駕駛位最危險剎車失靈緊急應對方法

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

哪個座位是汽車上最危險的？以往專家與老師傅都會告訴你，副駕位最容易出事，可事實并不是這樣。比利時公路安全研究所日前公布的最新研究表明，駕駛位是汽車中最危險的位置，司機的死亡幾率是坐在副駕駛位上乘客的1.4倍。

5種正確駕姿助司機安全出行剎車失靈成因

造成剎車失靈的原因很多，主要有以下三點。

一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；

二是由于操作不當導致機件失靈；

三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

5種方法可緊急應對

如果車輛在行駛中發生剎車失靈，司機應該怎樣應對？

1.掛低擋，拉手剎。根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

2..找大樹。利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。來源:深圳新聞網-深圳商報

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