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日本強(qiáng)震并未波及中國(guó)汽車后市場(chǎng)

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：

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【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】2011年3月11日13時(shí)46分，日本發(fā)生9.0級(jí)地震，震中位于日本本州島仙臺(tái)港東130公里處，震源深度24千米，東京有強(qiáng)烈震感，地震引發(fā)海嘯，并引發(fā)核泄漏危機(jī)，整個(gè)世界為之震驚，股市動(dòng)蕩。強(qiáng)震過(guò)去十天之后，中國(guó)汽車后市場(chǎng)并未受其影響。

強(qiáng)震伊始，有言論稱中國(guó)的汽車受市場(chǎng)必將受到影響，加上豐田本土企業(yè)停產(chǎn)，歐美企業(yè)停止加班這樣不利消息的傳出，中國(guó)的汽車后市場(chǎng)曾一度別陰霾籠罩。現(xiàn)如今，強(qiáng)震過(guò)去十天有余，中國(guó)的汽車后市場(chǎng)一直呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，并未受到影響，或者可以說(shuō)影響并未顯現(xiàn)。

影響后置暫未呈現(xiàn)

雖然中國(guó)和日本的貿(mào)易聯(lián)系很密切的。2010年對(duì)日本的出口占到中國(guó)出口總量的8%，從日本的進(jìn)口占到中國(guó)進(jìn)口總額的13%。中國(guó)的制造業(yè)需要從日本進(jìn)口大量的零部件和機(jī)器設(shè)備，如果來(lái)自日本的供應(yīng)渠道受到?jīng)_擊，必然會(huì)直接影響到中國(guó)相關(guān)的制造業(yè)生產(chǎn)和出口。源但是，這一系列的影響或?qū)⑼七t到來(lái)，就目前中國(guó)后市場(chǎng)的現(xiàn)狀來(lái)看，汽車后市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)整體還是平穩(wěn)的。

中國(guó)品牌的崛起

現(xiàn)如今的中國(guó)汽車后市場(chǎng)早已不是外國(guó)品牌為主導(dǎo)的時(shí)代了，中國(guó)自主品牌的不斷崛起使中國(guó)市場(chǎng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力不斷提升。因此，雖然此次地震對(duì)中國(guó)的汽車后市場(chǎng)會(huì)有一定程度的震動(dòng)，但是，從另外一個(gè)側(cè)面來(lái)講，也給我我國(guó)本土企業(yè)發(fā)展壯大的機(jī)會(huì)和時(shí)間。

總之，震后的中國(guó)汽車后市場(chǎng)將隨勢(shì)而動(dòng)，未來(lái)的市場(chǎng)屬于誰(shuí)，就看能不能在危機(jī)中把握機(jī)會(huì)，搶占先機(jī)。

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