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汽車(chē)售后商機(jī)凸顯國(guó)際巨頭發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：

全球百?gòu)?qiáng)汽車(chē)零部件公司不止緊盯中國(guó)整車(chē)市場(chǎng)，隨著中國(guó)整車(chē)保有量的不斷增加，其戰(zhàn)略重心也逐步向汽車(chē)后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。

在日前由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)零部件及進(jìn)出口專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦的“正品到終端，百城大巡演”活動(dòng)中，頻繁出現(xiàn)大量國(guó)際企業(yè)的身影。

與整車(chē)配套市場(chǎng)相比，售后市場(chǎng)的客戶范圍更廣泛，需要不斷向修理廠和經(jīng)銷(xiāo)商甚至消費(fèi)者終端宣傳和強(qiáng)化品牌。在品類(lèi)繁多的汽配零部件品牌中，只有少數(shù)品牌得到了經(jīng)銷(xiāo)商、修理廠的認(rèn)可。

在此次汽配正品巡演的現(xiàn)場(chǎng)，以剎車(chē)片為例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)約為500家左右，加上國(guó)外品牌，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)中的剎車(chē)片品牌數(shù)量相當(dāng)龐大。但根據(jù)調(diào)研結(jié)果反饋，被人們所熟知的僅有博世、菲羅多、金麒麟等少數(shù)品牌，這部分優(yōu)勢(shì)品牌占據(jù)了80%的市場(chǎng)份額。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)下大部分汽配零部件企業(yè)對(duì)品牌的推廣力度不夠，同時(shí)也苦于找不到好的方法。不論是知名零部件企業(yè)還是一些中小企業(yè)，都希望在后市場(chǎng)中分一杯羹，這也就意味著后市場(chǎng)的爭(zhēng)奪將更加激烈。

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