～5s后取下跨接線，SRS指示燈就會閃爍故障代碼。該車的故障代碼為單碼（1位數），其含義如表1所示。
    表1 1989款沃爾沃780型轎車SRS氣囊系統故障代碼表
    故障代碼
    代碼含義
    1 碰撞傳感器故障
    2 備用電源或其至碰撞傳感器線路不良
    3 SRS故障指示燈線路或診斷電路搭鐵或搭接12V電源超過1min以上時間
    4 SRS氣囊點火器電阻過小
    5 SRS氣囊點火器電阻過大
    8 SRS氣囊點火器線路曾經搭接12V電源
    9 SRS氣囊點火器線路曾經搭接車身而搭鐵
    10 水銀式防護傳感器經接通1min以上
    通過上述讀碼操作，讀得2號故障代碼。故障代碼2表示SRS控制組件及其通往碰撞傳感器的線路連接不良。當SRS控制組件未收到緊急備用電源的電壓信號時，就會存儲故障代碼2。因此故障代碼2包含的故障范圍有：SRS控制組件損壞、線路接頭脫落或線路折斷、碰撞傳感器內部斷路等等。故障代碼2的檢查程序如下：
　　①檢查控制組件連接器是否插牢；
　　②檢查碰撞傳感器線束連接器是否插牢；
　　③將點火開關轉到“ON”位置，先調取故障代碼，再清除故障代碼。如SRS指示燈不再發亮，表示線束連接器接觸不良故障已經排除，系統已恢復正常。但檢查時發現此時SRS指示燈仍然點亮；
　　④此時將點火開關斷開，并拆下蓄電池負極電纜端子，再拆下SRS控制組件插頭或碰撞傳感器插頭，檢查二者連接線路有無斷路。經檢查未發現有斷路之處，決定更換SRS控制組件；
　　⑤更換SRS控制組件后，再調取故障代碼并清除故障代碼，用以確認故障是否排除。結果此時SRS指示燈仍然點亮。這種情況下唯一的可能便是碰撞傳感器內部斷路，必須更換碰撞傳感器。
    更換碰撞傳感器后，再次讀取故障代碼，當LED燈閃爍完故障代碼后1.5～5s內，以每0.25s搭鐵1次（即1s內搭鐵4次）的速度，將跨接線搭鐵端子連接搭鐵3次，清除故障代碼后，故障得以排除。