杭州飆車案考量地方政府危機管理能力

m.guilinhy.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2009-5-19

【正文】

　　5月17日，杭州“飆車案”的司法進(jìn)程取得進(jìn)展。當(dāng)日下午，杭州市人民檢察院對杭州市公安局提請批捕的“5·7”交通肇事案犯罪嫌疑人胡斌依法批準(zhǔn)逮捕。

　　5月7日晚8時許，杭州文二西路發(fā)生一起交通事故，20歲的胡斌駕駛一輛三菱跑車在高速行駛中，撞上年僅26歲的寒門青年——譚卓。后者年輕的身體被巨大的沖擊力高高拋起，高達(dá)5米，并落在距離撞擊點20米的地方。事發(fā)后，譚卓不治身亡。

　　一方的關(guān)鍵詞是富家子弟，改裝跑車，超速行駛，事發(fā)后他的朋友們?nèi)魺o其事；另一方是26歲的有為青年，父母下崗，本人正準(zhǔn)備結(jié)婚，事發(fā)時行走在斑馬線上。

　　盡管當(dāng)事雙方家庭背景對比懸殊，但不足以改變這原本是一件普通的交通肇事案件的本質(zhì)。一起普通的交通事故，不經(jīng)意間引發(fā)了一場漫長的爭議。

　　應(yīng)對機制考量

　　事故發(fā)生在5月7日晚8時許，事發(fā)地點位于杭州市主城區(qū)。初夏的夜晚八點許，路上還有不少行人。

　　一輛紅色的三菱跑車急速駛來，沒有任何剎車減速，在經(jīng)過南都德嘉小區(qū)門口的斑馬線時，撞上行人譚卓。

　　時間至此，這還不過是一起普通的交通事故，再嚴(yán)重一點說，也就是一場性質(zhì)嚴(yán)重的惡性交通事故。

　　然而，隨后發(fā)生的一連串反應(yīng)推動著事件的迅速升級。

　　5月8日下午2點，西湖區(qū)交警大隊召開了事故通報會。警方公布自己的初步調(diào)查結(jié)果稱，肇事車輛是否存在改裝、死者是否走在斑馬線上不詳，車速認(rèn)定70公里每小時。

　　“根據(jù)當(dāng)事人胡某及相關(guān)證人陳述，案發(fā)時肇事車輛速度為70公里／小時左右，而肇事發(fā)生地路段限速50公里／小時。胡某承認(rèn)，當(dāng)時未注意到行人動態(tài)。至于行人當(dāng)時行走的確切位置，警方仍在進(jìn)一步調(diào)查中。”

　　“誰都不能避免越過雙黃線的！”

　　“沒有飆車這一說法，只是你超我，我超你的追逐！”

　　西湖區(qū)交警大隊副大隊長王建國的說法引來多方質(zhì)疑。

　　“70碼能夠?qū)⑷俗渤?0米遠(yuǎn)、5米高？”警方的初次新聞發(fā)布會的結(jié)論并不能令太多人信服。

　　質(zhì)疑的聲音以時常參與專業(yè)賽車比賽的韓寒的評論最具代表性。韓寒推測，事發(fā)時的車輛時速應(yīng)該在120公里/小時左右。

　　此外，外界對警方在新聞發(fā)布會上的幾個問題的回答開始有不滿，有些人的印象是對關(guān)鍵問題“不是含糊不清，就是偏向肇事者一方”。

　　一是事發(fā)時的時速。在事發(fā)20小時后，有信息公布出來：肇事車輛是否存在改裝，警方稱不詳；死者是否行走在斑馬線上，警方也稱不詳。

　　“交警現(xiàn)場勘測的時候，要畫事故現(xiàn)場圖，并根據(jù)車輛軌跡進(jìn)行判斷，如果連死者是否走在斑馬線上都不詳，就等同于交警沒有出現(xiàn)場。”一名當(dāng)?shù)亟痪嬖V記者。

　　5月10日，杭州市公安局再度發(fā)布消息，但對民眾關(guān)心的車輛是否改裝，車速到底多少，車輛是否逆行等關(guān)鍵問題，暫時無實質(zhì)性回答。

　　“目前，案件的調(diào)查取證工作正在抓緊進(jìn)行中。公安機關(guān)將以事實為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩，依法、嚴(yán)格、公正辦理，確保事實清楚、證據(jù)確鑿。案件辦理的進(jìn)展情況，將依照法律規(guī)定的程序及時向社會公布。”在有些網(wǎng)友看來，公安部門的措辭并不能真正解答外界的困惑。