不可不系的安全帶被動安全你了解多少

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

解析安全帶的重要性

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雖然現在有絕大多數消費者會在買車的時候把安全性放在非常重要的位置來考慮，但很少有人真正了解：安全性到底由哪些因素決定，這些因素之間又有些什么樣的聯系。

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簡單來說，安全性分為主動安全和被動安全，前者是指駕駛者本身以及可以幫助他更好地控制車輛的所有設備，比如ESP、ABS等;而我們通常提到的“安全性”，則是指被動安全，即在事故無可避免的情況下，可以盡可能減少對車內人員傷害的相關設計。我們今天主要探討的，也是這一部分。

安全帶：被動安全的重中之重

安全帶，這個所有車都標配的，不起眼的小東西——至少從目前來看，還沒有任何一項被動安全裝備的作用超過安全帶，更何況，很多新的安全裝備能按照設計發揮作用的前提都是駕乘人員已經系好了安全帶——它是被動安全的基石和鑰匙。

舉個例子來說，奔馳Pre-Safe是目前最先進的被動安全系統，在行車電腦檢測到車輛即將失控或者將要發生碰撞的時候，系統會做出一系列反應：收緊安全帶、輔助剎車、關閉車窗、調整座椅姿態等等。但是，啟動這一系統必須是在駕乘人員系好安全帶的情況下，這一方面是因為只有系好安全帶，系統自動做出的這些動作才有意義;另一方面，如果沒有系安全帶，在緊急情況下，人控制不住自己身體巨大的慣性，那么，這些動作不僅起不到預期的效果，反而會對駕乘人員造成傷害，或者增加救援的難度。

氣囊：誤爆比不爆隱患更大

在車主投訴和媒體關注的大多數氣囊事故中，碰撞中氣囊沒有彈出占了絕大多數，而事后廠家對此的解釋往往是“氣囊彈出需要一系列非常嚴格的條件，包括撞擊的速度、角度等”——這種解釋被大多數車主認為是狡辯，但事實上，之所以給氣囊彈出設定這么多條件，是因為誤爆比不爆隱患更大。

首先，氣囊本身是具有傷害性的，只有當它給駕乘人員提供的保護大于它本身的傷害性，那么它才是有意義的。如果任何一次輕微的碰撞都會起爆氣囊，一方面更換氣囊會給車主帶來經濟上的負擔，另一方面，氣囊對耳膜、胸腔的傷害可能遠遠大于碰撞所造成的傷害。

其次，兒童的身體是無法承受氣囊爆炸過程中的沖擊，所以，各個品牌都對此作了限制：有些車型可以手動鎖死副駕駛氣囊，有些車型則會自動感知副駕駛的承重，以確定乘客是成年人還是兒童。

第三，也是最重要的一點：氣囊是安全帶的輔助設施，沒有系安全帶，氣囊爆炸不僅保護不了駕乘人員，還會對其造成更大的傷害。(中國汽車美容網)