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奔騰B70車門玻璃控制開(kāi)關(guān)有時(shí)控制失效

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2015年06月23

行駛里程約15.5萬(wàn)km的一汽奔騰B70轎車。車主反映：該車左前車門玻璃控制開(kāi)關(guān)有時(shí)不能控制右前車門玻璃上升和下降，右前車門玻璃控制開(kāi)關(guān)有時(shí)不能控制右前車門玻璃上升，但能控制右前車門玻璃下降。

故障診斷：接車后首先驗(yàn)證故障的真實(shí)性，故障確實(shí)和車主表述的故障現(xiàn)象一樣。2008款奔騰轎車電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)由1個(gè)左前車門電動(dòng)車窗主開(kāi)關(guān)、1個(gè)左前車門玻璃升降器電動(dòng)機(jī)（內(nèi)置霍爾傳感器）、3個(gè)電動(dòng)車窗輔助開(kāi)關(guān)、3個(gè)常規(guī)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)及相關(guān)線束組成。駕駛?cè)藗?cè)玻璃升降器開(kāi)關(guān)通過(guò)1根G/W（綠／白）線和1根LG/B（淺綠／黑）線控制右前車門玻璃的升降。檢查左前門、右前門玻璃升降器開(kāi)關(guān)，分別按下和松開(kāi)左前、右前玻璃升降器開(kāi)關(guān)，使用萬(wàn)用表測(cè)量開(kāi)關(guān)的導(dǎo)通性，開(kāi)關(guān)按下時(shí)導(dǎo)通，松開(kāi)時(shí)斷開(kāi)，正常；檢查左、右側(cè)車門線束連接器，C-49、C-16、C-17導(dǎo)線連接器端子無(wú)歪斜、松動(dòng)、脫落、斷裂現(xiàn)象，正常；檢查相關(guān)玻璃升降器控制線路，C-49至C-16間G/W、LG/B線束、C-16至C-17間G/W、LG/B線束、C-17至右前門玻璃升降器開(kāi)關(guān)線束的阻值均小于1Ω，正常；檢查右前車門玻璃升降器電動(dòng)機(jī)的電源線路，用左前車門玻璃控制開(kāi)關(guān)操作右前車門玻璃下降時(shí)，發(fā)現(xiàn)右前車門玻璃升降器電動(dòng)機(jī)的電源電壓不能點(diǎn)亮試燈，說(shuō)明LG/B線斷路。仔細(xì)檢查左前車門線束，發(fā)現(xiàn)左前車門線束中有根導(dǎo)線斷開(kāi)

故障排除：將左前車門線束中斷開(kāi)的導(dǎo)線可靠連接，并做好防水密封后試車，故障排除。

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