紅旗CA7460型轎車座椅記憶調整方法

m.guilinhy.com 來源：互聯網作者：liuqi6380394 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-10

    自動調節可記憶座椅可通過操縱控制按鍵，記憶并自動調節前座椅位置。可記憶電動座椅既具有普通電動座椅的機械調節功能，可適應不同體型駕駛員或滿足駕駛員不同需要時的座椅位置要求，又增加了座椅位置的記憶及調出功能。
    一、自動調節可記憶座椅主要組成元件的結構及作用
    自動調節可記憶座椅按功能可分為控制元件和調整元件。
    1.控制元件
    控制元件布置在車門扶手上、駕駛員座椅下及附加繼電器板上。各組成件通過6相中央主接頭聯入整車電路。
    控制元件發出對駕駛員座椅位置的調節、記憶及調出指令，并對系統起保護作用。
    控制元件主要有：
    (l)控制按鍵—控制按鍵包括機械調節按鍵和記憶與調出按鍵。
    和普通電動座椅相同，機械調節按鍵可控制四個方向的座椅位置調節，即座椅前高調節、座椅后高調節、座椅縱向及總高調節、座椅靠背傾度調節。記憶及調出按鍵可控制四個座椅位置的記憶及調出。
    (2)保險絲—在附加繼電器板上設有三路保險絲，即30A普通保險絲、5A普通保險絲及20A熱敏保險絲。
    (3)車門接觸開關—設置在駕駛員側車門處，以便調出功能在關上車門l0min后失效。
    (4)電源繼電器一位于駕駛員座椅下，是一個具有5個觸點的電磁開關。通過記憶與調出按鍵中的“ON/OFF”鍵，接通或斷開記憶及調出功能。
    2.調整元件
    調整元件集中布置在駕駛員座椅下，執行控制元件發出的指令，完成駕駛員座椅位置的調節、記憶調出功能。調整元件主要有：
    (1)控制單元—是一個設有35個接點的微型電腦，它是整個系統的核心，接收并分析處理各種控制信號及反饋信號，發出調整及記憶指令。
    (2)反饋信號電位計—座椅調整電機各自帶有一個滑動電阻，即反饋信號電位計。
    反饋信號電位計由驅動齒輪、心軸及滑塊組成。調整電機驅動齒輪轉動，從而帶動心軸轉動，滑塊在心軸上作左右滑移，電阻值通過接線端輸出并反饋給控制單元。與其它調節方向不同，進行靠背傾度調節時，調整電機通過行星齒輪機構驅動反饋信號電位計工作。
    (3)座椅調整電機—裝用直流電機，與普通電動座椅不同，可記憶電動座椅調整電機受控制單元控制，各自實現一種座椅調整方向并各自帶有反饋信號電位計。
    (4)座椅調整支撐及導向元件—可記憶電動座椅的座椅調整支撐及導向元件的結構特點、作用與普通電動座椅相同。其高度調整支撐及導向元件由支撐元件和驅動軸組成。調整時，蝸桿軸在電機驅動下，帶動蝸輪轉動，從而將心軸旋入或旋出。
    座椅縱向調整機構支撐及導向元件包括剛性蝸桿驅動軸，兩個反向安裝的蝸輪和兩條帶有齒條的導軌，進行座椅縱向調整時，調整電機通過一個剛性蝸桿驅動軸驅動兩個蝸輪與導軌上的齒條嚙合，從而帶動座椅前后移動。
    在背傾度調整機構支撐及導向元件包括兩個調整齒輪及連桿。調整電機帶動兩端調整齒輪轉動，兩端調整齒輪由連桿相聯動。
    二、可記憶電動座椅的工作原理
    可記憶電動座椅有四種調節方式、四個可調出的記憶位置。
    四種調節方式為：座椅前高調節、座椅后高調節、座椅縱向主總高調節、座椅靠背傾度調節。
    通過操縱控制按鍵，可選擇某一調節方式及記憶位置，并實現調整、記憶及調出功能。調節時，將機械調節按鍵打到調節位置，接通機械調節回路。控制單元2接受機械調節按鍵3傳來的控制信號，并將此信號分配給相應的座椅調節電機1，相應地對座椅進行前高、后高、縱向、總高、靠背傾度調整。各方向信號反饋電位計對應于不同的座椅位置，各自呈現不同的電阻值，該電阻值被記錄在控制單元內。
    按下記憶及調出按健中的“ON/OFF”鍵到“ON”位置，則通過電源繼電器接通可記憶電動座椅控制單元的記憶及調出功能。
    若要存入某一座椅位置，可同時按下記憶及調出按鍵中的“Memoy”鍵和某一位置鍵，即可完成記憶(包括再次記憶)。
    當要調出座椅記憶位置時，可按下該位置鍵，控制單元接收控制信號，各方向調整電機的反饋信號。電位計將與座椅位置相對應的電阻值反饋給控制單元，控制單元將此值與預先存入的阻值(與存入的座椅位置相對應)相比較，當兩值相差大于200Ω時，控制單元起動該方向的調整電機，進行座椅調整。一旦調整起來，控制單元便切斷經電源繼電器的供電回路。
    可記憶電動座椅的調整按下列順序進行：縱向調整→靠背傾度調整→高度調整。
    這種設計可防止電壓不足的蓄電池完全無電。