北京保險業“十二五”規劃系列報道之三

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

（上接第1版）

2007年，北京保監局聯合交管部門推行快處機制。該機制實施后，保險公司的理賠服務水平明顯提高，平均結案周期比實施前縮短了三成，未發生一起相關拒賠案件。

2009年，北京保監局指導北京市保險行業協會建立了車險理賠信息披露制度。目前車險平均結案周期較制度實施前縮短近1/3，結案率提高了12個百分點。

今年上半年，為解決車險理賠定損不及時、核損核賠不及時、支付賠款不及時等突出問題，北京保監局制定下發了《關于加強機動車保險理賠時效管理的通知》，對各類理賠難問題形成有效的制度監督和約束。

今年，北京市保險行業協會還啟動了定損人員考試機制試點工作。截至2011年6月末，已先后組織31家公司、61名定損員開展初級定損師試考工作。

為切實提高車險理賠服務水平，解決社會對保險“無責不賠”的質疑，北京保監局推動行業自今年8月1日起在全國率先實施了車損險代位求償制度和互碰自賠制度。

信息技術確保監管到位

近年來，北京保監局在監管實踐中突出抓好行業協會車險信息平臺建設和保險公司信息系統改造工作，通過運用信息技術手段保障監管制度有效落實。

2006年7月1日，車險信息平臺正式上線運營。截至2011年6月末，該平臺為各財產保險公司測算交強險、商業險保費2.15億次，實現全行業車險理賠信息共享1.53億條；該平臺與北京市交管局交換交強險承保信息和車險理賠信息1.06億條，與北京市地稅局交換代收代繳車船稅信息1.92億條；為社會公眾提供車險理賠信息查詢服務122.12萬次。此外，信息平臺運行過程中積累了大量的車險經營數據，為實施車險條款費率管理制度改革提供了重要的數據基礎。

下一步著力解決車險理賠難

馬驥指出，《北京保險業發展“十二五”規劃》中已經明確提出了未來北京車險市場發展的目標和措施。

“‘十二五’期間，著力解決車險理賠難，有效提升保險理賠服務水平，仍是北京車險市場監管的工作重心。”馬驥說。

下一步，北京保監局將繼續推進車險管理制度改革，探索建立車險附加費率的市場形成機制，從根本上解決車險經營數據真實性問題，引導保險公司從價格競爭向服務競爭轉變，實現車險領域市場秩序根本好轉。

北京車險市場將開發“機動車一卡通”，建立事故車輛理賠快捷通道。簡易交通事故發生后，被保險人使用“機動車一卡通”即可以在網上自助辦理保險報案、事故處理、查勘定損、賠款支付等理賠全流程。

北京保監局還將完善車險理賠質量測評指標制度，研究建立車險理賠服務行業標準，加大對理賠服務質量的監管力度；同時，研究建立車險定損人員與理賠服務能力相關性的行業硬性約束制度。