車架因何銹穿汽車質(zhì)量如何禁住考驗

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

兩側(cè)后門下方已銹穿4S店不否認質(zhì)量問題

湖南省唐先生于07年3月購買奇瑞QQ3，因為車輛從未有過刮擦，所有外觀油漆也一直沒有任何損傷，2010年元月，在洗車時發(fā)現(xiàn)左后門下方有油漆鼓包，并有輕微黃色銹斑。當時以為是油漆局部沒做好，有針孔之類的銹斑，沒太在意，也未作處理。

車架因何銹穿汽車質(zhì)量如何禁住考驗 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201008/201008191041116168.jpg" border=0>

點擊此處查看全部新聞圖片

近日發(fā)現(xiàn)左后門下方銹蝕范圍擴大，同時驚奇的發(fā)現(xiàn)右后門下方與左側(cè)對稱位置也出現(xiàn)了相同的銹蝕。為了防止車身銹穿，于是去維修店維修。但當在維修店剮開左側(cè)油漆鼓包后，卻發(fā)現(xiàn)已完全銹穿了。

兩側(cè)后門下方銹穿由車身鋼板內(nèi)側(cè)生銹所致

車主表示，由于曾從事化工機械行業(yè)，了解到，在沒有表面防護情況下，自然環(huán)境中碳素鋼板銹蝕速度為每年0.01~0.1mm。我們平時都以0.06mm/年的經(jīng)驗值計算，如果車皮厚0.5mm，那可想要多少年銹穿。從腐蝕層來看，屬于明顯的電化學腐蝕。以上說明，該銹蝕是因為車身該部位內(nèi)部沒有防護層且有強烈的電化學腐蝕導致。短短三年從內(nèi)部銹穿，而且在車身兩側(cè)對稱部位，說明是廠家生產(chǎn)工藝過程中的存在問題。

當車主去4S店作保養(yǎng)時，提出了該問題，4S店人員稱，是由車身鋼板內(nèi)側(cè)生銹所致，不建議修補，因修補后內(nèi)側(cè)仍會生銹，最好能更換。4S店態(tài)度很好，也沒有否認是質(zhì)量問題，但他們不能虧本更換，需要車主承擔“成本費”。唐先生表示，質(zhì)量問題當然需要廠家承擔費用，4S店不愿做虧本生意，難道只能讓消費者“虧本”不成？

汽車質(zhì)量如何禁住時間考驗

可以看出，當車輛出現(xiàn)問題時，售后服務態(tài)度是越來越好了，但解決效率這一塊還遠遠不夠。既然知道是質(zhì)量本身出了問題，就應該已誠信的態(tài)度去解決。其實車主也表示說，希望廠家本著對質(zhì)量勇于擔當?shù)木窠鉀Q這輛車出現(xiàn)的極為罕見的問題，車主不贊同也不愿相信“國產(chǎn)車都這樣”的斷言。所以，解決問題才是硬道理。

汽車作為特殊的大件商品，在購車時宣傳的配置也好，外觀也罷，這些都只是購車人當時的喜好。而在接下來幾年甚至十幾年的使用中，汽車內(nèi)在的，或者說不容易看到的角落處的質(zhì)量如何，這才是衡量一部車是不是質(zhì)量過硬的指標。如今不少汽車企業(yè)為了達到產(chǎn)銷量目標，加快生產(chǎn)速度，而相對放松了質(zhì)量管理。可不要忘記，汽車品牌的信譽度和好口碑，正是在這一年年的車主們的使用中積累起來的。所以，嚴把質(zhì)量關才是硬道理。

愛車需勤保養(yǎng)雨季防銹很關鍵

作為車輛使用者的您，在每天的使用時也應多關注車輛的各方面的保養(yǎng)，這也是為了能延長愛車的使用壽命，更能減少很多不必要的修車煩惱。下面就來說說雨季防銹的小常識：

汽車比較容易生銹的地方是底盤部分，汽車底盤經(jīng)常濺上道路上的積水，有時下雨深，整個底盤被浸泡在雨水中，這些水大部分是帶有腐蝕性的，所以雨后一定要洗車。刮蹭后的地方要及時處理，這些位置如遇雨天就更可能會發(fā)生銹蝕，在車身上留下難看的“雀斑”。因此，防銹問題要引起車主們的注意了。

警惕細微處小傷痕：因為這些小傷痕大多在不起眼處，容易被人忽視。因此，平時要定期檢查車體，發(fā)動機艙蓋和車身四周，一旦發(fā)現(xiàn)就要及時到專業(yè)美容店進行處理。

勤查易積水處濕度：車輛行駛途中，遇到雨天或者路過泥濘積水路面是難免的事，車身底部容易積存污泥。因此，對于輪轂內(nèi)外緣、車門、行李箱的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處，要經(jīng)常進行檢查并清潔。