車輛過(guò)保維修是去4S店還是汽修店

    對(duì)于過(guò)保客戶流失現(xiàn)象，似乎早已見(jiàn)怪不怪。對(duì)于車主而言，車子過(guò)了保修期之后，就要在4S店和汽修店徘徊了。有人擔(dān)心4S店店大欺客，有人則不信任小汽修店的維修水平……

    總之修車該去4S店還是路邊店？車主們各有各說(shuō)法。

    不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士卻給長(zhǎng)期依賴于社會(huì)汽修店的車主當(dāng)頭潑了盆冷水——4S店雖然維修費(fèi)用較高，但正規(guī)有序、服務(wù)質(zhì)量好；可小汽修店呢，盡管費(fèi)用低廉，卻是存在諸多貓膩的。

    正方觀點(diǎn)經(jīng)濟(jì)型車“過(guò)保”客戶流失率過(guò)半

    宋先生是這種觀點(diǎn)的最堅(jiān)決代表人物。宋先生是POLO車主，車齡已經(jīng)3年，早過(guò)了保修期。

    “雖然在4S店做保養(yǎng)維修會(huì)比外面更貴些，但我還是習(xí)慣到4S店。畢竟車是在這買(mǎi)的，之后的保養(yǎng)也做了有一年的時(shí)間了，我對(duì)這里維修技師的技術(shù)、服務(wù)等各方面還是挺滿意的。再說(shuō)，更換零部件還有保修期，用的都是正廠件。總的來(lái)說(shuō)，在4S店做車輛養(yǎng)護(hù)維修，我覺(jué)得心里還是比較踏實(shí)的。”宋先生表示。

    “我不會(huì)去小店的，要知道他們的設(shè)備和技術(shù)都不能跟4S店比。車子安全與否關(guān)乎車上人的性命，沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)和原廠配件，哪里能保證維修的質(zhì)量？所以在這方面，我不會(huì)為了便宜一些而降低對(duì)安全的要求。”

    而李小姐則認(rèn)為在4S店可享受到的服務(wù)是超值的。因此，盡管路途較遠(yuǎn)，但仍然堅(jiān)持在4S店維修。

    “在4S店維修沒(méi)什么不好的，我買(mǎi)車的車行就在市區(qū)，開(kāi)車過(guò)去很快。碰到有事時(shí)，一通電話過(guò)去，車行的施救車很快就到了，還帶上專業(yè)的儀器。到店維修時(shí)，客服人員服務(wù)態(tài)度很好，辦事效率也很高，我只要在客戶休息室耐心地等著就可以了，之后的事全部都有專業(yè)人員替我辦好。另外，在裝修高檔的4S店里等候，也挺舒服的。可以看看碟、上上網(wǎng)什么的，到路邊店去可就沒(méi)這些待遇了，所以多花一點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂。”

    反方觀點(diǎn)存在即是合理汽修廠修車，實(shí)惠！

    盡管有人對(duì)4S店的忠誠(chéng)度相當(dāng)之高，但身邊還是有更青睞于社會(huì)汽修店的車主。

    王先生是開(kāi)了4年吉利的車主，不過(guò)他家住閩清。所以，每次維修都不愿意從閩清過(guò)來(lái)。

    “如果要我每次都這么大老遠(yuǎn)地從下面上來(lái)，價(jià)格貴不說(shuō)，時(shí)間、油費(fèi)都不知道要去掉多少。所以我就在我家附近找了個(gè)在當(dāng)?shù)乜诒�還不錯(cuò)的維修店。在這里做過(guò)噴漆，換過(guò)雨刮器，感覺(jué)還算可以吧。反正也不是新車了，怎么弄也沒(méi)當(dāng)時(shí)那樣心疼了。”王先生說(shuō)。

    POLO車主鄭小姐也是因?yàn)橄嗤�的理由拒絕去4S店。

    “我現(xiàn)在基本都是到親戚介紹的維修店做維修保養(yǎng)，去4S店太麻煩了。到相熟的維修店，我也比較放心，至于維修質(zhì)量有無(wú)差別就不大清楚了，暫時(shí)是沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。”

    還有不少人是因?yàn)槠�修店維修速度快，所以放棄4S店的。開(kāi)奇瑞車的王先生就是其中之一。

    更多“逃離4S店”的人，是為價(jià)格所打動(dòng)。千里馬車主陳先生很注重車輛維護(hù)保養(yǎng)，自己也經(jīng)常去汽車美容店或汽配市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)汽車用品，再自己拿去修理廠做保養(yǎng)。“因?yàn)檫@并不影響整車質(zhì)量，車行里的那些精品確實(shí)賣得比外面貴。而且很多汽修店會(huì)給客戶免工時(shí)，這點(diǎn)4S店就不容易做到，一般都是到了有促銷活動(dòng)時(shí)才會(huì)免工時(shí)。我覺(jué)得在質(zhì)量過(guò)關(guān)的情況下，價(jià)格實(shí)惠才最能打動(dòng)消費(fèi)者的心。”業(yè)內(nèi)人士自曝黑幕汽車修配貓膩多

    到底是4S店好還是社會(huì)汽修店實(shí)惠，似乎“公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理”。大家各不相讓，各執(zhí)己見(jiàn)。但是社會(huì)汽修店為什么價(jià)格會(huì)比4S店優(yōu)惠呢？有汽車維修業(yè)內(nèi)人士透露，在價(jià)格實(shí)惠的“糖衣炮彈”下，社會(huì)汽修店的貓膩是很多的。

    因?yàn)椋�天下沒(méi)有白吃的午餐。

    一輛汽車由成千上萬(wàn)個(gè)零件構(gòu)成，構(gòu)造復(fù)雜，汽車維修更是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)、工藝要求高的行業(yè)，一般消費(fèi)者對(duì)此不熟悉和不了解，這便給了一些不良店家欺詐消費(fèi)者提供了可乘之機(jī)。

    “像用副廠部件冒充原廠正品部件、用舊貨冒充新貨配件等行為，這在一些小型非正規(guī)、不講誠(chéng)信的汽車修理廠里，早已是公開(kāi)的秘密。”一位汽車行業(yè)人士表示。那么，汽車維修為什么黑幕多呢？這位業(yè)內(nèi)人士向記者透露了一些真相。

    首先是有些保險(xiǎn)公司為了盡可能減少賠償損失，對(duì)部分維修配件按副廠部件價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。這一般是保險(xiǎn)公司與汽車修理廠雙方的業(yè)內(nèi)人士“暗箱操作”，而被保險(xiǎn)人(車主)是不知內(nèi)幕的。

    其次，有些不講誠(chéng)信的修理廠慣用手段是以次充好，用所謂的副廠部件代替原廠正品部件。“假冒偽劣的副廠配件充斥市場(chǎng)，一般消費(fèi)者真假難辨。”副廠配件和正品零售差價(jià)最高甚至達(dá)到10倍。

    還有就是在維修工序上偷工減料，如碰漆，有些需要做7道工序的只做了4道，這在表面上是看不出來(lái)的。

    第三是汽修市場(chǎng)價(jià)格體系還比較混亂，有多條渠道多種價(jià)格體系。如同一毛病在不同維修企業(yè)的報(bào)價(jià)經(jīng)常不同，工時(shí)費(fèi)用也有高有低，讓人感到迷惘。（中國(guó)二手車城）