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標(biāo)致307轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法工作

m.guilinhy.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

一輛行駛里程約5萬(wàn)km，裝配1. 6L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的的標(biāo)致307轎車(chē)。車(chē)主稱(chēng)：接通空調(diào)（A/C）開(kāi)關(guān)，空調(diào)工作，空調(diào)壓縮機(jī)離合器不吸合，空調(diào)側(cè)面、中間出風(fēng)口無(wú)冷風(fēng)吹出，且儀表板上多功能顯示屏顯示“ICE ALERT”（結(jié)冰警告）字樣。

故障診斷：標(biāo)致307轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有制熱和制冷兩個(gè)裝置，這兩個(gè)裝置還配備制冷系統(tǒng)運(yùn)行控制電路和空氣分配管路。制冷裝置主要由空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、干燥器、壓力開(kāi)關(guān)、膨脹閥、蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機(jī)等部件和控制系統(tǒng)組成。

接車(chē)后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通A/C開(kāi)關(guān)后，聽(tīng)不到空調(diào)壓縮機(jī)離合器“咔嗒”吸合聲，空調(diào)系統(tǒng)不能正常制冷，可以確診空調(diào)故障確實(shí)存在，且儀表板多功能顯示屏顯示車(chē)外環(huán)境溫度異常。

詢(xún)問(wèn)車(chē)主該空調(diào)系統(tǒng)的使用情況，車(chē)主稱(chēng)，此車(chē)因前不久發(fā)生了碰撞而對(duì)右前門(mén)做過(guò)整形和涂裝，并更換過(guò)乘客側(cè)后視鏡，在此之前空調(diào)使用效果良好，近期空調(diào)也沒(méi)有維修過(guò)。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋，目視檢查空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液罐、空調(diào)管路接口，無(wú)油跡和明顯破損。接下來(lái)檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑量是否足夠，按壓空調(diào)系統(tǒng)管路檢修閥的頂針，有強(qiáng)烈的制冷劑氣流噴射出來(lái)（這種檢查方法是不科學(xué)的，后文中講到用歧管壓力表檢查制冷劑量的方法是正確的。另外，制冷劑排入大氣，對(duì)大氣環(huán)境會(huì)造成破壞，這和世界范圍內(nèi)倡導(dǎo)的環(huán)保理念相違背。嚴(yán)禁制冷劑排入大氣，應(yīng)回收）。

用歧管壓力表連接空調(diào)高、低壓管檢修閥，高、低壓表顯示壓力基本達(dá)到平衡，由此可以判斷空調(diào)管路制冷劑量足夠。經(jīng)過(guò)運(yùn)行空調(diào)制冷系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器不能吸合，制冷劑不能在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，因此空調(diào)就不會(huì)制冷，故障原因可能在空調(diào)控制電路。

標(biāo)致307轎車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)的傳感器有車(chē)外溫度傳感器、車(chē)內(nèi)溫度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、散熱器溫度傳感器、車(chē)速傳感器。車(chē)外溫度傳感器安裝在乘客側(cè)后視鏡總成中，傳感器獲得溫度信號(hào)后，一方面將數(shù)值顯示在顯示屏上，可讓駕駛?cè)说弥?chē)外的溫度，同時(shí)也向智能控制盒（BSI）發(fā)送車(chē)外溫度信息，以便BSI能夠進(jìn)行空氣混合、氣流量分配和再循環(huán)等功能的控制管理。車(chē)外溫度傳感器是一個(gè)CTN型熱敏電阻，其電阻值隨溫度升高而減小。該傳感器的供電電壓為5V, BSI檢測(cè)到的傳感器探頭的溫度，是由傳感器的電阻變化而來(lái)的。現(xiàn)在儀表板上多功能顯示屏顯示“ICE ALERT”字樣，意思為“結(jié)冰警告”。很顯然，車(chē)外溫度傳感器及其電路出現(xiàn)了故障，顯示不正常的溫度。拆下右前門(mén)內(nèi)飾板，拔出后視鏡導(dǎo)線(xiàn)插接器，用萬(wàn)用表測(cè)量車(chē)外溫度傳感器兩端子之間的電阻，有幾千歐姆，電阻越大溫度就越低，至此故障點(diǎn)可以確認(rèn)是車(chē)外溫度傳感器故障。

故障排除：由于車(chē)外溫度傳感器不可單獨(dú)更換，后視鏡總成一時(shí)到不了貨，車(chē)主又急需用車(chē)，于是剪斷原傳感器線(xiàn)束，找來(lái)36051電阻并入傳感器電路中，這時(shí)顯示屏顯示溫度為70℃，接通A/C開(kāi)關(guān)，聽(tīng)到“咔嗒”一聲，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸合了，制冷劑開(kāi)始循環(huán)，出風(fēng)口有冷風(fēng)吹出，空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

維修總結(jié)：由于此車(chē)在上次碰撞維修中換上的乘客側(cè)后視鏡有質(zhì)量問(wèn)題，車(chē)外溫度傳感器傳輸BSI的信息是錯(cuò)誤的，以致儀表板上多功能顯示屏顯示“ICE ALERT”字樣，為保護(hù)空調(diào)壓縮機(jī)，BSI切斷空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器電路，使空調(diào)壓縮機(jī)停止工作，從而出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。此維修案例帶給維修人員一點(diǎn)啟示，今后更換汽車(chē)零部件時(shí)，盡量要采用正廠(chǎng)的或有質(zhì)量合格證的零部件，并進(jìn)行必要的檢查，要記住“新件不等于好件”，不然車(chē)輛就會(huì)越修越壞。

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