節油才是王道從改變駕駛習慣開始

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

同樣的汽車，同樣的載重量，跑在同樣的道路，耗油量卻因人而異。所以，從某種意義上講，決定油耗的關鍵不是車，而是駕駛者自己。

猛轟油門

有的車主有事沒事總喜歡轟油門，發動機剛發動就猛轟幾腳油門，停車熄火前也轟幾腳油門，甚至在發動機油路或電路工作不正常時，也同樣轟幾腳大油門。這些絕對不是一個好習慣，因為空踩油門一次就會耗費燃油6mL左右。天長日久，積少成多，浪費掉的燃油就可想而知了。

省油秘籍：任何時候都不要用“大腳”跟油門親密接觸。狂踩油門或猛轟油門的結果，就是你在跟你的錢包慪氣。

亂動轉向

有的車主在駕駛中總是喜歡不停地轉動方向盤，這種轉動并不是行駛中需要，而是無意識的不良動作。方向盤不停地轉動，會增加輪胎的滾動阻力，從而導致燃油消耗量的增加。

省油秘籍：汽車在行駛中，開車人應掌正方向盤，隨著路況的變化，作適當的修正。

愛開“飛車”

有的車主喜歡在公路上與別的汽車比速度，在高速公路上甚至還想試一下自己到底能把車開多快，所以把油門踩到底，讓愛車飛速行駛。事實上，這樣超速開車不僅危險，而且還會浪費燃油。

省油秘籍：十次事故九次快。超速開飛車不僅是在拿自己和他人的生命開玩笑，而且還是在壓榨自己的錢包。速度越高，花費在克服風阻上的油錢就越多。

剎車過猛

有的車主，車開得猛，剎車也踩得猛。開車中，特別喜歡搶道，一有情況便來個緊急制動。要知道，加速過快自然多用燃油，而緊急制動后汽車重新起步一次就耗費燃油12mL左右。

省油秘籍：你爭我搶，不僅有損自己形象，而且還多耗油。只有輕踏輕放，使發動機平穩工作，才能節油。

腳不離板

有的車主在汽車變速換擋后，喜歡將左腳長時間放在離合器踏板上，認為只要不用力便不會有什么影響。其實，由于路面不平引起汽車顛簸，腳也隨之晃動，很可能造成離合器處于半聯動狀態。即使加大油門，速度也提不起來，既浪費了燃油又損害了離合器。

省油秘籍：在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

油箱加滿

有的車主圖省事，加油時將油箱加得滿滿的，孰不知，燃油受熱后，由液體變為氣體，或受熱膨脹后會從加注口溢出，白白浪費了燃油。

省油秘籍：加注燃油時，不可將油箱加滿，特別是在氣溫較高的天氣，加到油箱容積的85%左右即可。

怠速等候

部分車主在交通堵塞長時間不熄火。

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專家表示，以怠速等候最費油，如果駕駛者每天能減少怠速10分鐘的話，一年就可以減少用油57公升。

省油秘籍：一般來說，超過5分鐘的堵塞，或是前面被堵車輛排著長隊的情況下，都應熄火等待。

“拖擋”行駛

發動機、加速踏板、擋位三位一體配合默契方能輸出最經濟最佳的動力。“超前”或“滯后”的擋位，都將形成“拖擋”。“拖擋”行駛會加重發動機負荷，導致發動機溫度過高、動力不足，嚴重損害發動機的壽命，而且速度起不來，還白費了油。

省油秘籍：行車要盡量避免低速擋行駛。一旦條件允許，上路就要用上高擋位，并將時速保持在中速最節油。在上長坡時，如果感到動力不足、速度下降時，要及時換入低擋位。（迪族車網）

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