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豐田普拉多發(fā)動機(jī)異響

m.guilinhy.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年01月08

行駛里程超26萬km，裝配1 GR-FE發(fā)動機(jī)的2005款豐田普拉多。客戶反映：該車發(fā)動機(jī)抖動異響并加速無力。

故障分析：進(jìn)行車輛檢查，機(jī)油、冷卻液正常，起動發(fā)動機(jī)，在左側(cè)缸蓋處發(fā)出“檔檔，，的聲音，發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重。將左側(cè)氣門室蓋拆下檢查，首先發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸側(cè)第一道軸瓦有一個(gè)螺釘松動，脫出有大概有1cm。當(dāng)時(shí)以為找到原因，將螺釘緊固后重新起動車輛試車。異響有所減輕，但發(fā)動機(jī)抖動沒有改變，斷缸試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)左側(cè)3個(gè)缸都不工作。沒有辦法將上蓋打開重新檢查，轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)這才發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸在第二道軸頸斷裂。將左側(cè)缸蓋拆下檢查發(fā)現(xiàn)，第一道軸瓦已經(jīng)將進(jìn)氣凸輪軸抱死，由于慣性將凸輪軸拉斷。凸輪軸抱死是潤滑不良引起的，機(jī)油油位正常，駕駛?cè)朔从硾]有發(fā)現(xiàn)機(jī)油指示燈亮，客戶堅(jiān)持要求找出原因才能修理，將油底殼打開，發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)全是油污，集濾器已被油泥覆蓋，這才是問題所在。和客戶交談，客戶說前幾天剛做了一個(gè)去除油泥保養(yǎng)。油底殼內(nèi)的油泥應(yīng)該是發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗油泥時(shí)積攢在油底殼內(nèi)的，是機(jī)油泵油壓不足造成此次故障。

故障解決：將發(fā)動機(jī)拆下，徹底清洗發(fā)動機(jī)，更換缸蓋后問題解決。

故障啟示：對于行駛里程較多的老車，不建議做一些深化保養(yǎng)。

故障點(diǎn)評：老舊車型進(jìn)行深化保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，一定要慎重。不能一味地追求單車產(chǎn)值，而忽略車輛本身的技術(shù)狀況，應(yīng)慎重！

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豐田普拉多發(fā)動機(jī)異響

品牌專修:(　關(guān)鍵字：豐田普拉多發(fā)動機(jī)異響汽車構(gòu)造維修豐田,發(fā)動機(jī)異響)

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