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奔馳R350 SUV發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈報(bào)警

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2016年07月05

一輛行駛里程約1.1萬km的奔馳R350。該車雨中行駛車輛進(jìn)水，更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束行駛70km后，發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈報(bào)警并且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

故障診斷：維修人員首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，冷車啟動(dòng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。5min后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用診斷儀檢測，報(bào)出當(dāng)前故障碼：0629（P3000）點(diǎn)火失火；0633（P3001）1缸點(diǎn)火失火，尾氣凈化器損壞；0649（P3002）2缸點(diǎn)火失火，尾氣凈化器損壞；0641（P3003）3缸點(diǎn)火失火，尾氣凈化器損壞。

根據(jù)故障指導(dǎo)檢杳點(diǎn)火線圈、火花塞沒有排除故障；檢查噴油器的噴油量并且調(diào)換噴油器，故障依舊。更換空氣流量傳感器、右側(cè)三元催化器及氧傳感器，故障依然存在。

將左、右兩前氧傳感器對(duì)調(diào)故障沒有變化，右后氧傳感器電壓一直保持在平直的0.98V。將左、右兩后氧傳感器插接件調(diào)換插入，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊報(bào)出后氧傳感器插接錯(cuò)誤，但是右后氧傳感器電壓在0.1～0.9V變化大約3min，隨后保持在平直的0.98V。通過調(diào)換相關(guān)配件或調(diào)換插接件，故障沒有絲毫變化，此時(shí)懷疑氧傳感器線束存在問題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)模塊自身故障。

分析氧傳感器線束各插腳定義，并且逐根對(duì)應(yīng)測量車上線束和換下來的舊線束，發(fā)現(xiàn)右前氧傳感器G3/4插接件的兩根插針與舊線束位置顛倒。

故障排除：將右前氧傳感插接件的兩要插針互換到正確位置，故障排除。

故障總結(jié)：通過此車修理更加理解寬頻氧傳感器的功能及檢查規(guī)范，認(rèn)識(shí)到新配件絕非一定正常。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：奔馳R350 SUV發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈報(bào)警汽車電器維修線束,插接,故障排除,插針,一輛)

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