交強險財報四大熱點基礎費率何時上調

m.guilinhy.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：修車常識時間：

　　機動車交通事故責任強制保險（簡稱交強險）自開辦以來的第二份“盈虧報告”２９日正式出爐。透過交強險財務數據，中國保險行業(yè)協會在京召開“２００８年交強險信息披露新聞通氣會”解答了社會關心的一些熱點問題。

　　熱點一：是盈是虧？

　　從首份盈虧報告披露至今，交強險四個財務時段的盈虧情況先后已向社會公布：

　　２００６年７月１日至２００７年６月３０日，按國內會計準則一次性成本投入須當期攤銷等原因，交強險首年經營虧損３９．２億元，按國際會計準則核算為盈利；

　　２００８年１月１日至１２月３１日，交強險實現經營利潤１７．６億元，其中承保利潤１０．３億元、投資收益７．３億元；

　　２００８年７月１日至２００８年底，也就是２００８年２月１日“提高保額下調保費”之后的下半年，交強險經營虧損１５．７億元，其中承保虧損１６．９億元、投資收益１．２億元；

　　整體上，從２００６年７月１日交強險開辦至２００８年底的情況看，兩年半共計實現經營利潤６．９億元，其中承保虧損３７．４億元、投資收益４４．３億元。

　　中保協交強險工作組表示，從交強險兩年半以來的總體發(fā)展趨勢看，隨著賠償標準的提高、費率的下調、費率浮動制度的實施，以及理賠機制的創(chuàng)新等因素影響，交強險的承保業(yè)務面臨較大經營壓力。同時，投資收益受資本市場波動影響表現也極不穩(wěn)定。

　　熱點二：基礎費率調不調？

　　２００７年下半年，保監(jiān)會召開交強險費率調整聽證會，最終要求保險行業(yè)將交強險責任限額由原來的６萬元提高到１２．２萬元，同時費率平均下調６．８％，新版交強險于２００８年２月１日正式實施。這是交強險開辦以來的首次調費。

　　“上次調費對交強險影響很明顯，２００８年下半年，交強險出現經營虧損１５．７億元，下半年投保的交強險保單賠付率高達８１％。”面對記者有關交強險能否再降費的提問，中保協副秘書長伊生說。

　　中保協交強險工作組法律專家張海波向媒體通報說，未來一些動態(tài)性的不確定性因素，有可能進一步提高交強險的經營成本：１、人均可支配收入的不斷提高將推高人身傷亡賠償標準，同時隨著城鄉(xiāng)賠償差異逐步取消，交強險賠付成本將進一步拉高；２、道路交通事故社會救助基金制度建立后，將對交強險的價格水平產生影響；３、費率優(yōu)惠幅度逐年擴大的影響。２００７年７月１日起，交強險每年根據事故發(fā)生記錄進行費率浮動，對于上一年未發(fā)生交通事故的機動車費率下浮１０％，連續(xù)三年未發(fā)生事故的下浮３０％。據測算，２００６年開始投保的汽車車主在今年享受３０％折扣的將超過六成。今年交強險整體費率水平將在去年基礎上繼續(xù)下浮３％－５％。

　　也有積極的影響因素如：隨著交通安全管理不斷加強，人們安全意識提高，交通安全狀況將逐步好轉，交通事故率、萬車死亡率將逐年下降，有可能降低交強險的出險率，從而降低賠付成本；交強險經營費用的控制力度繼續(xù)加大。開辦初期的高費用率與一次性固定成本投入大等有關，目前交強險費用率降為３１．７％，低于國內商業(yè)車險以及強制保險政府代辦制模式下其他國家和地區(qū)的費用率水平。