佛山上半年汽車(chē)投訴同比增124%

    日前，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)等單位聯(lián)合發(fā)布了2010年二季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告。報(bào)告顯示，反映質(zhì)量投訴和服務(wù)投訴的綜合投訴比例明顯提高，比去年同期增加近15%，并且，自主品牌汽車(chē)的投訴上升20%。而記者從佛山市12315中心了解到，上半年該中心共接到汽車(chē)類(lèi)消費(fèi)申訴177件，同比增長(zhǎng)124%，其中僅第二季度就受理109件。業(yè)內(nèi)人士表示，綜合投訴比例提高與車(chē)商在此前的大舉擴(kuò)張時(shí)服務(wù)水平?jīng)]有相應(yīng)提升有關(guān)。此外，針對(duì)消費(fèi)者維權(quán)成本較高等難點(diǎn)，法律界人士指出，本月實(shí)施的《侵權(quán)責(zé)任法》將對(duì)消費(fèi)者做出保障。相關(guān)閱讀：1-6月份汽車(chē)投訴特征“細(xì)節(jié)”成重災(zāi)區(qū)  上半年汽車(chē)類(lèi)投訴成熱點(diǎn) 缺三包規(guī)定 購(gòu)車(chē)維權(quán)難

    服務(wù)落后銷(xiāo)售導(dǎo)致投訴增多

    報(bào)告指出，2010年二季度中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)和汽車(chē)質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站共收到用戶(hù)有效投訴2596例。其中，同時(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題的綜合投訴占59.7%，較第一季度增加6.5%。記者從佛山市工商局12315申訴中心獲悉，今年前4個(gè)月該中心共受理售后服務(wù)申訴54件，占申訴總量的44.3%。主要申訴問(wèn)題為服務(wù)態(tài)度差、技術(shù)水平低、收費(fèi)不合理、欺詐銷(xiāo)售以及零部件更換等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。例如，消費(fèi)者王先生2009年在湖南購(gòu)買(mǎi)一輛皮卡，廠家承諾保修兩年或5萬(wàn)公里。2010年5月，汽車(chē)油泵內(nèi)部生銹，王先生到該品牌佛山4S店要求保修，佛山4S店以廠家不保修為由拒絕處理，消費(fèi)者認(rèn)為不合理。隨后向12315中心進(jìn)行申訴，經(jīng)調(diào)解，該4S店同意保修汽車(chē)。

    對(duì)此，順德某4S店售后經(jīng)理表示，在經(jīng)過(guò)去年車(chē)市的火爆熱銷(xiāo)后，部分車(chē)商在服務(wù)方面不論是硬件設(shè)施還是技術(shù)培訓(xùn)均未得到相應(yīng)的提升，加上目前汽車(chē)行業(yè)服務(wù)人才的缺乏，從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，從而導(dǎo)致今年關(guān)于汽車(chē)服務(wù)方面的投訴格外突出。

    自主品牌投訴多因?yàn)橘u(mài)得多

    李先生在5月購(gòu)買(mǎi)了一輛自主品牌的兩廂轎車(chē)，用了沒(méi)多久發(fā)現(xiàn)座椅的調(diào)節(jié)鈕壞了，并且到4S店也沒(méi)有找到合適的替換，雖然只是個(gè)小問(wèn)題，但是仍然讓他覺(jué)得有些郁悶。報(bào)告顯示，今年第二季度與去年同期相比，自主品牌汽車(chē)投訴占比上升超過(guò)20%。對(duì)此，海馬汽車(chē)順德萬(wàn)里馬4S店總經(jīng)理顏兆基表示，自主品牌因?yàn)槌杀究刂频脑�因，確實(shí)在個(gè)別生產(chǎn)工藝方面與合資品牌存在差距，但自主品牌汽車(chē)投訴占比上升并不能說(shuō)明自主品牌質(zhì)量下降。他稱(chēng)，隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)日趨理性，自主品牌的銷(xiāo)量也在逐漸增加，例如海馬品牌今年上半年在順德銷(xiāo)量相比去年同期增加了15%，銷(xiāo)售基數(shù)的增加也不可避免地導(dǎo)致投訴數(shù)量的增加。并且報(bào)告顯示，自主品牌汽車(chē)投訴問(wèn)題多集中在一些細(xì)節(jié)方面，如：車(chē)身密封性差、漏水等，這些問(wèn)題都將隨著工藝水平的提高而解決。

    此外，針對(duì)報(bào)告中指出關(guān)于輪胎的投訴上升明顯，問(wèn)題表現(xiàn)有輪胎鼓包、開(kāi)裂、爆胎等，引發(fā)輪胎投訴的原因主要集中在輪胎保修期、責(zé)任鑒定等方面。記者了解到，北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)雪鐵龍對(duì)輪胎提供3個(gè)月或5000公里質(zhì)量擔(dān)保，前提為非人為因素造成損壞。東風(fēng)本田順德順田店售后經(jīng)理邵俊和表示，車(chē)主在行車(chē)時(shí)，應(yīng)避免輪胎氣壓不足、沖擊臺(tái)階等人為原因?qū)е螺喬ナ軗p而引發(fā)責(zé)任鑒定分歧。

    提醒

    本月起車(chē)主維權(quán)將有法規(guī)保障

    記者從佛山12315中心了解到，由于部分消費(fèi)者在平時(shí)保養(yǎng)、維修時(shí)不注意收集相關(guān)維修單據(jù)，以及車(chē)主缺乏對(duì)汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，待到維權(quán)需要舉證時(shí)才發(fā)現(xiàn)什么有力的證據(jù)都沒(méi)有，給自己的維權(quán)帶來(lái)了很大難度。當(dāng)碰上一些不良商家時(shí)，維權(quán)起來(lái)就更難上加難。同時(shí)，一般的涉案金額高一些的車(chē)主維權(quán)事件，均會(huì)涉及到舉證這一問(wèn)題，按照一般“誰(shuí)起訴誰(shuí)舉證”的原則，這一舉證任務(wù)就必須由車(chē)主來(lái)完成，然而，動(dòng)輒上萬(wàn)的檢測(cè)費(fèi)用對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的考驗(yàn)，很多車(chē)主由于經(jīng)濟(jì)、時(shí)間以及結(jié)果不可預(yù)測(cè)的原因而不愿進(jìn)行，等于間接放棄了維權(quán)的權(quán)利。

    對(duì)此，廣東邦南律師事務(wù)所律師戴國(guó)梁表示，車(chē)主在購(gòu)車(chē)以及維護(hù)的過(guò)程中，應(yīng)該要有針對(duì)性地收集發(fā)票、收據(jù)等單據(jù)，以作為今后可能的維權(quán)憑證。而針對(duì)維權(quán)舉證成本高的問(wèn)題，他表示，依據(jù)今年7月開(kāi)始實(shí)施的《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定，一旦汽車(chē)廠商確實(shí)存在侵權(quán)行為，則須負(fù)擔(dān)消費(fèi)者在維權(quán)舉證過(guò)程中所產(chǎn)生的相應(yīng)費(fèi)用。