中國首輛汽車音響概念車-非常城市制造_馬自達汽車音響改裝_汽車音響改裝_深圳非常城市汽車音響總店

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2011年7月30日

在2008年深圳國際汽車博覽會上，當它出現在大家的眼前時，為之驚嘆，是什么跑車已不重要了，實在太炫了！這輛中國首輛發燒級概念音響改裝車由非常城市汽車音響改裝連鎖機構技術總監、旗艦店總經理吳觀尚歷時69天傾力打造，使用了約二十萬造價的國際頂級器材，它的誕生就是旨在讓人大開眼界、震憾心靈。

首先沖擊人視覺的是全車冥空閃電式的花紋噴彩，有如深遠長空一閃亮電光，震懾神經。動感而絢麗的外觀彰顯力量。而車內的改造更是令人不得不為設計者總體的概念、超前的構思而稱絕！車廂內設備常規放置徹底受到了顛覆，方向盤的造型新穎，中間創意地安置了一液顯，儀表臺各設備加鑲白色框架裝飾特顯檔次，時尚的音像設備融于華麗的車內裝修、令人仿如置身于游戲空間的虛擬世界里。車廂的空間是有限的，但設計者的創意是無限的，拆除后尾廂原有的分隔，而另筑蝶形分隔，巧妙地安置了4個超大體積的超低音喇叭，令后尾廂與前車廂空間有效貫通，使音效得以更直接傳遞。給人印象較深的是后尾廂5臺體積不算小的功放的排放，小小的空間設置完美的弧度平臺，加埋的燈光，使到功放的安置不只是平常擺放而是點綴，扇形的排列讓這些頂尖品牌的功放高貴的外型無保留地呈現在眼前。事實上這輛車給人更多的是感動，對改裝細節的感動，如空間分隔的蝶形線型、門板上錦上添花的品牌標志水晶雕刻、超低音喇叭的倒扣放置、適到好處地安置炫彩燈帶等等，每處都顯示出認真、細致和精湛。正因為有高水準的結構設計、高超的工藝和豐富的改裝經驗，才能打造出這難得一見的發燒級概念音響改裝車。

發燒是什么感覺？全車所采用的是選自全球頂級音響品牌赫茲（Hertz）5臺功放和22只揚聲器，可見發燒力度是嚴重高燒了。大功率大動態的音質加音壓型赫茲功放，是榮獲“2007年CES消費電子創新和工程學設計大獎”的歐洲意大利頂尖品牌功放，相對于其它歐洲型功放的細膩、典雅，“美國口味”的赫茲功放的動態、音壓、氣勢以及雄渾則是另外一翻風味。搭配同品牌的有強勁爆發力的赫茲喇叭，不難理解這車是專為發燒而造的了。當你置身于唯一的座位——駕駛位上時，強大的音場圍擁著，完全沒有了自己的思考，只有音符和節奏，身心為之顫動。

音源：

主機用的是專業汽車音響品牌阿爾派RUX-C701，PXA-H701多媒體處理器，時尚的外觀及先進數碼操控，提供了高品質的音源。

前聲場：

采用了多達3臺赫茲功放和18只揚聲器。A柱上安裝的是功率300W、靈敏度92dB的赫茲ML K165喇叭套裝，包含了高音和低音，由一臺失真度只有0.04%的赫茲HP4四聲道功放來推動，聲音飽滿而平衡，其中的高音喇叭稍稍安置在高一點的位置，將正面平鋪的音場向縱遠處拉伸，極富現場表現力。兩側門板上分別各安裝3只赫茲ML280高音喇叭和4只ML165中低音喇叭，高音是由一臺赫茲HP4四聲道功放來推動，這款主動分頻、信噪比94dB的功放更能細分音源信號輸出到6只高音喇叭，讓人能更細節地感受到聲音的各種變化，音域更廣泛。而中低音由另一臺赫茲HP2兩聲道功放推動，無論是中音人聲的還原，還是大動態的表現，都能通過這款高達1200W功率的功放推動這8只陣容強大的中低音喇叭得以極富韻味、真實有力的表現。前音場是一個卓越的搭配，最大程度上擴大了空間感，和最大程度細化了聲音，讓坐于當中的人尤如身臨現場，產生與音浪融為一體的感覺。

后聲場：

震憾！高達3200W功率的赫茲HP1KD功放用了2臺，來推動4只大如面盆的赫茲ML3800低音喇叭，看到這搭配就可想而知要燒成什么程度了，每只喇叭可承受1200W功率ML3800超重低音是追求大功率發燒友們的首選，而與HP1KD功放一起配套使用，表現出了的爆發力和持續動力的優點，發出強勁、富有節奏而自然的音質，極富穿透力！安裝上設計為兩只喇叭倒蓋放置另外兩只正放，一起鑲入車廂分隔墻，給人的視線錯覺是只有兩只喇叭，留出了很大的空間感，當然產生的聲浪絕對不會認為是兩只喇叭的效果了。后聲場還有一巧妙之處，就是在超低音周邊安置了4只赫茲HCX130中音喇叭，這體現了設計上的追求完美。雖說這組中音與前場的MLK165喇叭同由一臺赫茲HP4四聲道功放來推動，但出來的音質依然豐富而細膩，細節分明，對于后聲場是個非常有效的補充和提升，讓原來低陷的超重低音通過中音的拉升得以平衡，當人坐于當中時，感受節奏顫心、聲浪撫背的同時，美妙悠揚的樂聲自后而來，全方位圍繞。