豪車投訴排行榜 變速箱、燒機(jī)油最熱門

    投訴排行榜顯示，投訴量前十名的車企中，除了排位有所變化外，沒(méi)有出現(xiàn)新面孔。在豪華車投訴排行榜中，投訴大戶依然是奧迪、寶馬，但奔馳上升趨勢(shì)十分明顯。

    變速箱投訴絡(luò)繹不絕

    中國(guó)證券報(bào)曾連續(xù)報(bào)道過(guò)奧迪車在變速箱和LED燈上屢次出現(xiàn)紕漏和投訴，時(shí)至今日，奧迪車在變速箱和LED燈方面的投訴依然連綿不斷，而且還出現(xiàn)了燒機(jī)油等諸多問(wèn)題。但遺憾的是，奧迪方面依然在公開(kāi)場(chǎng)合沒(méi)有任何說(shuō)法，廣大奧迪車主紛紛控訴其對(duì)消費(fèi)者的漠視態(tài)度，同時(shí)期盼相關(guān)部門能夠加強(qiáng)監(jiān)管，讓奧迪方面“低下傲慢的頭顱”，給出一個(gè)說(shuō)法，并采取行動(dòng)彌補(bǔ)質(zhì)量缺陷。

    沈陽(yáng)的田女士向中國(guó)證券報(bào)記者反映，其奧迪A4于2005年12月購(gòu)得，行駛3.4萬(wàn)公里，出現(xiàn)電腦屏幕PRNDS閃爍、倒擋無(wú)力、倒車?yán)走_(dá)不工作等問(wèn)題。4S店的檢測(cè)結(jié)果是“變速箱電腦板故障”。由于超出了保修期，其處理方式也與其他車主經(jīng)歷一致：“自費(fèi)更換變速箱電腦板，總費(fèi)用約1萬(wàn)余元。”田女士撥打客服，131號(hào)客戶代表百般推諉，在田女士強(qiáng)烈要求向上層反饋后，客戶代表表示會(huì)反饋但不一定會(huì)給答復(fù)，而且根本未讓田女士提供聯(lián)系方式。

    后來(lái)田女士上網(wǎng)一看才知道如此之多車主有此故障，都是同一批車，同樣的故障，而廠家是同樣的回答――保修期已過(guò)，自費(fèi)維修。田女士質(zhì)疑道：“作為一款正常操作使用的較高檔車，怎么行駛3萬(wàn)多公里以上時(shí)，變速箱電腦板都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出故障，這難道不是質(zhì)量問(wèn)題嗎？”

    田女士指出，該車存在質(zhì)量缺陷，要求廠家給出明確說(shuō)法。同時(shí)代表該類車主，請(qǐng)求質(zhì)量檢查部門對(duì)此情況進(jìn)行全國(guó)性調(diào)查，給消費(fèi)者一個(gè)公平、安全的消費(fèi)環(huán)境。

    中國(guó)證券報(bào)記者綜合了解到，針對(duì)奧迪車投訴最為集中的就是變速箱問(wèn)題，盡管消費(fèi)者的集中投訴已經(jīng)鋪天蓋地，但奧迪方面“泰山崩于前，我自巋然不動(dòng)”，始終沒(méi)有承認(rèn)質(zhì)量缺陷問(wèn)題，更別提采取廣大奧迪車主所希望的召回措施，讓部分奧迪車主倍感寒心，同時(shí)也沒(méi)有相關(guān)部門對(duì)此進(jìn)行檢測(cè)和給出說(shuō)法。

    奧迪車變速箱的問(wèn)題已經(jīng)不是一天兩天了，早在2004年的時(shí)候就開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題，只是問(wèn)題還不如現(xiàn)在這樣普遍，當(dāng)時(shí)車輛尚處在保修期內(nèi)，但廠家還以各種理由拒絕提供免費(fèi)保修服務(wù)。隨著反映同樣問(wèn)題的車主不斷增加，奧迪才允諾保修期內(nèi)免費(fèi)維修，超過(guò)保修期的車主還是不得不自掏腰包。

    遺憾的是，面對(duì)眾多中國(guó)奧迪車主的投訴，奧迪方面依然沒(méi)有采取召回行動(dòng)，部分車主認(rèn)為這在國(guó)外是無(wú)法想象的。

    燒機(jī)油問(wèn)題同樣待解

    除了變速箱和LED燈等集中出現(xiàn)問(wèn)題外，奧迪車燒機(jī)油的問(wèn)題同樣是熱門投訴。

    寧波的某位奧迪車主反映，2008年9月1日購(gòu)買奧迪車，出廠期是7月份，保養(yǎng)一直在4S店。3000公里首保以后再開(kāi)不到4000公里就出現(xiàn)機(jī)油燈亮問(wèn)題，到4S店補(bǔ)加機(jī)油，然后進(jìn)行連續(xù)機(jī)油測(cè)試，現(xiàn)在正處于第三次測(cè)試，在測(cè)試過(guò)程中，一直是3900公里左右機(jī)油燈亮，4S店以在廠家規(guī)定范圍內(nèi)不能向一汽奧迪索賠為由拒絕處理。

    這位車主認(rèn)為，一汽奧迪在很早就出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題，“奧迪竟然在最后一批車上仍然未解決問(wèn)題，是對(duì)社會(huì)和老百姓的漠視和極端不負(fù)責(zé)任，屬于明知而放任之。”同時(shí)，4S店告知燒機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)是由奧迪所定，根本不合情理，國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)該有法規(guī)來(lái)限制這些霸王條款。

    中國(guó)證券報(bào)記者了解到，部分奧迪車主在出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題后，向4S店反映后會(huì)做多次測(cè)試，而在測(cè)試和維修后，4S店多是敷衍車主，車主則在測(cè)試和維修中備受身心折磨，最終還是會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題。

    接受采訪的部分奧迪車主表示，一般買德系車的人主要是看汽車比較皮實(shí)，但沒(méi)有想到奧迪這么貴的車還是問(wèn)題頗多。實(shí)際上，車主既然買得起奧迪，自然也付得起維修的那點(diǎn)錢，但是奧迪方面漠視的態(tài)度讓他們備感傷害。（來(lái)源：《中國(guó)證券報(bào)》）