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摩托車規(guī)鏈用到極限時不應再使用

m.guilinhy.com 來源：慧聰網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2007-3-21

時規(guī)鏈用久之后，就會不同程度地延長，發(fā)出煩人的噪聲。這時就要張緊時規(guī)鏈，當張緊器張緊到極限之后，就必須更換新的時規(guī)鏈條了。于是許多維修人員想出了以下辦法使其修復，這些修復方法的可行性到底如何呢？

　　加墊片法

　　這種方法是一種最簡單的方法，大多用在70－110ml的臥式發(fā)動機上。即在汽缸體的下面加墊兩張紙質(zhì)墊片，使正時鏈輪的位置徑向移動，增大距離到復活時規(guī)鏈的目的。

　　經(jīng)過這樣處理之后，時規(guī)鏈的異響雖然排除了，但是你若細心觀察，一定會發(fā)現(xiàn)：該車的功率下降了，油耗也變大了，而且啟動性能也會略微降低。這是為什么呢？因為在汽缸體下面加了墊片，就等于抬高了汽缸體，使燃燒室的空間變大了，壓縮比就縮小了。自然會引發(fā)上述一系列故障。

　　加長壓條或張緊桿法

　　當加墊片法的缺點暴露后，一些聰明的師傅們又想出了一些新辦法：將自動張緊器的張緊桿焊上一段鐵柱的，這樣加長張緊桿之后，張緊器的彈力又會發(fā)揮出來。這種方法看似效果很好，既不能影響整車的性能，又使時規(guī)鏈復活了青春。但是使用一段時間后經(jīng)再次張緊到極限不得不更換新時規(guī)鏈時，更換的新時規(guī)鏈壽命很短。這并非時規(guī)鏈的質(zhì)量太差。主要原因是在于上次復活時規(guī)鏈的措施上。因為時規(guī)鏈延長到極限后，就表明它應“退役”了。如果勉強使其工作，其節(jié)距就會繼續(xù)變大，超過極限后，就會損傷正時鏈輪的齒距。正時鏈輪的齒距發(fā)生變化，待下次更換新時規(guī)鏈后，它們彼此配合就不協(xié)調(diào)，時規(guī)鏈就會很快損壞。此時，只有更換一套大小鏈輪才可被救。

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