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鎂蓄電池開(kāi)發(fā)獲重大突破有望應(yīng)用于商業(yè)

m.guilinhy.com 來(lái)源：中國(guó)有色金屬報(bào)　　　電動(dòng)車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動(dòng)車維修時(shí)間：2005-9-5 1

索納開(kāi)發(fā)公司（SonaDevelop－mentCorp）宣布已完成50萬(wàn)美元貸款給IdeaOne公司，IdeaOne公司是一家研究開(kāi)發(fā)公司，已經(jīng)成功創(chuàng)造世界(Mondi)第一個(gè)試驗(yàn)室試驗(yàn)鎂可充電蓄電池。索納公司和IdeaOne公司正在起草一協(xié)議，計(jì)劃將于9月完成兩家公司的合并工作。日益增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)技術(shù)，例如便攜式消費(fèi)電子器具和電動(dòng)車已經(jīng)產(chǎn)生了對(duì)提供高能源和長(zhǎng)使用壽命蓄電池的需求，可充電高能密度蓄電池要求采用高充電能力的電極材料，考慮到選擇負(fù)極材料的電化學(xué)原因，輕金屬鋰和鎂要比傳統(tǒng)的蓄電池材料如鋅、鉛等更受歡迎。 IdeaOne公司通過(guò)其分公司，先進(jìn)技術(shù)更新有限公司已經(jīng)和以色列BarILan大學(xué)的DoronAurbach教授建立合作伙伴(Fellow)關(guān)系，教授在以色列蓄電池制造公司頗有知名度，已經(jīng)在開(kāi)發(fā)鋰蓄電池并在鋰蓄電池投入商業(yè)使用上大獲成功�，F(xiàn)在正在和Tadiran和BarILan大學(xué)合作集中精力開(kāi)發(fā)基于鎂蓄電池的新一代蓄電池技術(shù)。 IdeaOne公司和Aurbach教授已經(jīng)試驗(yàn)可充電鎂蓄電池系統(tǒng)化學(xué)性質(zhì)并注冊(cè)專利，這一系統(tǒng)可以在低耗能條件下，反復(fù)充電數(shù)千次，試驗(yàn)室試驗(yàn)已經(jīng)證實(shí)這種蓄電池可以反復(fù)充電超過(guò)3000次，每塊電池可以產(chǎn)生1.1～1.3伏電壓，可以和現(xiàn)有電池系統(tǒng)的能密度相比不相上下。蓄電池的總體性能經(jīng)過(guò)美國(guó)能源部核查認(rèn)定，這種蓄電池?zé)o毒，且不會(huì)爆炸。索納公司認(rèn)為鎂蓄電池技術(shù)是一項(xiàng)重大突破，代表著全球蓄電池工業(yè)的第四代產(chǎn)品，這種蓄電池有望至少一年后在商業(yè)上使用，用于不間斷電源（計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)）發(fā)電廠電子儲(chǔ)存，和公用電力設(shè)施電力儲(chǔ)存，電動(dòng)車和便攜式動(dòng)力裝置等方面。鎂蓄電池可以用于電動(dòng)力裝置并且由于其便攜和可以進(jìn)行成千次充電和放電周期。還可以用于電動(dòng)車、高爾夫(Golf)小車、電動(dòng)叉車、公共車輛、電動(dòng)自行車等方面。 Aurbach教授和他的研究小組目前正在尋求提高鎂蓄電池能密度的方法，據(jù)IdeaOne公司預(yù)測(cè)，按著新的研究思路可充電鎂蓄電池能密度將提高50％，并有可能使鎂蓄電池電壓高于1.5V的工作潛力，理論能密度高于200瓦小時(shí)／公斤，成為電動(dòng)車輛蓄電池理想選擇。研究開(kāi)發(fā)人員希望鎂蓄電池是不爆炸、無(wú)毒和非常低的自放電蓄電池，可以在高溫下工作，可以延長(zhǎng)使用壽命，因此對(duì)于一些重要應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)講，鎂蓄電池和其他現(xiàn)有能儲(chǔ)存系統(tǒng)相比是一個(gè)很好的選擇。以色列幾家最大蓄電池生產(chǎn)廠之一已經(jīng)同意和在BarILan大學(xué)的研究小組合作來(lái)提升鎂蓄電池技術(shù)。

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