汽車(chē)駕駛課堂：如何拒絕追尾？

    溫州動(dòng)車(chē)追尾脫軌事故，讓人們悲傷，也讓人們不禁擔(dān)心動(dòng)車(chē)的安全性。其實(shí)，作為駕駛者，我們每天行駛在路面，也經(jīng)常面臨追尾和被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。如何避免危險(xiǎn)的發(fā)生，你知道怎么做么？

    如果你是后車(chē)

    控制車(chē)距

    沒(méi)有距離，駕駛者就損失了反應(yīng)的時(shí)間，而再優(yōu)秀的車(chē)輛制動(dòng)也失去了發(fā)揮作用的舞臺(tái)。只要距離足夠，所有的追尾事故都可以逃過(guò)。當(dāng)然，在城市開(kāi)車(chē)，總不可能距離前車(chē)太遠(yuǎn)，那控制在多少才合適呢？這早有了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)單易用，那就是你目前的時(shí)速多少公里，就起碼在車(chē)前面留出多少米，新手和反應(yīng)較慢的人還要再酌情多留一些距離。如果前面被別的車(chē)插進(jìn)來(lái)了怎么辦？沒(méi)辦法，就讓他進(jìn)來(lái)唄，安全駕駛可比什么都重要。

    保持視線(xiàn)

    通常在堵車(chē)排隊(duì)道路(Strada)上行駛，車(chē)距都比較小，不斷地重復(fù)著啟動(dòng)和剎車(chē)動(dòng)作，很容易導(dǎo)致手腳配合失誤或者判斷失誤造成追尾。這時(shí)候就要使用錯(cuò)開(kāi)視線(xiàn)法了。所謂錯(cuò)開(kāi)視線(xiàn)，就是在車(chē)流中，不要過(guò)于整齊地對(duì)準(zhǔn)前面的車(chē)子行進(jìn)(Proceed)，而要左右稍微錯(cuò)開(kāi)一個(gè)合適的距離，這樣就更容易看到前方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，而你后面的車(chē)子也因?yàn)槟愕淖兓�而錯(cuò)開(kāi)了視線(xiàn)，很容易看到你前方車(chē)子的動(dòng)態(tài)，這樣就減少了遇到突發(fā)應(yīng)變不及的可能，從而降低追尾和被人追尾的風(fēng)險(xiǎn)。但錯(cuò)開(kāi)視線(xiàn)可要控制好了，不能為了獲得好的視線(xiàn)而壓線(xiàn)、越線(xiàn)行駛。

    選擇跟車(chē)

    跟車(chē)有學(xué)問(wèn)，選擇跟什么車(chē)也有學(xué)問(wèn)。對(duì)于駕駛技術(shù)不到位的新手來(lái)說(shuō)，跟錯(cuò)了車(chē)，追尾的風(fēng)險(xiǎn)就大了。老司機(jī)總結(jié)有幾種車(chē)不能跟：一是包括公交車(chē)在內(nèi)的大型車(chē)輛，有不少追尾事故是小車(chē)追大車(chē)的，為什么呢？原因就是大車(chē)車(chē)體寬，擋住了小車(chē)的整個(gè)視線(xiàn)，前面發(fā)生了突發(fā)狀況，根本沒(méi)時(shí)間應(yīng)變。二是出租車(chē)，出租車(chē)司機(jī)想的就是攬客，在任何路面出租車(chē)都可能突然停車(chē)?yán)�客，讓后�?chē)措手不及。三是新手開(kāi)車(chē)，新手開(kāi)車(chē)沒(méi)有章法，往往會(huì)有出其不意的剎車(chē)。當(dāng)你感覺(jué)前車(chē)行駛軌跡怪異并且速度(Tempo)控制不穩(wěn)定時(shí)，就基本可以判斷駕駛者手潮，這種車(chē)還是少跟為妙。

    剎車(chē)技巧

    有時(shí)候明明反應(yīng)及時(shí)，但最后還是未能避免追尾，這可能是車(chē)輛制動(dòng)能力的問(wèn)題，但更加可能是駕駛者還沒(méi)有真正掌握急剎車(chē)的要領(lǐng)。對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)來(lái)說(shuō)，ABS已經(jīng)是一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備，而某些車(chē)型，往往還擁有一項(xiàng)附加的功能，BA，也就是剎車(chē)力輔助系統(tǒng)。這個(gè)功能，主要是針對(duì)那些力量孱弱的駕駛者，如果它感應(yīng)到駕駛者有急切的剎車(chē)欲望，就會(huì)輔助駕駛者實(shí)現(xiàn)最大的制動(dòng)力。但對(duì)于沒(méi)有剎車(chē)輔助的車(chē)型來(lái)說(shuō)，駕駛者必須在緊急情況下，以吃奶的勁全力全速踩下剎車(chē)踏板，以獲得最大的車(chē)輛減速。根據(jù)很多駕駛培訓(xùn)教師的說(shuō)法，其實(shí)能做到這種剎車(chē)動(dòng)作的普通駕駛者并不多。

    如果你是前車(chē)

    檢查尾燈

    剎車(chē)燈就是信號(hào)燈，就是提醒后車(chē)你正在減速。然而剎車(chē)燈的好壞往往不易察覺(jué)，現(xiàn)實(shí)的情況經(jīng)常是別人告訴你了你才會(huì)發(fā)現(xiàn)。剎車(chē)燈相對(duì)于肉眼觀(guān)察車(chē)輛的速度(Tempo)改變，能更快的讓后車(chē)駕駛者感受到前車(chē)制動(dòng)，尤其是在夜間。

    貼膜危險(xiǎn)

    貼膜會(huì)提高被追尾的風(fēng)險(xiǎn)？這可能是很多車(chē)主都不了解的。不少車(chē)主為了隱私或最大程度的避免日曬，給自己的愛(ài)車(chē)貼上顏色非常深的窗膜，包括前后風(fēng)擋玻璃。殊不知，這樣一來(lái)，不僅會(huì)對(duì)自己的駕駛視線(xiàn)造成一定的影響，甚至提高被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槲覀冎�道，�?dāng)平時(shí)列隊(duì)行駛時(shí)，駕駛者的視線(xiàn)并不只局限于前方一輛車(chē)，如果有可能的話(huà)，我們會(huì)盡量的將視線(xiàn)放遠(yuǎn)，我們的視線(xiàn)越遠(yuǎn)，當(dāng)前方出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)應(yīng)變的時(shí)間也越寬裕。但如果車(chē)輛的前后擋風(fēng)玻璃貼了顏色很深的太陽(yáng)(solara)膜，那么后方的車(chē)輛就無(wú)法通過(guò)你的車(chē)觀(guān)察更前方的情況，給予他的應(yīng)變時(shí)間也就只有你們兩輛車(chē)之間的距離而已。所以，為了減少被人追尾的可能，建議前后擋風(fēng)玻璃不要貼膜，至少不能貼顏色深的膜。

    聰明剎車(chē)

    雖然按照交警的判斷標(biāo)準(zhǔn)，只要是在一條車(chē)道上發(fā)生追尾事故，基本上都是后車(chē)的責(zé)任，但平心而論，很多時(shí)候的追尾，都是前車(chē)自找的。就好比說(shuō)，在快速路上忽然發(fā)現(xiàn)錯(cuò)過(guò)了路口，很多經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛者，首先的反應(yīng)就是緊急剎車(chē)，哪怕此刻正處快車(chē)道，并且身后緊跟著其他的車(chē)輛。這種情況下，極易發(fā)生追尾事故，而且由于車(chē)速快，后果也會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重。因此奉勸某些駕駛者，上路之前請(qǐng)規(guī)劃好出行線(xiàn)路，而在接近出口匝道前，預(yù)先進(jìn)入慢車(chē)道行駛。否則一旦發(fā)生事故，雖然責(zé)任在后車(chē)，后果依舊吃不了兜著走。(南方日?qǐng)?bào))