4S店價高亦有道 享受星級化的增值服務

    去趟4S店維修保養真不少花錢，價忒高，但是價高自有價高的理由，如同名牌衣服，總是不乏買家，那么4S店真的收費高嗎？高收費是否也是有一定根據？

    車主怎樣才能得到好而實惠的服務呢？帶著這些疑問記者走訪了煙臺多家4S店，為你解疑，挖掘行業規則，解答心中疑問。

    在采訪的過程中記者發現，很多人苦于4S店收費太高而徘徊于普通汽修廠與4S店之間，可是普通汽修廠和4S店都有哪些差距呢？部分車主并不是很了解，甚至出現了“修修能跑就上路”的錯誤觀點。

    對于這點，4S店的商家也表示無奈，因為對于原廠零部件的定價4S店不能“做主”，所有定價都是經過廠家嚴格規定，要在物價部門的監督下來完成，不能亂收費，在星級服務的同時在價格上進行了統一。

    因為4S店所提供的零配件是由廠家專供，有廠家的質量擔保，使用壽命是副廠件的好幾倍，這實際上節省了反復更換劣質件的費用。更重要的是原配件的工時費的收取是按照國內行業的標準，不存在“水分”問題，零配件是廠家指定全國統一售價，到任何一個品牌4S店，零部件的價格都是不變的。

    煙臺汽車銷售4S店業內人士表示：“我們銷售更注重售后服務的品質，售后是否到位直接關系到消費者的切身利益，我們更多的是從客戶的切身角度出發，對客戶進行延伸服務，體現人文關懷。普通修理廠對車輛進行維修時通常只對客戶委托的項目進行維修，而我們所進行的是增值服務，是一種不需要消費者額外支付費用的服務。”

    怎樣才能花最少的錢的到最優質的服務，這是每個車主都很關心的一個問題，但是汽車的保養好壞直接關系到車的性能，從而關系到消費者的行駛安全，所以在一些汽車關鍵部位的保養上，應該本著“不差錢”的心態，畢竟生命誠可貴，關愛汽車就是關愛生命！

    4S店，星級化的增值服務

    車主王先生和記者說“我的車在普通大修廠補漆還不到3個月，我發現這塊漆居然變色了，和周圍漆的顏色有很大差異。”據4S店的工作人員介紹，煙臺市很多車主都有同樣的經歷。

    與普通汽修廠所不同的是4S店的噴漆車間采用了潔凈的除塵措施，在油漆調配比例及工藝、工序上按照廠家技術要求及參數操作，這種校修工藝只有4S店能夠達到。

    煙臺一汽大眾服務顧問徐建剛向記者介紹，車主有疑問屬于正常現象，因為市場上的汽車維修服務水平參差不齊，很難看清行情。徐建剛說：“4S店使用的原廠高級油漆與普通汽修廠使用的油漆有著本質的不同，原廠漆亮度高，色澤明艷，漆面飽滿光滑顆粒均勻，附著性強，抗老化，這些標準也只有4S店能夠達到。”

    極致的人性化服務

    煙臺富金汽車銷售服務有限公司徐東經理向記者介紹，4S店進行的是正規的規范性服務，廠家會定期組織培訓。徐東說：“普通汽修廠對各個車型可能都比較了解，但沒有研究品牌的特定車型，而我們的維修人員對吉利品牌車型的具體數據研究得都非常到位。”

    煙臺富金4S店銷售的吉利汽車檔次屬于大眾能夠接受的價位，

 所以在售后維護保養的價格上與普通修理廠差距不大，但是服務和品質卻要好很多。據徐東介紹，他們店里在每個國家法定長假，例如五一、十一、元旦、春節等節日前，店內會定期組織一次“客戶免費檢查維修關愛活動”，為客戶保養愛車的同時也拉近了自己與客戶的距離。對于一些買車剛滿兩個月的客戶，4S店售后服務部推出“小課堂”活動，講授新車維護與保養的注意事項。

    一汽豐田服務經理于善廣說：“我們所做的服務是延伸服務，普通修理廠對車輛進行維修時通常只對客戶委托項目進行維修，我們所進行的是增值服務，是一種不需要消費者額外支付費用的服務。”

    例如客戶到4S店委托更換機油，4S店對于客戶委托項目之外會對車輛進行六大系統的檢查，包括輪胎、發動機的動力性能、底盤懸掛系統、電子設備、安全性能的檢查，對于安全性能的檢查包括剎車、方向、輪胎三大項，而這三方面的檢查正是直接關系到人身安全的檢查項目，這些都屬于4S店的增值服務。

    汽車保養的品質服務差異還表現在：4S店在車輛初始入廠到報廢這一個過程中會保存汽車維修狀況檔案，而建立檔案的目的正是為了根據車輛行駛狀況對消費者進行建議和提醒。

    豐田車就推出了三個月保養周期提醒顧客的服務，4S店會告知車主應該在何時對車進行保養。不同的零部件的生命周期都是不同的，所以在不同的階段，部件應當得到及時的維修和更換。有一部分車主對車的保養問題并不是非常的了解，4S店的這項服務讓消費者更加省心。

    4S店的技術工人通常進行兩方面培訓，一方面是進行廠家的專業培訓，豐田汽車通常在北京、廣州、上海、成都等地進行培訓。另一方面，4S店內部每周會有一次培訓，針對技術工人在實際維修過程中所面對的難以解決的問題，4S店會討論出解決方案，以此提升技術工人的工作責任感。技術工人的技術等級按照4S店的標準通常分為三個檔次———高、中、初。高級技工工齡通常在8年以上，中級技工工齡在5年以上，初級技工工齡在2-3年左右。

    無可比擬的原廠配件

    在煙臺中升豐田汽車銷售服務有限公司，服務經理于善廣向記者詳細介紹了4S店的服務流程。于善廣說：“4S店所銷售的零配件都是‘純正’的零配件。”那么何為“純正”零配件呢？“純正”零配件是指與車同期生產屬于同一批次的零配件，而不是后期再生產的零配件。這種配件給車更換之后可以達到原廠出品時的性能，是其它配件所達不到的標準。

    4S店不存在討價還價的空間，因為4S店的所提供的零配件是由廠家專供，有廠家的質量擔保，使用壽命是副廠件的好幾倍，這實際上節省了反復更換劣質件的費用。更重要的是原配件的工時費的收取時按照國內行業的標準，不存在“水分”問題，零配件是廠家指定全國統一售價，到任何一個品牌4S店，零部件的價格都是不變的。

    零配件的價格廠家已經壓到最低，沒有價格浮動，有部分消費者認為，4S店配件的價格比普通修理廠的配件價格貴幾倍，但是一位不愿透露姓名的業內人士透露，4S店的零配件是以8折的折扣提供給店里的，4S店的收益通常都是20%的折扣收益，利潤空間是有限的。4S店的收益是依靠客戶的“量”來實現的，而不是價格。

    豐田定期按照季節進行售后優惠的活動，有很多車主因為價格的問題選擇了普通的維修廠進行維護，沒有真正了解到如果車的檢查維修工作沒有做到位，帶來的問題會對以后的行駛產生隱患，普通修理廠的維修工人沒有經過廠家的專業培訓，因為車輛的每一個螺絲都是有標準數據的，而普通的維修工人是不具備這種專業能力的，只能進行簡單的項目維修和部件更換，對于標準數據和技術更是沒有掌握。

    最后，對于買車前的價位選擇和買車后的保養問題，服務經理于善廣提出建議：“很多車主認為車只是一種代步工具，沒有理性的認識到買車之后的一系列維護問題和后期必要的保養花銷，因為車本身就是一種消費品，買車后的保養維護工作非常重要。很多車主對車進行維修保養時，只有一個感慨———貴，如果在保養過程中忽略零部件的品質問題，沒有更換原廠零部件就會縮短保周期。”

    于善廣經理說：“排除高速路疲勞駕駛及酒后駕車這種人為因素之外，很多高速路肇事車輛發生險情的原因有的就是在輪胎的保養維護上沒有及時進行。任何汽車品牌的汽車在保修期內一定要到4S店進行定期維護，如果在保修期內車未在4S店進行保養，4S店對保修期后出現的問題免責。”更重要的一點是消費者對待車應該像對待自己一樣，給它最好的配件和保養，因為車是有生命力的，要理性的看待消費。

    4S店的星級服務品質是無可厚非的，但是怎么樣才能在4S店獲得利潤的基礎上有讓消費者獲得實惠，才是最需要解決的問題，也希望4S店能夠和廠家協調，把服務和價格做一個權衡，從消費者切身的利益出發，造福車友。來源：齊魯晚報