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本田雅閣（Accord）轎車(chē)CHECK（ENGINE）燈在行駛過(guò)程中經(jīng)常亮起

m.guilinhy.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hanbangy 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-02-10

    本田（阿科德）采用電腦控制真空源作EGR（廢氣再循環(huán)）閥開(kāi)啟的動(dòng)力。當(dāng)變速器置于驅(qū)動(dòng)檔且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1700-2500r/min 時(shí)，EGR 電磁閥即會(huì)開(kāi)啟并由EGR 位置傳感器檢測(cè)其動(dòng)作開(kāi)度。為使真空源比較穩(wěn)定，在EGR 電磁閥真空輸入側(cè)前端裝有真空穩(wěn)定閥。該穩(wěn)定閥在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，可輸出穩(wěn)定的真空。
    一輛進(jìn)廠維修的阿科德車(chē)有“CHECK（ENGINE）”燈在行駛過(guò)程中經(jīng)常亮起的故障。經(jīng)跨接位于手套箱下方的2 孔自診座并在KOEO（發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON）條件下讀取故障碼，讀得12：EGR 位置傳感器信號(hào)不良。通過(guò)取下發(fā)動(dòng)機(jī)室保險(xiǎn)絲/繼電器盒內(nèi)的Back up 或Clock/Radio 保險(xiǎn)絲10 秒以上消除故障碼，再次在KOEO 條件下讀取故障碼，結(jié)果“CHECK（ENGINE）”燈仍顯示故障碼12，這表示系統(tǒng)正常，也說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)線路方面良好，無(wú)短路、斷路情況。
    因此行駛過(guò)程中產(chǎn)生12 號(hào)故障碼的原因極有可能是以下兩種：
    一是EGR 位置傳感器的滑動(dòng)可變電阻接觸不良；
    二是EGR 閥無(wú)真空動(dòng)作源。
    第一，可通過(guò)如下方法檢測(cè)：在KOEO 條件下，利用真空槍直接施負(fù)壓作用于EGR 閥，并檢測(cè)EGR 位置傳感器信號(hào)線的輸出電壓是否隨EGR 閥開(kāi)度逐漸增大而增加，否則視作動(dòng)作不良。該車(chē)的實(shí)際測(cè)試符合要求，所以EGR 位置傳感器元件無(wú)故障。（附注：該信號(hào)電壓一般在1.0-4.8V 之間變化）。
    第二，可通過(guò)下面方法檢測(cè)：在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，利用蓄電池電源直接將EGR 電磁閥打開(kāi)，先從EGR 閥真空輸入側(cè)檢查有無(wú)真空再逐段往回檢查。
    結(jié)果,發(fā)現(xiàn)在ERG 閥真空輸入側(cè)便無(wú)真空輸出，取下橡膠連接軟管后用手感覺(jué)到鋁質(zhì)真空管有真空輸出，這說(shuō)明是橡膠軟管有堵塞。檢查軟管才發(fā)現(xiàn)盡管從正上方或側(cè)面看橡膠軟管無(wú)變形現(xiàn)象，但實(shí)際上該管的下方有一處由于兩根鋁質(zhì)真空管相交位置不良造成的彎折。從而減弱真空輸入強(qiáng)度，使EGR 閥無(wú)法打開(kāi)至要求開(kāi)度從而EGR 位置傳感器檢測(cè)出動(dòng)作不夠而產(chǎn)生12 號(hào)故障碼。
    至此，故障已查明，用新的橡膠軟管正確安裝好，試車(chē)檢驗(yàn)不再有“CHECK（ENGINE）”燈亮起現(xiàn)象。

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