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別克GL轎車空調(diào)冷風(fēng)時(shí)有時(shí)無

m.guilinhy.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程超36萬km的99款上海別克GL轎車。該車高速行駛一段時(shí)間后，空調(diào)制冷系統(tǒng)出風(fēng)口處有熱風(fēng)吹出，關(guān)閉空調(diào)一段時(shí)間后，空調(diào)系統(tǒng)又恢復(fù)正常。

故障診斷：上海通用別克轎車的空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的是可變排量節(jié)流管式控制方式。因此，在維修之前有必要對(duì)它的系統(tǒng)有所了解，其主要特點(diǎn)在于采用的壓縮機(jī)是具有可變排量的，壓縮機(jī)根據(jù)高端和低端壓力的不同而改變它的排量，如果壓力低，壓縮機(jī)使用短活塞行程，活塞行程由壓縮機(jī)內(nèi)部擺動(dòng)盤決定，擺動(dòng)盤的位置由曲軸箱的壓力確定，而這個(gè)壓力受控制閥總成控制。

根據(jù)車主提供的現(xiàn)象，維修技師發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷時(shí)低壓管處產(chǎn)生了厚厚一層霜。可見，當(dāng)不制冷時(shí)蒸發(fā)器表面也會(huì)結(jié)霜，產(chǎn)生冰凍現(xiàn)象，內(nèi)外空氣不能循環(huán)，從而不能制冷。對(duì)于可變排量節(jié)流管式系統(tǒng)而言，產(chǎn)生此故障主要有以下幾點(diǎn)原因：

①制冷劑不純。當(dāng)制冷劑不純時(shí)，它的蒸發(fā)溫度低，產(chǎn)生的壓力低，可變排量壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥接收到此信號(hào)后，使壓縮機(jī)的排量變大，使制冷能力過剩。

②壓力調(diào)節(jié)閥性能失效，制冷能力過剩。

③高壓管路處有堵塞的地方，如二級(jí)節(jié)流管處等。

因此在維修的過程中，首先用冷媒分析儀檢測(cè)制冷劑的純度，經(jīng)過檢測(cè)為R134a純度為10000。再根據(jù)拆卸的難易程度看，壓力調(diào)節(jié)閥較易拆卸。于是，回收了制冷劑重新更換一個(gè)新的壓力調(diào)節(jié)閥，再次試驗(yàn)制冷系統(tǒng)，一切正常，故障徹底排除。

故障總結(jié)：上述的維修過程幾步下來故障就被排除。但是，維修技師在第一次維修此類故障時(shí)是采用反復(fù)替換很多配件的方法來判斷故障，也不能立即解決。從診斷該車的案例看，只有對(duì)系統(tǒng)的工作原理掌握之后，才能在工作之中運(yùn)用自如，少走彎路。

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