免維護蓄電池的技術維護

m.guilinhy.com 來源：摩托車行情作者：俠名類別：汽車保養維修時間：2006-11-24

對于免維護蓄電池，相信摩友們都不陌生，但是免維護蓄電池是否要進行技術維護，相信大多數朋友就不太了解了，也很難作出準確的答復。

從免維護蓄電池的工作原理上來講，由于免維護蓄電池特殊的結構，蓄電池充電時所產生的微量氣體，可以在免維護蓄電池內部自動進行還原。在正常使用的情況下，氣體能夠排出免維護蓄電池的數量是極少的，所以，免維護蓄電池是不會產生電解液虧液問題的，也就無需對免維護蓄電池進行技術維護，經常檢查和添加電解液，也就是說，免維護蓄電池在使用中無需經常檢查和補充電解液。

但在實際上，由于多種不良因素的影響，尤其是使用時間較長的免維護蓄電池，充電時所產生的微量氣體還是會不斷地從免維護蓄電池排出，能夠在免維護蓄電池內部自動進行還原的就會越來越少，最終導致電解液不斷地減少，電解液虧液的結果是，蓄電池的有效容量明顯大大降低，最大的問題就是給電起動的正常使用帶來不便，即使剛剛充電終了的蓄電池，也只連續使用幾次電起動，免維護蓄電池的電能就耗盡了，起動電機無力拖動發動機進入起動工況，這種故障現象，就使不少人誤認為免維護蓄電池有故障，不能繼續使用了，就將免維護蓄電池廢棄了，更換了新的免維護蓄電池。

其實，大多數的免維護蓄電池，只要進行正確的技術維護，免維護蓄電池還是能夠恢復電容量，是能夠連續使用的，這對于延長免維護蓄電池的使用壽命，降低運行成本，有著十分積極的意義。

也有的維修人員對此抱有疑義，認定免維護蓄電池不能進行技術維護。根據有關資料，有的蓄電池生產廠家也提出了重視免維護蓄電池的技術維護問題，并編入了蓄電池使用說明書。對免維護蓄電池技術維護的時機，技術要求，操作方法等作了詳盡的介紹，所以適時對免維護蓄電池進行技術維護是十分必要的。

免維護蓄電池技術維護的恰當時機，通常是正常使用中的免維護蓄電池的電容量明顯下降的時候，即首次出現便用電起動起動發動機時，起動電機工作無力，經檢驗確認蓄電池嚴重虧電了。免維護蓄電池首次出現電容量明顯下降的時間，與免維護蓄電池的技術狀態是否良好有很大的關系，技術狀態良好的免維護蓄電池，首次出現電容量明顯下降的時間要相對晚一些，技術狀態較差的免維護蓄電池，首次出現電容量明顯下降的時間要相對早一些。所以，免維護蓄電池的技術維護不是以投入運行后的時間來決定的，而是以首次出現電容量明顯下降的時間，確定進行技術維護。

技術維護的要求是：一、從摩托車上取下蓄電池，使用清水清洗蓄電池外部，并檢查蓄電池外部是否有損傷、滲液等現象，以確定蓄電池能否繼續使用。

二、小心取下蓄電池的密封栓，使用注射器向蓄電池內加注蒸餾水，使每個格的液面均略于極板。

三、使用恒流充電器對蓄電池進行補充充電，充電電流為蓄電池容量數值的十分之一，充電時間一般為8～10小時。蓄電池充電結束后，使用蓄電池容量檢測儀檢測蓄電池的端電壓是否符合技術要求，如果蓄電池的端電壓符合技術要求，再充電一個小時，結束充電。

四、蓄電池充電中，應經常檢查蓄電池是否有發熱，電解液是否減少等故障現象，并采取相應措施進行處理。

五、蓄電池充電結束，應再次檢查蓄電池電解液液面，液面高出極板過多的，可以使用注射器抽出一部分，使液面略高于極板，液面低于極板的，可以使用注射器加注專用補充液，使液面保持略高于極板。

六、切實裝好密封栓，如果備有新品，應優先使用新品，確保密封栓具有良好的封閉性。

七、使用清水沖洗蓄電池外部，風干后就可以裝車使用了。（