如何正確使用自動變速器油

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2016年01月05

自動變速器油（ATF）是一種特殊的高級潤滑油，不僅具有潤滑、清潔、冷卻的作用，還具有傳遞扭矩和液壓的作用以控制自動變速器的離合器和制動器工作的性能。由于自動變速器的工作環境比較惡劣，因而，對自動變速器油的選用、加油方法、用油量、檢查方法、換油間隔里程均應嚴格按規定實行。否則，不但容易發生故障，而且影響自動變速器的使用壽命。
   （1）合理選用自動變速器油的型號很多，各國的用油規定也不同。我國一般使用蘭州煉油廠和上海煉油廠生產的自動變速器油，按其100C運動豁度分為6號、8號兩種規格，其中6號油用于內燃機車和重型汽車的液力變矩器，8號油用于各種轎車、輕型客車的液力變速器，可以替代國外的同類產品。目前世界各國普遍使用美國生產的自動變速器油，主要有通用公司的Dexron、 Dexron I、Dexron 65型和福特公司的E、F型。我國的部分國產車和進口汽車多用美國通用公司的Dexron 65型和福特公司的F型自動變速器油。
自動變速器油一的型號不同，其摩擦系數就不一樣。因此，用油時一定要按照自動變速器使用說明書中規定的型號使用，既不能錯用，也不能混用。如果規定使用通用Dexron 65型而錯用福特F型，會使自動變速器發生換擋沖擊和制動器、離合器突然嚙合的現象。反之，應用福特F型而錯用通用Dexron 65型，則會出現自動變速器的離合器、制動器打滑現象，加速摩擦片的早期磨損。
   （2）正確加注
    ①嚴格控制加油量。自動變速器油量的多少，對其使用性能和使用壽命均有較大影響。因此，加入變速器的油量必須符合標準。若油面低于標準，機油泵會吸入空氣，導致空氣混入工作液，降低油壓，使各控制閥和執行元件動作失準、操縱失靈，使離合器片、制動器出現早期磨損，加速自動變速器油的氧化變質。當油面過低時，由于運動件得不到充分可靠的潤滑，就有可能因過熱而引發運動件卡滯及產生噪聲。當油面過高時，會由于機械攪拌而產生大量泡沫，這些泡沫進入液壓控制系統，會引發與因油面過低而產生的后果相同的問題。如果控制閥體浸沒于自動變速器油中，則液壓管路中的制動器、離合器的泄油口會被自動變速器油阻塞，施加于離合器、制動器的油壓不能完全釋放或釋放速度太慢，使離合器、制動器動作遲緩。在坡路行駛時，一由于過多的油在油底殼中晃動，可能從加油管往外竄油，容易引起發動機罩下起火，發生危險。
    ②正確的加油方法是，將汽車停放在水平路面，選擋桿放入停車位（P擋位）。加油時，先從加油口注入自動變速器油液，使之達到規定的標準。啟動發動機，在發動機怠速運轉的情況下，移動選擋桿經所有的擋位后回到P擋位，然后再加油至規定的標準。如果加油時不慎使油面高于規定的高度，這時不應勉強使用，而應該擰開放油螺塞進行放油。如果沒有放油螺塞，可以從加油口處用吸管或其他器具吸出。
   （3）加強檢查
    ①檢查油量。自動變速器生產廠家不同，油量的檢查條件也不同。檢查時一般都要求，變速器在熱態下（油溫50～80℃ ），汽車停放在水平路面上，發動機怠速運轉，將自動變速器的選擋桿在各擋位輪換停留短時，使油液充滿變矩器和油缸。然后將發動機熄火，將選擋桿放在P擋位或N擋位，此時抽出油尺，用干凈的抹布擦凈后重新插入，再拔出檢查，油面應達到油尺上規定的上限刻度附近。需要注意的是，油尺上的涼范圍（COOL）用于常溫下檢測，只能作為參考，而熱范圍（HOT）才是標準的。如果超出允許范圍，則需添加或排出部分油液。
    ②檢查油質。正常的自動變速器油清澈略帶紅色，如果使用不當，容易出現油液變質，因此，必須加強對油液質量的檢查。可用檢測儀器進行油質檢查。如無檢測設備時，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下a度，用鼻子聞一聞有無特殊的氣味。若發現油液變質，應及時更換新油。根據經驗將油質與故障原因列于表1，以供參考。

③檢查油溫和通氣管。油溫是影響自動變速器油和自動變速器使用壽命的一個重要因素。油溫過高將使油液勃度下降，性能變壞，產生油膏沉淀物和積炭，堵塞細小量孔，阻滯控制滑閥，降低潤滑冷卻效果，破壞密封件等，最終導致故障發生。一因此，行車途中應注意檢查變速器殼體的溫度是否正常，如發現溫度過高，應立即停車檢修。由于變速器過熱會易引起變速器油變質，因此首先應檢查油平面高低是否合適。在適當的油平面范圍內如仍過熱，應更換變速器油。如果不能奏效，就需要檢查管路是否堵塞。，若仍然難以奏效，那就需要全面檢修變速器。此外少還應注意檢查變速器殼體上的通氣管是否暢通，以防止泥污堵塞，不利于變速器內氣壓平衡。
（4）定期更換多數自動變速器要求定期更換工作油，國產汽車正常行駛8000～10000km，進口汽車正常行駛20000～40000km，或者停車超過1年時，均應將油液全部更換。放油前，先將車停放在水平地面上，并拉緊手制動；再將變速器預熱到工作溫度，以便降低油的薪度，確保油內雜質和沉淀物隨油一起排出；放完油后，視情況拆下機油盤，徹底清洗機油盤和過濾器濾網，并將安裝在發動機水箱儲水室內的冷卻器用汽油沖洗干凈，換掉濾油芯，然后再將機油盤裝好；最后將油液加至規定標準。